航空发动机主轴高速圆柱滚子轴承三维瞬态拟动力学分析

作者： 杜辉   来源： 河南科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数学模型   航空发动机   拟动力学分析   仿真分析   滚子轴承  

描述： 本文在轴承运动学、动力学、摩擦学和弹流润滑理论研究基础上对高速轻载圆柱滚子进行了瞬态拟动力学分析,建立了受纯径向力作用下的高速圆柱滚子轴承三维瞬态拟动力学分析的数学模型和非线性微分方程组,利用高精度的龙格-库塔积分算法对拟动力学分析的非线性方程组进?

基于Lidar数据和航空影像的建筑物三维重建技术研究

作者： 孙华   来源： 中国地质大学(武汉) 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 中自动选取相对应并且特征明显的闭合区域中心或边缘的特征点来实现Lidar点云与影像像元的粗匹配，在粗匹配的基础上采用HIS彩色空间变换的方法实现Lidar点云与影像像元的融合。 3.利用融合数据的直观

航空发动机管路元件库和三维敷设工具的设计与应用

作者： 张志刚   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　管路　　计算机辅助设计  

描述： ，以Visual C++为开发工具，采用参数化设计技术和计算机辅助设计方法，通过面向对象的程序设计方式，开发了航空发动机管路元件库、管路自动敷设工具和管路路径编辑工具。这些研究成果很好地弥补了UG平台

以航空影像为框架的机载LIDAR数据三维可视化方法研究

作者： 龙艳   来源： 武汉大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机载激光雷达　　可视化　　航空影像数据　　数字表面模型  

描述： 获取模式转变为连续自动的直接数据获取模式。 机载LIDAR系统得到的是包含三维坐标的点云数据。国内外对于点云数据的处理技术做了大量的研究，但仍然处于前期研究发展阶段，还有许多问题没有得到解决。从目前

航空发动机叶片定向凝固过程三维凝固传输数值模拟

作者： 白云峰   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 叶片铸件　　定向凝固　　凝固传输　　三维数值模拟　　凝固统一模型  

描述： 航空发动机叶片在新一代航天器发动机中的工作条件越来越苛刻,采用定向凝固工艺生产优质柱状晶和单晶叶片可以大大提高其高温力学性能.该文使用现有的软件与自行编制的程序对叶片状铸件定向凝固三维三传的数值模拟

磁性源半航空瞬变电磁矢量有限元法三维正演

作者： 毛立峰   王绪本   来源： 2014年中国地球科学联合学术年会——专题2：电磁地球物理学研究应用及其新进展 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 要好于航空瞬变电磁,故有着良好的应用前景。本文阐述了一种磁性源半航空瞬变电磁的正演计算方法,计算地下三维目标体模型的半航空瞬变响应。方法是先在频率域用解析法计算频率域的空间背景电磁场,然后由三维矢

斜齿轮三维弹性接触问题的过界元法及航空用齿轮接触疲劳强度试验研究

作者： 张晗亮   来源： 北京科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 斜齿轮三维弹性接触问题的过界元法及航空用齿轮接触疲劳强度试验研究

结合LiDAR点云和航空影像的建筑物三维变化检测

作者： 彭代锋   来源： 第三届全国高分辨率遥感数据处理与应用研讨会暨地理国情监测技术与应用研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： LiDAR点云　　DSM　　航空影像　　建筑物三维变化检测　　高程变化　　面积变化  

描述： 传统建筑物变化检测方法都只使用二维影像的平面信息，没有充分顾及高程变化，而人工建筑物一个十分重要的变化就表现在高度的变化上。同时，高程信息在区分灰度相近的建筑物和道路，剔除高程差异大的树木、草地等非建筑物变化信息等方面也有重要意义。

基于光纤阵列耦合的多波束光子计数激光三维成像雷达航空模拟器的设计与验证

作者： 舒嵘   李铭   黄庚华   侯利冰   来源： 第二届高分辨率对地观测学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航天　　激光雷达　　光子计数　　3维成像　　光纤阵列　　盖革模式APD  

描述： 光子计数探测机制具有很高的探测效率,与线性探测体制相比,灵敏度高出2-3个数量级,采用这种机制能够为激光雷达系统节约大量的空间和能量资源,适合于航天应用.我们使用1x8的光纤阵列分别耦合进入8个盖革

集成多视航空影像与LiDAR数据重建三维建筑物模型

作者： 程亮   李满春   龚健雅   刘永学   来源： 2012高校GIS论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 三维建筑物模型重建　　建筑物轮廓　　多视航空影像　　LiDAR　　数据集成  

描述： 为了提高三维建筑物模型重建的精确性与细节性，本文集成高分辨率多视航空影像与LiDAR数据，以“轮廓提取-三维轮廓生成-三维模型重建”为主要框架，提出了一种多视轮廓与LiDAR数据集成的三维轮廓线生成