民航飞行学院图书馆设计

作者： 莫贤发   来源： 工业建筑 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 图书馆设计   民航飞行学院  

描述： 设计说明:方案设计中追求一种新的和谐关系:实现简洁大方的新建筑形体与错落复杂的原建筑群的融合统一;代表飞行的、科技的建筑形体与人文的、自然的建筑空间的有机统一。在建筑造型中融合了周边环境元素与校园

飞机温度控制系统控制器设计与分析

作者： 杨春强   李相斌   战京景   来源： 科学技术创新 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 温度控制系统   超调量   非敏感区   控制律  

描述： 结合通用飞机的温度控制系统的复杂度,采用传统模拟电路设计温度控制器硬件电路及接口防护电路。经仿真分析,控制器满足系统控制律要求,温度控制非敏感区设置合理,有效减少温度活门的频繁动作和超调量,并较好的延长温度活门的使用寿命。

飞机拦阻系统用超轻质混凝土组成设计研究

作者： 方俊   王振地   王玲   来源： 混凝土与水泥制品 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机拦阻系统   溃缩强度   惰性掺合料   超轻质混凝土   干密度  

描述： 为保持飞机拦阻系统用超轻质混凝土溃缩强度的长期稳定,设计了"P·I水泥+惰性掺合料"胶凝材料体系,基于超轻质混凝土的干密度及溃缩强度的变化规律,确定了关键制备参数的适宜取值范围,研究了超轻质混凝土

航空钣金拉深模具快速设计优化研究

作者： 陈晓童   来源： 现代工业经济和信息化 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 拉深   钣金模具   设计优化  

描述： 针对目前钣金拉深模具设计质量差、效率低的问题,采用基于知识库的快速计算拉深系数等关键参数的优化流程,较好地解决了目前设计存在的缺陷,能够大幅提升设计质量和工作效率,具有一定的实用性和参考价值。

飞机多状态更改控制模型设计与应用

作者： 李强   赵攀   刘雅星   来源： 航空计算技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 基线维护   多状态更改   技术状态管理   工程更改  

描述： 为实现飞机研制过程中零部件多状态更改业务并行进行,通过分析工程更改中多状态更改与单状态更改的异同,从更改影响分析、更改场景规划、基线维护、更改过程控制等方面分别详细阐述了多状态更改的管理控制过程,提出了一种飞机多状态更改控制模型,支撑了型号研制中的多状态并行更改业务,加快了工程研制进度。

飞机客舱地毯清洗机的设计分析

作者： 董艇舰   王亚楠   来源： 科技和产业 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 地毯清洗机   清洗装置   仿真分析   除尘装置   脱水装置   漂洗装置  

描述： 对飞机客舱地毯清洗进行研究,确定地毯清洗过程,设计出一款结构体积小、操作方便、成本低的飞机客舱地毯自动清洗机,来提高地毯清洗的效率。地毯清洗机是一个多功能集成的机构,可实现对地毯进行除尘、清洗、漂洗

民航飞行学院图书馆设计

作者： 莫贤发   来源： 工业建筑 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 图书馆设计   民航飞行学院  

描述： 设计说明:方案设计中追求一种新的和谐关系:实现简洁大方的新建筑形体与错落复杂的原建筑群的融合统一;代表飞行的、科技的建筑形体与人文的、自然的建筑空间的有机统一。在建筑造型中融合了周边环境元素与校园

民航通信网电源监控项目的设计及实现

作者： 陈云   杨力   来源： 信息通信 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 线程   主体程序   通讯协议  

描述： 为保障中心民航通信网设备的供电安全,项目组决定对民航通信网电源监控项目开发立项,实现民航通信网电源设备的自动巡检、声光告警及运行记录,保障民航通信网设备安全运行。文章通过对MODBUS和科士达内部通讯协议解析研究、程序设计流程及改进等方面讲解民航通信网电源监控系统。

基于区块链的民航共享物流平台设计

作者： 罗良翌   雷圆方   来源： 电子设计工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 共享   区块链   去中心化   物流   仓储  

描述： 针对传统物流行业存在业务标准不统一、缺乏完善的信用体系与监管方式的问题,文中设计了一种基于区块链技术的民航共享物流平台。该民航共享物流平台自下而上包括数据存储层、网络层、业务层与用户层共四个模块

航空仪表盘专用再生纤维素膜的设计开发

作者： 王新   邱金江   陈玉苹   来源： 信息记录材料 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 幅间差不均匀   成因与解决措施   纸面划丝、酸泡问题   贴膜   航空仪表盘专用再生纤维素膜  

描述： 再生纤维素膜是采用天然纤维素为原料,经过一系列物理化学变化而制成的可完全生物降解膜。因其优良的吸水防雾性、较高的透明度、较好的机械强度以及完全可生物降解的性能,被用于航空航天领域。本文针对航空仪表盘专用再生纤维素膜在实际生产过程中存在的水洗困难,幅间差不均匀,容易产生划丝、酸泡等问题,通过调整粘胶中CS_2用量,降低氨值,提高硫酸钠用量等方法,减少成型过程中酸泡产生的机率,解决成型过程中水洗困难的问题;通过刷洗生产设备及更换维护喷咀的方式,减少纸面划丝,使幅间差易于调整。通过各项措施的实施,最终达到生产出合格的航空仪表盘专用再生纤维素膜的目的。