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- 飞机登机梯优化设计研究
- 作者： 马云鹏 李霞 蒋龙 来源： 科技与创新 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 大型飞机 登机梯 保障设备 登机桥
- 描述： 登机梯是飞机使用中非常重要的一项保障设备，目前国内外登机梯种类繁多，如机身蒙皮式登机梯、伸缩杆式登机梯、复合式内置登机梯、挂靠式登机梯、翻转折叠式登机梯、门梯合一登机梯、登机桥等。对于中国大型飞机，登机梯的设计应该吸取各式登机梯的长处，摒弃各种登机梯的缺点，结合飞机自身结构和舱门高度、用户反馈，从而满足日常使用需求。
- 面向隐身需求的飞机机表灯罩镀膜技术研究
- 作者： 党杰 张小鹏 田子君 冶振 来源： 表面工程与再制造 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 镀膜技术 ITO膜 耐紫外辐照 机载隐身透明件
- 描述： 镀膜技术的的基础上,根据隐身需要设计研究了一种飞机机表灯罩ITO膜层类镀膜方案,并通过试验论证了该方案的可行性。通过ITO/Au/ITO复合多层薄膜法制备的薄膜性能优异,满足灯罩使用环境的要求。该方案有效解决了灯罩在使用过程中的镀膜开裂及脱落问题,提高了灯罩膜层的可靠性。
- 折叠机翼变体飞机总体布局初步研究
- 作者： 胡磊 李放 孙玉奇 赵殿新 来源： 飞机设计 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 无尾布局 变体飞机 数值仿真
- 描述： 超声速全无尾布局是未来空战平台发展的重点方向。为了提升全无尾布局飞机的操控效率，同时满足战斗机宽速域的飞行需求，提出了一种可变机翼折叠角布局概念方案，采用气动力仿真手段对其机翼折叠、展开等不同状态
- 基于宽窄带综合的飞机机型识别方法
- 作者： 夏勇 薛娇 汪振亚 田西兰 来源： 空天预警研究学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 多模态融合 飞机机型识别 宽窄带回波
- 描述： 针对传统单模态雷达飞机目标细粒度识别能力不足的问题，提出一种基于宽窄带综合的飞机机型识别方法．通过卷积网络挖掘宽带一维距离像的局部散射特性，递归神经网络挖掘窄带微动回波不同时刻的上下文特性，达到信息互补的目的．同时，针对两种模态在决策融合时存在强弱不平衡问题，设计了一种自适应决策融合网络，实现了对飞机目标的机型识别．利用七种飞机机型的仿真宽窄带数据进行了实验验证．仿真结果表明，本文方法平均识别准确率为76.7%，较传统方法提升6.4%以上．
- 现代民用飞机机载维护系统基线功能研究
- 作者： 张世杰 王帮峰 李喆 李允睿 来源： 航空维修与工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 通信管理功能 机载维护系统 中央维护功能 飞机状态监控功能 基线功能架构
- 描述： 现代民用飞机机载维护系统是飞机信息集中和处理的中枢，机载维护系统的先进性决定了民用飞机航电系统的先进性。随着机载电子化技术的发展，主流的民机机载维护系统的基线功能主要包括中央维护功能、飞机状态监控功能以及通信管理功能。对实现上述功能所需的基线功能及架构开展研究，对指导国产民用飞机机载维护系统设计、提升飞机安全性、可靠性和维护性至关重要。
- 机载航空相机前移像移补偿技术
- 作者： 赵育良 李明珠 来源： 舰船电子工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： UE4 航空相机 训练 VR
- 描述： 航空相机是搭载在高速飞行的飞机平台上工作的，其成像过程由于飞机运动、姿态变化等，不可避免地会产生影像位移，造成成像质量下降。随着航空摄影技术的不断进步，航空相机图像分辨能力不断提升，像移补偿技术在新型侦察设备中得到广泛应用。论文重点针对前移像分析了其产生的原因及影响，讨论了四种主要的补偿类型，介绍了侦察设备中速高比获取的途径，给出了像移补偿效果评估的方法及技术发展趋势。
- 卫生飞机机载供氧系统的效能评估研究
- 作者： 王轶 金朝 郑力通 国佳 李法林 蒋科 李宝辉 来源： 医疗卫生装备 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 层次分析法 卫生飞机 机载供氧系统 效能评估
- 描述： 介绍了卫生飞机机载供氧系统评估的重要性，从航空用供氧系统的研制特性和使用特性出发，基于层次分析法，结合卫生飞机领域专家经验提出了包括总供氧量、管路气密性、单嘴流量调节特性、单嘴出口压力调节特性、拆装能力、机械操作能力和固定能力7个评价指标的效能评估方法，有利于准确掌握供氧系统的性能变化，为机载供氧系统地面维护、保养提供了参考。
- 典型民用飞机全机坠撞实验研究
- 作者： 刘小川 惠旭龙 张欣玥 白春玉 闫亚斌 李肖成 牟让科 来源： 航空学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 全场测量 结构吸能 适坠性评估 民用飞机 冲击动力学 坠撞载荷 全机坠撞
- 描述： 相机全场大变形连续测试方法。构建了全机坠撞动响应测试系统，使用统一时间基准触发，对坠撞后地面撞击载荷、结构加速度响应、假人响应以及飞机破坏变形进行了分析，获得了机体不同部位的响应分布规律；提出了修正