关键词
应用桥联理论与有限元模型的航空复合材料结构失效分析
作者: 芦冠达   黄争鸣   来源: 航空学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 强度预报   渐进破坏   桥联理论   细观力学   复合材料结构   T型接头   有限元(FE)  
描述: (FE)软件ABAQUS的二次开发功能,将桥联模型的最新发展编写入UGENS子程序,并对复合材料单层板、层合板以及航空航天工业常见的T型接头复杂结构进行了有限元强度分析,并与实验结果进行对比,结果吻合良好。
民航甚高频地空通信电台干扰及预防办法分析
作者: 杨春盼   来源: 数字通信世界 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 预防方式   甚高频电台   民航   干扰  
描述: 受到多种因素的干扰对其运行效果产生较大的不良影响。本文将对杂散辐射、接收机互调、电磁环境背景噪音的预防措施进行分析
空中乘务专业学生16PF性格因素测试分析
作者: 刘芳洋   马瑞   来源: 教育现代化 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 空中乘务   性格因素   测试与分析  
描述: 在航空业越来越发达,越来越重要的今天,空乘人员的工作越来越受到社会的关注及重视。那么,空乘人员在执行飞行任务时,其自身性格对工作必然有绝对的影响。通过应用16PF问卷对乘务专业学生进行调查,比较不同类型学生之间的性格差别.
航空瞬变电磁法对地下低阻目标体的响应能力分析
作者: 丁继双   赵瑞君   王志宏   杨元江   宫智凯   穆明明   来源: 中国锰业 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 深探测能力   矿产勘查   低阻目标体   航空瞬变电磁法  
描述: 航空瞬变电磁法具有速度快、效率高、勘探深度大、分辨率高、地形影响小、对良导体探测能力强等优点。在研究航空瞬变电磁异常及后期钻探验证结果的基础上,分析了航空瞬变电磁法对地下低阻目标体响应的能力,认为航空瞬变电磁法反映低阻异常的效果明显,并具有一定的深探测能力。
大通关模式下航空货运区规划设计要点分析
作者: 迟越   来源: 建材与装饰 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 大通关   货运区   航空口岸  
描述: 在国务院大力推动大通关建设的背景下,本文针对大通关模式下航空货运区规划设计要点进行分析,旨在提高口岸运行效率,降本增效。
GPS-IMU辅助航空摄影测量误差来源分析与精度优化
作者: 郝现琴   郝宪国   戴柱   田志强   来源: 测绘与空间地理信息 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 惯性导航   GPS定位系统   航空摄影测量  
描述: 针对GPS定位系统及IMU惯性测量导航在航空摄影测量发挥的巨大作用,本文阐述了GPS-IMU组合辅助航空摄影测量的基本原理和方法,分析了此项技术的主要误差来源,并对提高精度提出了可行性方案。该方案有助于航空摄影单位对此技术的学习和研究,并且在日常生产中灵活、高效地发挥此技术的优势[1]。
影响低空数字航空摄影测量普及的几点因素分析
作者: 李程程   李鹏翔   来源: 测绘与空间地理信息 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 像片控制测量   低空数字航空摄影测量   无人机航空摄影   空中三角测量  
描述: 。影响无人机航测成果质量及其高速发展的因素较多,笔者仅从无人机航空摄影、像片控制测量、空中三角测量等几个工序进行分析、说明,希望在无人机航测成果大规模应用于实际生产方面起到一定的推动作用。
基于知识地图的民用航空安全信息事件分析
作者: 刘俊杰   赵永正   张丽娟   来源: 安全与环境学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 风险分析   重着陆   知识地图分析法   民航安全   信息分析   安全管理工程  
描述: 安全信息的深入分析是数据驱动的安全管理基础。为深入挖掘民航安全信息的价值,分析不安全事件的发展和演化过程,预测事件可能引发的后果及可能性,以2011—2015年民航安全信息网收集的390起重着陆事件
L162轻型飞机门框件拉深成形过程模拟分析
作者: 孙艳茹   来源: 科技与创新 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 坯料   ABAQUS   有限元   拉深成形  
描述: 基于abaqus软件,以沈飞公司制造的L162轻型飞机门框件为例,提出了应用有限元分析来预测拉深成形过程。设计了一次成形和二次成形两种方案、不同摩擦系数进行模拟,从分析结果可以看出,二次成形可以减小
机械液压式航空发动机导叶调节器优化设计分析
作者: 刘振峰   来源: 自动化应用 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   机械液压式   优化设计   导叶调节器  
描述: 过程中的原理进行分析,并且分析发动机导叶控制在设计过程中的需求;然后进行航空发动机导叶调节器的优化方案设计,以此优化传统发动机导叶调节器;最后通过某种类型的发动机导叶调节器控制为例,实现调节器控制的仿真。仿真结果表示,该研究方法对于航空发动机导叶调节器优化方面具有重要的现实意义。
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