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根据【检索词:航空用橡胶型材 密封橡胶型材 结构设计 成型可控技术 疲劳分析】搜索到相关结果 588 条
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航空预研项目管理知识体系及其应用研究
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作者:
曾爱明
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
管理方法
航空预研项目管理
项目管理知识体系
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描述:
该文在调查研究的基础上,分析了航空预研项目管理的基本特征,借鉴了国外项目管理的先进方法,尝试性提出航空预研项目管理知识体系.同时探讨了航空预研项目的组织结构、计划管理及项目立项评价方法及其应用.该文对航空预研项目管理的系统化、规范化和科学化极为有益,同
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航空电子设备数据传输设备核心硬件的设计研究
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作者:
张晖
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
数据传输设备
DTE
海量存储器
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描述:
该文的内容为:数据传输设备/海量存储器(DTE/MM)的核心硬件i960CPU模块和海量存储模块的设计.在i960CPU模块中其主CPU采用了Intel80960KB,在此模块的设计中,分别描述了处理器电路、存储器电路和输入/输出电路的设计.在海量存储器中采用了Intel公司的flashmemory28F016
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基于RAM的航空企业设备管理与维修模式研究
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作者:
孟建军
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
维修模式
航空企业
设备管理
RAM
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描述:
该文首先介绍了设备管理的理论和目前航空企业设备管理与维修模式的状况及存在的一些问题,然后提出了航空企业基于RAM的设备管理与维修模式研究的可行性.论文从理论 与工程的角度出发,以RAM(Reliability,Availability,Maintainability)为目标,以传 统的可靠性和有效度
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基于记忆神经网络的航空发动机控制系统研究
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作者:
朱晨
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
记忆神经网络 多层感知器 BP网络 模型参考自适应控制 航空发动机控制系统 数字仿真
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描述:
记忆神经网络(MNN)的优点在于它对于阶数不确定和存在延迟的动态系统具有较强的学习和辨识能力.该文研究了记忆神经网络的结构和学习算法,在网络的可行性和收敛性以及结构参数的选取等方面做了较深入的分析
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项目经济评价方法研究及在航空工程中的应用
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作者:
刘庆湘
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
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描述:
项目经济评价方法研究及在航空工程中的应用
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航空机轮试验台采集机设计与鼓轮速度控制研究
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作者:
于春梅
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空机轮刹车试验台
数字滤波
模糊控制
鼓轮速度
采集机
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描述:
该文首先论述了了采集机的硬件组成及测控软件设计.编制了简单、方便的人-机界面;介绍了提高系统可靠性的硬、软件措施;针对工频干扰提出了一种改进的数字滤波算法;另外,还对脉冲的测量进行了专门分析与介绍.然后重点对鼓轮速度的控制进行了分析与研究.用系统辨识的方
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分布参数系统辨识及其在航空航天研究领域中的应用
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作者:
钱炜祺
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
再入飞行器
湍流模型
各向异性
ε两方程模型
k
分布参数系统辨识
分布式网络并行算法
热
参数辨识
热抟导系数
灵敏度法
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描述:
分布参数系统辨识是系统辨识的一个分支,与数学上的偏微分方程逆问题紧密相联. 该文较深入地分析了分布参数系统的三类辨识方法,并给出了分布参数系统辨识在航 空航天研究领域中的两个应用:再入飞行器气动热 参数辨识和工程湍流模型辨识.从而丰富和扩展了分布参数系统
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多变量自适应模糊控制在航空发动机中的应用
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作者:
赵阳旭
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
自适应模糊控制 多变量控制 航空发动机控制 滑模模糊控制 分层控制 鲁棒性 航空发动机
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描述:
该文深入研究了国内外自适应模糊控制研究的各种方法和思路.针对航空发动机控制的特点,在滑模模糊控制的思路基础上,重新设计目标函数并进行了理论推导,改进控制器自适应输入变量的切换算法,设计了WP13A
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航空发动机试车台自动程序试车控制系统研究
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作者:
李润之
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
自适应控制 模型参考 数学模型 约束条件 数字控制 数字仿真 航空发动机
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描述:
该文提出了一种适用于航空发动机试车台推力控制系统的带有多项约束条件的模型参考自适应控制设计方法.这种方法不需在线辨识系统参数,仅利用系统的输入输出信号,避免了测量信号的导数.使时变的被控对象在
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我国航空企业改革中的企业兼并行为研究
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作者:
何兴银
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
兼工机制
航空企业
资产重组
企业兼并
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描述:
该文首先从西方国家经济发展过程中出现的五次大规模兼并活动入手,分析了其产生的原因及后果,导出中国航空企业改革中的企业兼并行为应该受到重视的原因是它适应市场发展的需求.通过总结中国航空企业资产重组的发展历程,提出政府以行政手段干预航空企业改革带来的不良
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