基于静态输出反馈的航空发动机PID控制器设计

作者： 宋学奎   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　多胞　　静态输出反馈　　增益调度　　H_∞控制　　极点配置  

描述： 航空发动机具有较强的非线性,对象特征会在不同的工作情况下有较大的变化。所以在单一标称点下设计的控制器很难保证发动机在各种工作情况下都具有很好的工作性能。而且随着航空发动机性能的提高,发动机变得越来越

某航空发动机支承系统径向动柔度研究与数值模拟

作者： 刘聪   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 某航空发动机支承系统径向动柔度研究与数值模拟

南方航空公司完善CRM的解决方案

作者： 杜馨婷   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 客户关系管理(CRM)　　市场营销　　品牌建设　　解决方案  

描述： 走在前列。本文从南方航空的实际出发,结合CRM的功能特点,主要完成如下研究工作：(1)给出了南方航空公司完善CRM的需求分析。在国际和国内民用航空发展的大背景之下,通过对CRM的概念、类型和方法的介绍

航空交通管理塔台放行算法的研究与实现

作者： 刘湃   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空交通管理　　塔台调度　　模糊聚类　　遗传算法　　HTML5  

描述： 随着经济的发展,人们生活水平的提高,航空交通发展和进步的速度是非常惊人的。合理地对航班进行塔台放行调度是一个重要的问题。航班的塔台放行涉及到许多的影响因素,需要一定的资源。如何充分利用机场的资源进行

沈阳航空职业技术学院课堂实录资源建设研究

作者： 王晓强   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 课堂实录　　教学资源　　交互式电子白板　　微博　　多媒体教室  

描述： 形成资源的开发、利用、再生、再利用的良性循环。沈阳航空职业技术学院课堂实录资源建设研究,主要基于交互式电子白板的课堂实录资源建设,以课堂教学资源为核心,通过课堂教学资源采集系统,自动生成原生态的课堂实录

大韩航空公司沈阳地区货运营销策略研究

作者： 马常龙   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 价格策略　　产品策略　　SWOT分析　　货运营销　　市场细分  

描述： 2008年经济危机之后,全球国际航空货运市场面临着新的挑战,市场竞争进一步加剧。中国的宏观经济很适合国际航空货运的发展。但随着欧美经济的下滑,严重影响了欧美乃至全球的空运量。沈阳作为东北地区的经济

南方航空公司企业大学建设方案研究

作者： 谢海涛   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 企业大学　　建设方案　　南方航空公司　　培训体系　　师资体系  

描述： 本文立足于解决企业现实工作中的实际问题,从企业培训管理角度出发,以南方航空公司为研究对象。从培训模式、组织体系、培训体系和师资体系等方面分析和探讨南航培训现状,找出存在问题。结合国内外企业大学建设

航空发动机液压管路系统振动机理研究

作者： 张杰   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 液压管路　　摄动法　　伽辽金法　　动力稳定性　　非线性动态响应  

描述： 航空发动机的液压管路系统是航空发动机重要的附件装置之一。大多数的飞机故障是由航空发动机异常造成的,而航空发动机液压管路的突然破裂是造成发动机故障的主要原因之一,液压管路的破裂与管路系统的振动密不可分

航空发动机双管耦合振动的建模与分析

作者： 杜林森   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 液压管路　　耦合振动　　伽辽金法　　双管路　　非线性建模  

描述： 航空发动机液压管路系统的振动问题主要包括三个方面的耦合振动：机匣与管路之间的耦合振动,管路与管路之间的耦合振动和输送流体与管路之间的耦合振动。其中对于单管流固耦合振动机理的研究较为成熟,但由于管路

航空发动机叶尖间隙分析系统设计

作者： 丁健   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　误差分离　　叶尖间隙　　LabVIEW  

描述： 随着现代飞机对高机动性飞行要求的不断提高,对航空发动机的要求也相应地提高。为提高航空发动机的性能,人们努力挖掘提高发动机效率的潜力。潜力之一是使转子叶尖与机匣之间的径向间隙尽可能小,以减少工作介质