航空燃料箱用软质泡沫塑料体积电阻率试验方法的分析

作者： 李兴平   来源： 2014年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 聚醚型　　软质泡沫　　绝缘性能　　体积电阻率  

描述： 简述了软质泡沫塑料体积电阻率试验方法是根据美国标准MIL-PRF-87260B泡沫材料性能规范要求,结合国标GB/T1410固体绝缘材料体积电阻率试验方法,设计一套符合现有高阻计设备测试的电极装置,再以聚醚型网状聚氨酯软质泡沫塑料为例进行对比试验分析,建立符合国标要求的试验方法体系。

航空测试技术封严橡胶材料在可磨耗性试验中的问题分析

作者： 程丽君   钱黄海   冯志力   孙亚平   苏正涛   来源： 探索 创新 交流——第六届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 封严　　橡胶　　可磨耗性　　失效　　航空发动机  

描述： 对航空发动机用封严橡胶材料进行了模拟工况下的可磨耗性试验研究,并对试验过程中出现的各种问题进行了归纳和分析。试验过程中发现,对磨的模拟叶片和试样都曾发生过不期望的失效问题。模拟叶片曾出现过3种不同

航空发动机整体叶盘通道脉冲电解加工试验研究

作者： 孙伦业   来源： 安徽省机械工程学会第八次会员代表大会暨学会成立50周年庆典 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 整体叶盘　　叶栅通道　　脉冲电解　　参数　　优化  

描述： 间隙的主要工艺参数(如加工电压、脉冲频率、脉宽和进给速度),进而对其进行分析和试验优化。为了验证脉冲电解加工的可行性及参数优化的合理性,开展了叶栅通道加工对比试验,结果显示:与传统直流电解加工相比,采用脉

基于接触印痕的航空球轴承轴向力分析及试验验证

作者： 杨宇   刘秀海   郑凯   刘鲁   来源： 第十五届中国科协年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　角接触球轴承　　接触印痕　　轴向力　　试验  

描述： ，由于分别存在测量误差大、改装和测试费用高的缺点，不能够获得大量数据。因此，本文对此进行了研究和总结，提出通过接触印痕求解轴向力的方法，并通过试验器试验对计算结果进行了对比验证。该方法能够为工程应用获得大量的参考数据，节省了大量经费。

斜齿轮三维弹性接触问题的过界元法及航空用齿轮接触疲劳强度试验研究

作者： 张晗亮   来源： 北京科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 斜齿轮三维弹性接触问题的过界元法及航空用齿轮接触疲劳强度试验研究

航空斜齿圆柱齿轮接触强度有限元分析及接触疲劳试验与研究

作者： 边新孝   来源： 北京科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空斜齿圆柱齿轮接触强度有限元分析及接触疲劳试验与研究

基于接触印痕的航空球轴承轴向力分析及试验验证

作者： 杨宇   刘秀海   郑凯   刘鲁   来源： 第十五届中国科协年会第13分会场：航空发动机设计、制造与应用技术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　角接触球轴承　　接触印痕　　轴向力　　试验  

描述： ,由于分别存在测量误差大、改装和测试费用高的缺点,不能够获得大量数据。因此,本文对此进行了研究和总结,提出通过接触印痕求解轴向力的方法,并通过试验器试验对计算结果进行了对比验证。该方法能够为工程应用获得大量

B(II)M管沉积试验在航空润滑油高温抗沉积性能评定上的应用

作者： 刘爱全   顾鹏翔   张亮   徐敏   来源： 2013大连润滑油技术经济论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空润滑油　　抗沉积性能　　B(II)M  

描述： 采用B(II)M管沉积模拟试验对几种航空润滑油的高温沉积性能进行评价，结果表明，该试验能有效评定航空润滑油的高温抗沉积性能，航空润滑油的沉积物起始生成温度一般比最高使用温度低10℃左右，目前常用的航空润滑油都有较好的抗沉积性能。

航空发动机试车计算机辅助试验(CAT)技术研究

作者： 李斌   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 系统工程　　航空发动机　　试车　　计算机辅助试验  

描述： 该文在现代计算机辅助试验(CAT)概念的基础上,针对航空发动机试车专题,运用系统工程的理论和方法对试车CAT系统进行了总体规划和软、硬件设计.详细讨论数字滤波方法、系统驱动链环的设计、发动机性能参数

非航空电子系统的故障仿真与监控，液压泵的加速寿命试验

作者： 王少萍   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 本课题包括两部分内容，第一部分分阶段非航空电子系统的状态监控及故障仿真软件的研究；第二部分为航空液压泵加速寿命试验方法研究。 本文第一部分详细介绍了非航空电子系统的液压能源系统，刹车防滑系统，燃油