关键词
面向飞机设计的虚拟现实技术应用框架研究
作者: 王平   来源: 航空科学技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 应用框架   虚拟现实   平台架构   飞机设计  
描述: 将虚拟现实(VR)技术与现代飞机设计有机结合,提出了面向飞机设计的VR技术应用框架,从设计业务、技术框架、平台架构和发展路线指导构建基于VR技术的飞机设计体系。该框架有助于将VR技术全面应用于飞机设计业务中,对提高国内飞机数字化设计水平具有重要意义。
福建航空护林固定航线设计方法初探
作者: 陈绍华   来源: 林业勘察设计 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航向走向   航空护林   航向长度   航向间距   航向高度  
描述: 分析构成航线各要素的特性,结合福建航空护林工作实际和航护飞行实践经验,提出福建航空护林固定航线长度、高度、走向、间距、转点、转角等要素的设计方法和航线布设重点,使航线能充分利用空域资源和飞行时间,充分发挥飞机性能,获得最佳巡护效果。
飞机长桁切边柔性夹具的机械设计及仿真
作者: 刘春   陈雲鹏   张洪瑞   焦蒂   来源: 制造技术与机床 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: CATIA   DELMIA   柔性夹具   模似仿真   长桁零件  
描述: 针对国内航空制造业在长桁工件切边中使用的装夹夹具专业性强、定位精度低、经济性不高、不适用现代化航空制造的需求,设计了一种飞机长桁零件切边的柔性夹具。运用CATIA V5R20对柔性夹具进行建模、装配
民用飞机电磁环境效应设计偏离控制管理浅析
作者: 陈洁   宁敏   来源: 科技创新导报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 设计偏离   电磁环境效应   控制管理流程  
描述: 在飞机研制过程中,需要进行电磁环境效应(E3)控制管理,评估系统、结构和线缆电磁防护设计偏离对飞机安全性的影响,以保证飞机的电磁环境效应设计偏离不影响飞行安全。该文对民用飞机电磁环境效应设计偏离控制
基于ADAMS的飞机轮胎试验平台设计及仿真
作者: 赵斌   王超光   李晓龙   于安才   李阳   张建   来源: 机床与液压 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: ADAMS仿真   摩擦试验   高速缸   液压系统   飞机轮胎  
描述: 高速缸作为动力源,设计一种全新的飞机轮胎试验平台,该试验平台可以更加真实地模拟轮胎与地面之间的运动,从而获得精确的轮胎性能参数。采用ADAMS虚拟样机技术对所设计的试验平台进行动力学仿真,证实了设计的合理性和有效性,也为试验平台后续的设计和优化提供了基础。
航空超越离合器预紧弹簧压弯模具改进设计与加工
作者: 高飞   宗晓明   陈怀刚   梁兴江   王永平   来源: 金属加工(冷加工) 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 预紧   产品质量   凹模   生产验证   产品尺寸精度   圆角   加工过程   超越离合器   弹簧力   楔块  
描述: 结构进行分析研究,确定凹模形式、凸模精度及凸模高度调整问题为造成产品质量差的原因,并对模具结构进行了改进设计与加工,经生产验证,产品尺寸精度良好,合格率由60%提高到了90%,有效地提升了产品质量。
电动通用飞机复合材料结构设计及验证技术
作者: 顾超   黄俊   杨凤田   来源: 航空制造技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 复合材料   结构设计   电动通用飞机  
描述: 类型零部件的特点采用不同的制造工艺,使生产成本和周期得到有效控制。设计结果、试验数据的有效性和工艺质量的可靠性已经在锐翔RX1E电动双座飞机上得到了证实,该飞机的各项性能满足设计指标要求。
航空管路补偿器的疲劳寿命设计与试验研究
作者: 王建功   张斌   于武松   来源: 中国高新技术企业 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: S   寿命试验   N曲线   有限元   飞机高压管路系统   航空管路补偿器  
描述: 飞机高压管路系统中需要管路补偿器进行柔性连接,管路补偿器承受温度、压力、振动及补偿位移等载荷。文章对飞机高压管路系统用某型管路补偿器(DN100)进行工程设计和有限元仿真分析,研究补偿位移的疲劳寿命能力,并将结果同试验数据对比,以验证其设计方法的计算精度。结果表明,有限元法的计算精度优于工程设计法。
飞机操纵系统载荷机构原位测试仪的设计
作者: 唐元恒   张玎   刘振岗   邹刚   来源: 计测技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 操纵系统载荷机构   原位测试仪   性能检测   飞机  
描述: 针对目前飞机操纵系统载荷机构离位性能检测带来的工作量大、周期长的问题,基于现代测控理论与技术,综合运用传感器、PLC和便携式计算机,设计了"飞机操纵系统载荷机构原位测试仪",根据检测到的驾驶杆纵向
大型飞机座舱温度控制系统控制律设计
作者: 任明波   王娟   李荣军   党亚   来源: 航空学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 座舱   解耦控制   PID   环境控制系统   温度控制  
描述: 大型飞机座舱温度控制系统具有温度控制非线性、强耦合、大迟滞性等特点,对控制律设计提出很高要求。根据系统设计要求,结合执行机构动作特性,提出了一种新型的座舱温度控制律。系统控制方案采用压气机出口温度
< 1 2 3 ... 51 52 53 ... 55 56 57
Rss订阅