民用航空通信导航系统工程建设管理研究分析

作者： 李忠   来源： 西安交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 通信　　建设项目　　工程管理　　整数线性规划  

描述： 民用航空通信导航系统工程建设管理研究分析

基于结构动力学修改重分析的航空齿轮系统减振研究

作者： 邵长健   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空齿轮系统　　结构动力学修改重分析　　动态特性　　减振　　结构参数　　灵敏度分析　　理论计算  

描述： 该文采用结构动力学修改重分析的思想,研究了航空动力齿轮传动系统的振动特性及减振方法,并提出了一整套齿轮系统振动分析和减振研究的理论计算方法.该文对功率分流齿轮传动系统的动态特性从固有模态、参数激励

航空电子综合系统建模、仿真及其动态品质分析

作者： 许西震   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空电子综合系统　　建模　　仿真　　动态品质　　强迫奇异摄动  

描述： 该论文从控制系统大回路的角度,研究了航空电子综合系统建模、仿真及其动态品质分析,为以后综合系统的总体设计和性能评定奠定了理论基础.全文共分九章.第一章主要讨论航空电子综合系统在现代空战中的重要作用

基于因子分析的中国上市航空公司财务能力研究

作者： 王永东   王永军   李作学   来源： 第二届东北亚物流工程与现代服务业发展专题学术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空公司　　财务能力　　因子分析  

描述： 财务能力对企业内部管理和外部投资者都具有重要意义，本文选择6家航空公司的历史数据，采用因子分析方法对它们财务能力进行分析。将个指标聚焦为四个主成分：盈利能力运营能力因子短期和长期偿债能力风险承受能力因子。在此基础上，根据因子得分模型对航空公司财务综合能力进行了历史比较。

我国通用航空产业发展的金融支持分析

作者： 赵晓玲   吴景泰   樊宇   来源： 第二届东北亚物流工程与现代服务业发展专题学术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 通用航空　　低空开放　　金融支持  

描述： 低空开放将会促进我国通用航空业及其上下游产业的发展，但是缺乏完善的金融支持服务体系是我国通用航空产业发展的制约条件之一。需要我们转变观念，提高对通用航空的认识;进行融投资体制改革，加大资本投入;调整国家财政政策，增强扶持力度;鼓励民间资本投资通用航空产业以及完善飞机租赁业等相应的金融支持体系。

航空发动机叶片气膜孔加工工艺分析

作者： 齐歆霞   朱海南   来源： 第14届全国特种加工学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 涡轮叶片　　气膜孔加工　　工艺  

描述： 为提高涡轮叶片的性能和使用寿命,进而提高发动机的性能,采用气膜冷却技术具有其代表性,同时对气膜孔加工技术提出了更高要求。随着制造技术的发展,气膜孔加工新技术不断涌现,在传统的激光打孔、电火花高速打孔、电液束打孔、电解打孔等技术的基础上,发展了激光-电火花复合打孔、电解-电火花复合打孔等;为了去除重熔层,又开发了化学研磨、电解质-等离子加工等新技术,从而提高了涡轮叶片气膜孔的加工质量。

民用航空旅客运输供需分析及其平衡策略模型研究

作者： 黄为   来源： 天津大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 民用航空旅客运输供需分析及其平衡策略模型研究

小型航空发动机燃烧室的设计分析和数值模拟

作者： 李概奇   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 小型发动机　　燃烧室设计　　燃烧室性能　　流场　　数值模拟　　网格生成　　计算流体力学  

描述： 工作.将理论研究与工程应用相结合,创新与实用相结合是该文的工作准则.该文工作的理论成果体现在:(1)首次从较深层次系统分析了小发燃烧室的主特征、气动结构布局特点、设计中的特殊问...

基于解析结构模型的通用航空发展影响因素分析

作者： 王霞   于翔   来源： 第十三届中国科协年会第22分会场-中国通用航空发展研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 管理科学与工程　　通用航空　　解析结构模型　　系统  

描述： ,利用系统工程中的解析结构模型,分析系统中各要素的直接、间接关,画出多级递阶结构,从而描述了各要素之间的相互关系。本文研究得出通用航空发展影响因素系统由法规监管子系统、运营环境子系统及发展规模子系统构成。

我国通用航空发展态势及市场需求分析

作者： 安玉新   王永军   张颖   来源： 第二届东北亚物流工程与现代服务业发展专题学术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 通用航空　　发展态势　　市场需求　　通航产业  

描述： 国际经验表明，通用航空产业投入产出比为1：10，就业带动比为1：12。目前，良好的政策环境和旺盛的市场需求给我国通航产业带来了前所未有的机遇。本文对我国通航产业发展的状况进行了调查和研究，结合工业