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根据【检索词:燃油计量装置】搜索到相关结果 634 条
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钻削微小孔技术在航空发动机燃油喷嘴喷口加工中的应用研究
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作者:
石洪国
王福海
丁志纯
雷力明
来源:
航空制造技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
微小孔
加工工艺
航空发动机
切削参数
燃油喷嘴
钻削
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描述:
燃油喷嘴是航空发动机燃烧室的一个主要元件,它的主要功用是按照发动机不同的工作状态,供给燃烧室合适数量的、具有良好雾化质量的燃油。其微小孔喷口的加工质量是保证发动机推力要求、影响燃烧效率和性能的重要
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航空发动机燃油雾化特性研究进展
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作者:
严红
陈福振
来源:
推进技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
雾化实验
航空发动机
雾化理论
综述
数值模拟
燃油雾化
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描述:
从实验、理论和数值模拟三个方面对航空发动机内的燃油雾化问题研究进展进行了综述。实验方面,通过雾化实验,可定性分析喷注参数及环境条件等因素对雾化效果的影响,测量技术是影响实验精度的关键;雾化理论对液膜
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浅析飞机燃油箱串油现象对飞机航线运营的影响
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作者:
姜亮
邓丁奇
高广拓
来源:
科技视界
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
影响分析
飞机燃油箱
串油
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描述:
飞机燃油箱串油现象是民用航空飞机在长时间航线运营过程中容易出现的一种燃油系统故障。以某机型飞机为例,介绍了航线主流机型整体燃油箱的设计布局;针对飞机燃油箱串油问题,从适航性、安全性、机组操作
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钻削微小孔技术在航空发动机燃油喷嘴喷口加工中的应用研究
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作者:
石洪国
王福海
丁志纯
雷力明
来源:
航空制造技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
微小孔
加工工艺
航空发动机
切削参数
燃油喷嘴
钻削
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描述:
燃油喷嘴是航空发动机燃烧室的一个主要元件,它的主要功用是按照发动机不同的工作状态,供给燃烧室合适数量的、具有良好雾化质量的燃油。其微小孔喷口的加工质量是保证发动机推力要求、影响燃烧效率和性能的重要
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飞机燃油系统压力脉动特定风险分析
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作者:
谢丽梅
张蕊
刘文浩
黄铎佳
来源:
电子产品可靠性与环境试验
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
高级工程系统仿真建模环境
燃油系统
特定风险分析
压力脉动
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描述:
针对飞机燃油系统在加油过程中出现的压力脉动现象进行了基于仿真的特定风险分析。首先,根据相关标准、规范确定了燃油系统关于压力脉动的安全性要求;然后,对燃油系统加油过程中可能出现的压力冲击特性进行分析
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飞机燃油箱惰化中氧体积分数控制指标分析
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作者:
周鹏鹤
刘文怡
刘卫华
来源:
航空动力学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
氧体积分数控制指标
变化规律
极限氧体积分数
惰化系统
飞机燃油箱
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描述:
对油箱惰化的氧体积分数控制指标,即极限氧体积分数,测定标准、理论与实验研究成果进行了较为系统地梳理与总结,并基于前人研究成果提出:(1)采用N_2惰化时,对于RP-3燃油,其地面状态下,可采用12
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商用航空发动机燃油分配建模与仿真技术研究
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作者:
柳海波
陈杨
来源:
液压与气动
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
燃油分配
AMESim
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描述:
基于AMESim建立商用航空发动机燃油分配的仿真模型,对不同工况条件下的燃油分配特性进行仿真分析。通过功能、性能等试验数据来对比验证模型,结果表明,建模仿真过程合理、准确,仿真与燃油分配真实工作状态一致。利用模型仿真深入分析燃油分配特性的影响因素,为航空发动机燃油分配的设计、改进提供理论支持。
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铝合金表面真空热蒸发镀铜及其抗航空燃油微生物性能
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作者:
张中波
翟明启
李秀琴
来源:
电镀与涂饰
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
抗菌性能
航空燃油
铜
真空热蒸发
铝合金
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描述:
在电流135 A、基片盘转速9 r/min和蒸发铜质量5 g的条件下,在2024铝合金表面真空蒸发镀铜。研究了基片盘与蒸发源之间的距离(9~17 cm)对铜薄膜抗菌性能的影响。结果表明,基片盘到蒸发源的距离为17 cm时所得铜薄膜的抗菌性能最佳。
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航空燃油用永磁无刷直流电动机的设计研究
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作者:
戴志立
杨荣江
来源:
微特电机
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
燃油用
永磁无刷电动机
有限元仿真
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描述:
以一台永磁无刷直流电动机为例,用路算法确定主要尺寸,建立二维有限元模型,通过场路耦合法确定电磁方案。将仿真结果和实验结果进行对比分析,证明该方案的准确可靠性,同时为后续同类电机的研制提供了参考依据。
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飞机燃油质量特性计算的截面自适应分割法
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作者:
宋伟
钟若瑛
来源:
北京航空航天大学学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
燃油实体
截面自适应分割
油面法向量
飞机燃油系统方案设计
燃油质量特性
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描述:
针对飞机燃油系统方案设计阶段截面连续变化的飞机油箱,提出了具有截面自适应性的燃油质量特性计算方法。首先根据飞行姿态和过载计算油面法向量,确定最低油面位置;然后根据等效燃油实体确定分割步长进行首次分割
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