航空机载成品日历寿命确定和延长方法研究

作者： 刘宝钢   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空产品　　机载成品　　日历寿命　　定延寿方法  

描述： 本论文以现役直升机机载成品日历寿命制定不合理以及普遍偏短等问题为工程背景，研究适合于现役直升机机载成品以及其它航空机载成品日历寿命的确定或延长方法。在分析了现役直升机机载成品日历寿命方面存在的问题

面向航空产品的供应商评价体系与方法研究

作者： 戴亮亮   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 评价方法   航空产品   供应商   评价指标  

描述： 随着全球经济一体化的不断深入，供应链作为一种新型的企业管理模式正得到企业的认可，供应商的评价和选择则是供应链管理中最重要的一个环节。从中航一集团下属各航空企业的统计数据来看，由供应商和外协商带来

航空发电机恒速装置剩余寿命预测技术研究

作者： 杜肖飞   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 恒速装置　　寿命预测　　特征数据　　聚类　　统计分布　　时间序列预测  

描述： 本文针对航空发电机的恒速装置的剩余寿命预测进行了详细的研究。恒速装置作为航空发电机的关键部件，随时监测设备的耗损状况和提前了解剩余寿命，对保证飞行的任务完成和飞机安全具有重要的意义。但是因其复杂

两种典型航空结构材料在服役环境中的腐蚀行为研究

作者： 徐良   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： Zn   Ni超高强度钢　　晶间腐蚀　　应力腐蚀开裂　　疲劳   Mg   Al   Cu合金　　Co  

描述： 也更小，腐蚀较之沿T向试样更加严重。采用盐雾腐蚀试验与疲劳试验相结合的方法，研究了预腐蚀对Co-Ni超高强度钢疲劳寿命的影响，并用扫描电子显微镜分析了疲劳断口形貌特征。结果表明，在预腐蚀初期，腐蚀环境

航空发动机燃烧室数值缩放技术研究

作者： 周乐仪   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数值缩放　　燃烧室　　火焰稳定器　　数值模拟　　涡轮  

描述： 发动机数值仿真作为航空发动机核心技术，是低成本、短周期研制先进水平航空发动机的重要环节和手段，在航空发动机的“预测设计”中占据着重要的地位。现阶段，需要一种过渡性的手段来解决发动机通流部分内的三维

基于需求的测试模型在航空电子软件系统中应用研究

作者： 郭文范   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 需求　　测试模型　　航空电子软件  

描述： 和输入输出设备管理等关键技术进行了详细的阐述。 最后，通过测试模型在某型号航空电子显示系统软件测试中的应用，被测试系统成功地完成了航空产品认证，从而验证了论文研究成果的正确性和有效性。

基于DSP三环控制的航空静止变流器的研究

作者： 赵佳   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 逆变器   三环控制   电压有效值   航空静止变流器   数字控制  

描述： 利用功率开关器件和电力电子技术发展起来的航空静止变流器具有体积小，重量轻，可靠性和可维护性高，输出波形质量好等特点，正在逐渐成为航空电源产品的发展趋势。逆变器是静止变流器中不可缺少的一部分，本文针对

面向航空产品失效分析的领域知识获取方法研究

作者： 刘学宁   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 失效分析   文本挖掘   神经网络   知识获取   知识获取系统  

描述： 根据目前航空产品失效分析工作的特点，对失效分析工作中所存在的知识获取困难、知识管理繁琐等一系列问题进行了研究。针对如何提高领域知识获取的自动化程度和精度问题，以航空产品失效分析领域知识获取为背景，在分析

航空发动机加力控制系统建模与仿真研究

作者： 赵成伟   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： SIMULINK   仿真   液压控制   建模  

描述： 本课题针对某航空发动机的X型燃油调节器作了比较深入、完整的分析研究，就该调节器的元部件和系统进行了建模仿真。符合工程实用性，可以改善技术性能，降低生产成本，对其主要元部件和整个系统进行优化，以作

航空发动机智能故障诊断系统关键技术研究

作者： 蒋帅   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   遗传算法   BP神经网络   故障诊断   模糊专家系统  

描述： 推理机模块基于深度优先的正反向混合推理算法和不确定性计算方法的设计与实现以及故障征兆提取模块的方法实现。最后，本文在VC环境下编码实现了航空发动机智能故障诊断系统验证软件，并选取发动机典型故障模式和部分实际故障样本数据进行了系统测试。通过对测试结果的分析，验证了本文研究成果的正确性。