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安全与环境工程
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中国管理科学
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计算机时代
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关键词
5kVA单相高频软开关
航空
静止变流器模块并联系统的研究
作者:
宋雪梅
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
并联
航空静止变流器
电流滞环跟踪
可靠性
高频零电压/软开关
描述:
功率能量。 本文采用公用电压外环方案,实现了五台
1
kVA基于高频零电压软开关
航空
静止变流器模块的并联输出。每台
航空
静止变流器模块均为电压、电流双环控制,通过公用电压调节器稳定并联系统的输出电压
数字化条件下
航空
发动机前机匣加工工艺优化研究
作者:
李山
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
数控加工
工艺优化
航空发动机
机匣
数字化
描述:
全文着重就以下几个方面展开了研究和讨论:①数字化条件下机匣加工工艺优化的实现途径和基本内容.论文在对数字化条件下工艺优化概念界定的基础上,提出了机匣件数字化条件下工艺优化的基本内容、实现途径及关键技术.②面向加工的机匣参数化特征建模方法研究.论文分析?
航空
发动机渐开线圆柱齿轮工艺设计及加工关键技术的研究
作者:
杨新建
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
齿轮加工
航空发动机
齿轮刀具
工艺校验
齿轮参数
齿轮测量
误差分析
描述:
该文以黎阳公司生产的WP-7、WP-13两大系列
航空
发动机传动的渐开线直齿圆柱齿轮为研究对象,以齿轮制造工艺方案符合发动机齿轮设计图的程度为线索,从齿轮设计几何参数的提供、工艺可行性分析、工艺线路设计、精度控制指标及计算,滚(插)齿粗加工、磨齿精加工的误差调整
遗传算法及其在
航空
发动机非线性数学模型中的应用研究
作者:
苏三买
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
遗传算法
非线性数学模型
描述:
随着现代
航空
推进技术的发展,仿真技术越来越成为先进
航空
发动机设计的重要手段。作为数值仿真的基础与核心,目前广泛应用的发动机非线性数学模型,由于平衡方程各种迭代解法与模型中非线性方程解法的不足,因而
航空
发动机多转子耦合系统建模方法及振动特性研究
作者:
范叶森
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空
发动机多转子耦合系统建模方法及振动特性研究
航空
吊放声纳信号处理关键算法研究及DSP实现
作者:
陈晓屹
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
本文的主要研究目的在于对
航空
吊放声纳主动方式下的信号处理关键算法进行计算机仿真,并在TigerSHARC高速信号处理机上进行实现,进行水池试验,对结果进行分析调试,验证算法的正确性和硬件平台的稳定性,为实际工程设计提供基础依据。
航空
制造企业Job-Shop制造资源冲突消解方法研究
作者:
石小光
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
制造资源的有限性和生产过程的扰动性导致制造资源冲突的发生。本文以某
航空
发动机公司优良制造中心为对象,分析了制造资源冲突产生的原因。根据非合作博弈思想,提出一种针对Job-Shop制造资源冲突消解问题
航空
用开关磁阻起动/发电系统性能分析及关键技术研究
作者:
宋受俊
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
本文首先利用有限元分析得到了一台四相8/6极SRM样机的静态磁链及矩角特性数据,利用这些数据,通过基于Levenberg-Marquardt (LM)算法的BP神经网络建立了该样机的非线性仿真模型。通过比较几种建模方法,显示出所建神经网络模型的优越性。并在MATLAB环境下,基于PSB工具箱建立了SR S/G系统完整的动态仿真模型。为系统动、静态性能分析及控制策略研究创造了条件。
基于TOC的
航空
制造企业Job-Shop调度方法研究
作者:
诸葛景泉
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
本文针对
航空
制造企业典型车间进行生产调度模式分析,得出核心问题在于如何快速有效地获得优化的排产结果。针对以上问题,基于约束理论(Theory of Constraints, TOC)和遗传算法,提出
航空
发动机全流程试验方案设计及数据处理平台的研制
作者:
李富亮
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空
发动机全流程试验方案设计及数据处理平台的研制
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