关键词
飞机研制中的产品数据管理研究
作者: 邹宁   王淑芳   杜圣超   来源: 航空科学技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 产品数据   构型管理   构型项   飞机  
描述: 针对传统数据管理方法无法满足飞机构型管理需求的问题,分析了飞机产品数据管理的应用需求,提出了可行的基于PDM系统的飞机产品数据管理方法,并以某型飞机的应用情况为例,证明了该方法的实用性,为飞机研制部门产品数据管理提供参考。
舰载飞机动力进场速度试飞方法研究
作者: 王晓江   杨卿   来源: 航空科学技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 进场任务   动力进场速度   准则   飞行试验  
描述: 动力进场速度是舰载飞机在进场任务中使用的带动力下滑速度。通过对国外舰载飞机在进场任务中的操纵需求分析,解析和动力进场速度相关的准则,在此基础上针对与准则相关的飞机特性给出相应的飞行试验方法,初步建立舰载飞机动力进场速度试飞方法,可作为舰载飞机动力进场速度试飞参考,具有一定的工程应用价值。
民用飞机持续适航工程数据的大数据视角
作者: 郑海飞   陆军   来源: 航空科学技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 工程数据   持续适航   民航制造业   民航运输业   风险评估   大数据  
描述: 针对持续适航工程数据的体量巨大、类型繁多以及潜在高价值等特点,引入大数据理念,从大数据视角出发,对其进行处理和分析,及时发现航空器在运行过程中的潜在不安全事件,提出安全建议,对航空器制造商针对设计缺陷提出改正改进措施。
飞机方向舵卡阻对飞行安全的影响分析
作者: 伍智敏   席锋   薛帅   来源: 航空科学技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 操纵性   稳定性   方向舵卡阻   安全性   仿真  
描述: 针对飞机方向舵出现卡阻时对飞机飞行安全性的影响问题,对空中及地面不同飞行阶段的飞行情况进行仿真计算,得到方向舵出现卡阻的偏角范围,给出了飞机在方向舵卡阻时的安全等级。并在工程模拟器上进行了方向舵卡阻安全性试飞验证,结果表明,分析结果与试飞结果一致,该分析方法和思路正确,可用于飞机的安全性分析。
大型飞机客舱气流组织分析及优化设计
作者: 杨文强   张翠峰   张冕   来源: 航空科学技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 大型飞机   客舱   气流组织   优化设计  
描述: 针对大型飞机客舱,采用计算流体力学(CFD)方法建立了气流组织分析模型,给出了典型截面的流速分布及温度分布,分析了气流组织结果的不合理性,提出了客舱气流组织优化设计方案并进行数值模拟,模拟结果显示优化后的流速及温度分布合理,满足设计要求。可以依此方法确定客舱气流组织相关参数,缩短研制周期。
舰载飞机弹射起飞安全评价准则研究
作者: 赵一飞   姚海林   张宏   来源: 航空科学技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 飞行品质   弹射起飞   舰载机   安全评价准则   飞行性能  
描述: 舰载机安全地从航母上起飞是舰载机设计和使用的关键指标之一,通过对国外舰载机弹射起飞规范、资料的研究,结合陆基飞机起飞规范的要求,分析了舰载机弹射安全起飞需要满足的各项指标要求,从飞行性能、飞行品质角度提出了舰载机弹射起飞安全评价准则。该准则可为舰载机设计和使用提供参考。
基于模型的飞机机电综合管理系统设计应用研究
作者: 聂同攀   梁伟   来源: 航空科学技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 系统工程   MBSE   Rhapsody   机电管理系统  
描述: 针对飞机机电综合管理系统功能高度集成、系统架构和接口设计复杂等特点,基于Harmony MBSE设计方法,开展了基于模型的机电综合管理系统设计应用研究。采用系统建模软件Rhapsody构建了某型飞机
飞机新概念结构设计与工程应用
作者: 王向明   来源: 航空科学技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 新概念结构   设计与制造一体化   增材制造   工程化验证  
描述: 本文针对传统结构存在的超重、开裂弊端,基于设计制造一体化,提出了大型整体化、梯度复合化、构型拓扑化、结构功能一体化等新概念结构,具有高减重、长寿命、多功能、低成本、快速响应研制等显著优势,在型号应用中发挥了重要作用,为飞机结构创新开辟了新的技术途径。
裂纹尖端张开角在飞机金属薄壁结构中的应用
作者: 鲁龙坤   庄茁   柳占立   来源: 航空科学技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 薄壁结构   局部断裂准则   断裂过程区   韧性断裂   CTOA  
描述: 本文回顾了裂纹尖端张开角(Crack Tip Opening Angle,CTOA)在飞机金属薄壁结构中的应用。主要回答了"为什么CTOA是一个有效的断裂参数"和"CTOA怎样估算工程结构的断裂过程
基于线性极化腐蚀传感器的飞机结构腐蚀监控
作者: 赵一昭   高鹏飞   刘德峰   李欣   刘马宝   来源: 航空科学技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 实时监测   人工神经网络   腐蚀速率   飞机结构   线性极化  
描述: 针对现阶段我国在飞机结构腐蚀监控方面手段落后、效率低的现状,开发基于线性极化法的能够实时监测飞机铝合金结构腐蚀速率的微型传感器,并设计加速腐蚀试验对该传感器的有效性进行了验证。同时,开展基于人工
< 1 2 3 ... 5 6 7 ... 8 9 10
Rss订阅