首页
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻动态
全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
首页>
根据【检索词:
典型零件
】搜索到相关结果
1041
条
按文献类别分组
学位论文
(378)
期刊
(357)
会议论文
(234)
图书
(52)
报纸
(20)
按栏目分组
学位论文
(378)
期刊
(357)
会议论文
(234)
图书
(52)
报纸
(20)
按年份分组
2025
(39)
2024
(61)
2023
(124)
2022
(67)
2021
(58)
2020
(91)
2019
(84)
2018
(115)
2017
(39)
2016
(327)
2015
(2)
2014
(2)
2011
(2)
2008
(2)
2002
(2)
1993
(2)
1984
(2)
1979
(2)
1976
(2)
1974
(2)
1965
(2)
1964
(2)
1961
(2)
1960
(2)
1955
(4)
1954
(2)
1953
(2)
按来源分组
中国航空学会第十二届机械动力传输学术研讨会暨湖南省航空学会机械动力传输学术年会
(100)
南京航空航天大学
(34)
内燃机与配件
(13)
北京:国防工业出版社
(12)
浙江大学
(12)
东北大学
(12)
金属加工(冷加工)
(12)
中国新技术新产品
(10)
中国机械
(7)
南昌航空大学
(6)
山东大学
(6)
哈尔滨理工大学
(6)
科技视界
(5)
西安工业大学学报
(5)
工具技术
(5)
现代制造技术与装备
(4)
新技术新工艺
(3)
电镀与精饰
(3)
现代工业经济和信息化
(2)
机械制造
(2)
自动化与仪器仪表
(2)
科学出版社
(2)
中国航空学会第七届动力年会
(2)
2010航空航天数控加工技术交流会
(2)
科学技术与工程
(2)
北京:航空工业出版社
(2)
精密成形工程
(1)
特种橡胶制品
(1)
无损探伤
(1)
理化检验-物理分册
(1)
关键词
典型
航空结构件锻造过程仿真及残余应力研究
作者:
王英来
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
锻造 仿真分析 残余应力 淬火 振动时效
描述:
在锻造生产中,存在着一些加工质量与加工效率问题:一方面锻造及后续的加工过程中的许多参数都是根据技术人员的经验或者是反复的试验来确定的;另一方面在生产新产品或制定新工艺时,工艺人员往往无法根据经验确定加工工艺,只能采用大量试验的方法进行研究。以上这些生产方法缺乏合理的理论指导,使锻件中的残余应力分布不合理,不但容易使锻件在锻造及后续的加工过程中出现加工变形、裂纹等缺陷,严重影响了加工质量,而且大量的试验会导致过多废品的产生,造成时间的极大浪费。本文以航空发动机中的离心叶轮为研究对象,以有限元原理及方法为基础,对离心叶轮的锻造过程进行仿真分析,得出锻造后锻件的残余应力分布,研究不同锻造速度情况下锻件残余应力的变化,得出有利于锻造加工的参数;在此基础上,对锻件不同温度的淬火热处理过程进行仿真计算,研究淬火热处理后锻件残余应力的变化,并探讨淬火温度对于残余应力的影响;以上这些过程都是针对锻造加工和淬火热处理本身进行的残余应力研究与优化工作,论文最后还讨论了利用振动时效的方法对锻件的残余应力分布进行优化的方案,并对振动时效过程进行仿真分析,得出锻件经过振动时效后残余应力的改善状况。上述研究成果为优化加工参数、改善残余应力分布,避免加工变形与裂纹提供了理论依据,对于提高加工质量与效率、降低成本、缩短周期具有重要的意义。
航空发动机
典型
转子连接结构力学分析研究
作者:
王华
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
连接刚度
接触应力
有限元法
疲劳寿命
描述:
本文从现代航空发动机的转子连接结构的结构和受力情况分析归纳出四种
典型
转子连接结构:短螺栓连接、套齿连接、端齿连接和销钉连接。首先,根据对四种
典型
转子连接结构的结构力学特征分析,基于大型通用有限元分析
航空发动机
典型
结构件参数化设计的研究与应用
作者:
宋玉旺
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
特征建模
涡轮叶片
参数化设计
描述:
航空发动机通用CAD设计软件的局限性,不能实现
典型
结构件等复杂
零件
的 CAD模型快速修改等问题,对
典型
结构件进行了特征和约束的提取以及参数的分析和归纳,展开了航空发动机
典型
结构件的参数化设计的研究,完成
航空发动机
典型
结构件参数化设计与研究
作者:
李平平
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
参数化设计
典型结构件
特征造型技术
UG二次开发
描述:
由沈阳航空发动机设计所(606所)提出的本课题,旨在采用新方法 、新技术改革现有的航空发动机
典型
结构件的设计方法和技术,缩短产品研制周期,提高设计精度,改善产品质量等。 本论文是作者在航空发动机
典型
等离子体表面工程技术在航空领域的
典型
应用研究
作者:
刘道新
来源:
中国力学大会——2013
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
描述:
主要介绍等离子体表面合金化(离子氮化、离子渗金属)、离子镀、离子辅助沉积及液相等离子体表面改性技术,对航空钛合金、铝合金、不锈钢等
典型
材料及零部件抗常规疲劳、抗微动疲劳、抗冲蚀、耐腐蚀、耐磨损等失效
等离子体表面工程技术在航空领域的
典型
应用研究
作者:
刘道新
来源:
2013中国力学大会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
描述:
等离子体表面工程技术在航空领域的
典型
应用研究
先进航空发动机
典型
结构图形数据库的建立
作者:
陈巍
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 零部件 结构设计 数据库
描述:
该文围绕ATCGDS(Aero-engine Typical Component Graphic Database System)系统设计的全过程和先进航空发动机
典型
零件
的结构设计进行了
典型
航空结构件搅拌摩擦焊变形的模拟仿真
作者:
史清宇
鄢东洋
孙延军
吴爱萍
来源:
中国第一届搅拌摩擦焊接技术国际会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
搅拌摩擦焊 铝合金 数值模拟 航空结构 焊接变形
描述:
时具有明显的优势。本文建立了较全面 的搅拌摩擦焊过程仿真分析模型,包括自适应热源模型,夹具模型,受温度和温度历史影响 的材料性能模型以及搅拌头作用模型。采用上述模型针对带筋薄板这一
典型
航空结构件的搅
典型
整体航空结构件的加工变形等效研究
作者:
房琳
邱求元
李晓楠
于领军
来源:
第二十五届全国直升机年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
描述:
本文对
典型
航空结构件的加工弹性变形进行了等效研究,通过等效的方法把一般意义上的航空结构件等效为了“一”字型结构件。
航空发动机转子热弯曲引发的
典型
故障分析
作者:
张连祥
来源:
第八届全国转子动力学学术讨论会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机
热弯曲
振动响应
再起动
描述:
通过航空发动机转子热弯曲引发的
典型
故障特征以及采取排除故障措施和效果分析,指出降低慢车前的共振转速、采取合理的转、静子间隙以及再起动前增加一次冷运转,是降低发动机转子热弯曲振动响应的切实可行的方法。
<
1
2
3
...
58
59
60
...
103
104
105
>
Rss订阅
订阅地址: