航空发动机等离子流点火技术发展综述

作者： 陈进   来源： 第四届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　燃烧室　　等离子流　　点火  

描述： 强化作用。本文分析了等离子点火的原理及系统组成,描述该技术国内外的发展现状,探讨其应用的特点。等离子点火系统不需要使燃机机组结构进行复杂变化的情况下,大幅度提高机组的点火成功率。由于系统结构简单而紧凑,改装系统工作量小,等离子流点火技术已经在国内航空发动机及相关应用领域推广。

航空发动机装配信息技术应用研究

作者： 成立权   来源： 第四届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 网络信息技术　　航空发动机　　集成制造系统　　工艺流　　物流　　信息化  

描述： 讨论了航空发动机装配睦企业进行网络信息化的紧迫性,并以航空发动机装配业实际情况为基础,提出了目前情况下,应该具备的决策支持系统、技术管理系统、生产管理系统、文档管理系统、人员管理系统、财务管理系统

航空发动机用管路连接件的整体构思

作者： 文放   李俊昇   焦志强   王宗武   来源： 中国航空学会第七届动力年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 本文分析了影响航空发动机用管路连接件质量的主要因素，提出了航空发动机用管路连接 件全过程控制的概念，并根据航空发动机用管路连接件的主要特点提出了标准化工作方案及适宜采用的合 格鉴定形式，并根据航空发动机用管路连接件生产的现状提出了新的管理办法，形成了对航空发动机用管 路连接件一揽子解决方案。

低碳经济时代的新能源航空发动机技术

作者： 黄春峰   来源： 第五届四川省博士专家论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　低碳经济　　新能源　　空天技术　　关键技术  

描述： 在低碳经济新时代，未来先进航空飞行器的发展对成本、速度、环境和燃料高效利用等方面提出新的更高要求，必须发展革新的和新概念的航空发动机技术，使用新能源，才能满足21世纪先进航空动力发展的需求。本文重点

航空发动机推力直接测试技术试验与研究

作者： 张强   邓小宝   张永峰   任瑞冬   马双员   来源： 2011年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　推力　　直接测试法　　测力天平  

描述： 随着我国航空发动机技术水平的不断提高,对飞行中航空发动机的推力进行测试的需求变得越来越迫切。针对航空发动机推力直接测试技术,描述了它所应用的测力天平及其校准技术。阐述了整个试验过程。最后试验数据

航空发动机转子动平衡技术新进展

作者： 孟庆慈   来源： 领先接触——第二届民用飞机制造技术及装备高层论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 航空发动机转子动平衡技术新进展

简论航空发动机研制阶段的设计质量复查

作者： 白小红   来源： 第四届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　研制　　设计质量复查  

描述： 设计质量复查是航空发动机研制阶段的重要环节,目的在于消除研制阶段设计和试制的质量隐患,预防试验中发生重大安全问题,提高设计质量,降低研制风险。结合航空发动机研制的特点及运作模式,运用科学的方法

高压水射流技术在航空发动机上的应用

作者： 朱海南   刘松   于冰   来源： 2010航空航天数控加工技术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 高压水射流　　航空发动机　　加工方法  

描述： 本文介绍了高压水射流(Water Jet)技术的原理、特点、优势，以及作为一项高、新、特技术在航空发动机制造领域的应用。总结了高压水射流技术在航空发动机特殊结构、难加工材料、复合材料零件切割、打孔、强化、去毛刺等应用情况，为航空发动机制造提供一种高效低成本的加工方法。

航空发动机热固耦合分析技术及应用

作者： 王成恩   曲蓉霞   王健熙   来源： 2010全国现代制造集成技术(CMIS)学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　热固耦合分析　　网格划分　　边界条件  

描述： 航空发动机燃气对周围部件产生严重高温影响，存在温度场和应力场的耦合效应，精确地分析 计算零部件在耦合条件下的热应力和热变形，是航空发动机领域的关键技术之一，也是目前相关商用软件 无法解决的问题。本文

浅谈航空发动机研制产品工艺分工

作者： 陈玉敏   来源： 2010年“航空航天先进制造技术”学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 产品工艺分工　　航空发动机　　研制  

描述： 本文通过航空发动机研制过程中的实例,按照航空发动机研制全过程的阶段划分,即发动机生产准备阶段、研制阶段和设计定型阶段,对应于产品工艺分工工作,从产品工艺分工编制阶段、完善阶段和定型阶段三个具有