关键词
多模块连接半潜式平台稳性对比分析
作者: 路振   于涛   陈颖   吴小峰   来源: 纪念《船舶力学》创刊二十周年学术会议 年份: 2017 文献类型 : 会议论文 关键词: 超大型浮式结构物   模块数量   稳性   半潜式平台  
描述: ,超大型浮式结构物一般由多个相同或相似模块连接组成。本文基于一型半潜式平台模块,分别开展单、双、三模块的稳性分析,并对其稳性分析结果进行对比分析,探讨模块数量对平台稳性的影响,为超大型浮式结构物的后续设计与运营提供参考。
铆接结构孔边裂纹扩展计算分析
作者: 冯毅   来源: 北京力学会第二十三届学术年会 年份: 2017 文献类型 : 会议论文 关键词: 铆接构件   扩展有限元   动态断裂   线弹性断裂力学  
描述: 振频率的影响。当自振频率相对起始结构下降1%时结构定为失效。研究中发现,补片增强后,裂纹扩展速度显著下降,频率下降1%时裂纹扩展长度也本文对一种典型金属铆接结构及其补片增强结构在周期振动载荷下的裂纹
面向民用飞机的构型再标识模型分析
作者: 孙洪洋   贺璐   孟旭   来源: 科技创新与应用 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 全生命周期   构型标识   民用飞机  
描述: 构型标识作为构型管理的重要活动之一,在民用飞机全生命周期内起到关键作用,特别是零组件的标识及更改后再标识。文章从产品标识号的组成出发分析可能导致零组件标识号更改的要因并综合民用飞机全生命周期的特点及需求,总结零组件更改后再标识的要素模型,保证零组件处于合适等级的构型控制下。
倾转翼飞机过渡段的纵向建模与分析
作者: 王琦   史小明   高硕   来源: 南昌航空大学学报(自然科学版) 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 过渡段   线性化   建模   倾转翼飞机  
描述: 倾转翼飞机采用旋翼与全部或部分机翼一同倾转,旋翼为非变矩桨,是一种结构独特的新型飞行器。为满足倾转翼飞机从直升机模式到固定翼模式过渡飞行的定高控制需求,对纵向通道进行分析并建立了过渡段纵向的非线性
民用飞机液压导管强度分析
作者: 赵伟志   董强   来源: 中国科技信息 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 工作过程   强度分析   应力强度   位移变形   民用飞机   压力载荷   爆破压力   应力分析   分析模型   温度载荷  
描述: point民用飞机液压导管在工作过程中需要承受多种载荷:液压油的压力载荷、温度载荷、飞机的位移变形载荷以及加速度载荷等,进行导管强度分析,除施加不同叠加载荷,还需要对导管系统不同部件,如液压油、接头
对通用航空发展的分析和认识
作者: 全国政协委员   中国航空运输协会理事长   李军   来源: 中国民航报 年份: 2017 文献类型 : 报纸 关键词: 农林业   航空制造业   机场建设   飞行时间   通用航空   公务机   空域资源   飞行训练   地面交通   空域管理  
描述: 全国各地认真贯彻《国务院办公厅关于促进通用航空业发展的指导意见》,对通用航空发展非常重视,热情高涨。在此同时,需要深入进行分析,选择正确路径,落实相关举措,做到既热起来又飞起来,实现持续快速健康发展。一、立足发展起点回顾我国通用航空的发展历程
全文:全国各地认真贯彻《国务院办公厅关于促进通用航空业发展的指导意见》,对通用航空发展非常重视,热情高涨。在此同时,需要深入进行分析,选择正确路径,落实相关举措,做到既热起来又飞起来,实现持续快速健康发展。一、立足发展起点回顾我国通用航空的发展历程
民航运输中空管人为因素实验效果分析
作者: 李亚飞   胡博舒   来源: 廊坊师范学院学报(自然科学版) 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 实验课程   民航空管   人为因素   航空安全  
描述: ,采用统计学的方法对工作记忆、注意广度、短时记忆3个实验进行分析。研究发现:在工作记忆能力方面,男性的水平整体优于女性,在制定管制员选拔标准时至少应该设定标准在广度4以上;在注意广度中,在规定阈值10
飞机平尾着陆滑跑动态性能分析
作者: 秦飞   来源: 民用飞机设计与研究 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 平尾   动态性能   着陆   滑跑   结构  
描述: 飞机着陆滑跑过程中,平尾结构将受到较大的冲击作用和振动激励。为预判结构局部危险部位,给结构强度设计提供参考,需对平尾着陆滑跑过程中的动态性能进行分析。创新性地考虑了飞机滑跑速度和气动力的变化,为
民航客机后压力框结构设计技术分析与研究
作者: 罗腾腾   来源: 民用飞机设计与研究 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 后压力框   球皮结构   飞机  
描述: 后压力框结构是飞机非常重要的结构部件,主要承受客舱机身的气密载荷。研究了大量机型后压力框结构形式,分解了相关设计要求,概括了相关设计方案,深入探讨了该结构部件的相关设计特点和发展趋势。
综合显示系统数据显示延迟的分析方法研究
作者: 姜星伟   王骥   来源: 航空电子技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 飞行数据路径切割   延时分析  
描述: 者甚至会失去对飞机的有效操控,因此有效分析数据显示的延时问题是保障飞行安全的必要条件之一。在整个延时时间路径中,常见的总线消耗(如AFDX),一般可通过工具进行测量,而显示端的延迟因路径较为复杂则很难通过
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