关键词
上海航空城建设展望
作者: 赵宇闻   来源: 大飞机 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 可持续发展   航空制造业   航空产业   亚特兰大   民机   上海市区   城市发展模式   大型客机   航空城   经济发展  
描述: 自ARJ21-700飞机交付运营和C919大型客机首飞以来,上海越来越多以一个航空大都市的形象展现于世人面前,关于着力建设"上海航空城"的提法也屡屡出现在上海市区两级的规划建议上。航空城模式作为一种
浅论航空护林中的气象预报
作者: 丁诗卉   来源: 森林防火 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空护林   森林火灾   气象预报   可燃物   索降灭火  
描述: 阐述了航空护林中气象预报的重要作用。分析了航空护林对气象预报的要求,指出了现阶段我国航空护林气象预报的特点和存在的相关问题,并展望了今后的工作。
川西高原森林航空消防探索
作者: 梁文超   赵鹏祥   来源: 森林防火 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 机腹取水   川西高海拔林区   森林   机型   航空消防  
描述: 对森林航空消防灭火直升机机型、直升机取水、洒水灭火方式等进行研究,并对川西高原森林航空消防灭火实例进行分析。结果表明:在现有条件基础上,中小型直升机采用机腹水箱洒水更适合为川西高原林区实施森林航空消防直接灭火作业。
我国航空公司的战略成本研究
作者: 郭延侠   来源: 中国市场 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 战略成本   航空公司   规范化管理  
描述: 战略成本的管理是指企业依据其外部经营环境,以及内部运作模式实施的成本管理,通过这样的成本管理,企业能够在外部环境与内部环境之间找到最佳的平衡点,从而使企业能够获得最大的收益。文章对航空公司实施战略
航空发动机型号精益管理
作者: 陈玲玲   李霞   翟军   来源: 科技创新与应用 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 原则   精益管理   作用   改善   特点   应用  
描述: 文章简要介绍了精益管理的内涵、原则和特点;介绍了型号质量管理的内涵、型号质量管理的概念和特点;阐述了精益管理在型号质量工作中的作用;探讨了型号质量管理和精益管理怎样有效融合;论述了在型号质量管理工作中如何应用精益管理以提高工作效率等。
航空柱塞泵滑靴副混合润滑特性数值仿真
作者: 符江锋   李华聪   曾夏青   刘显为   来源: 北京航空航天大学学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 静压支承   动压效应   燃油柱塞泵   滑靴副   润滑特性  
描述: 针对航空燃油柱塞泵滑靴副的动静压混合支承下的润滑问题,在建立滑靴副的运动学和动力学数学模型基础上,考虑静压支承与滑靴非规则的空间曲线运动特征所产生的动压润滑效应,建立动静压效应下的滑靴副混合润滑
中国支线航空发展与展望
作者: 于彪   来源: 空运商务 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 发展潜力   航空服务   支线机场   货运航空公司   民航管理   空域资源   支线航空   华夏航空   通达性   公共运输  
描述: 支线航空发展现状支线航空作为公共运输航空的一个组成部分,这些年经历了非常快的发展。同时,也蕴含着巨大的市场需求和发展潜力。2016年,旅客吞吐量在200万以下的支线机场,一共有169个,比上年净增7
南航在支线航空方面的发展状况
作者: 张玉斌   来源: 空运商务 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 国内航线   服务覆盖面   机队规模   资源配置   航线网络   区域经济   支线航空   通达性   网络协同   成本比较  
描述: 作为航空运输的重要组成部分,支线航空在扩大航空服务覆盖面、提高航线网络通达性、提升资源配置灵活度、增强普遍服务能力方面具有不可替代的作用,也是推动区域经济社会发展的重要力量,也是航空公司大有
内蒙古支线航空发展启示
作者: 张军   来源: 空运商务 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 客座率   李家祥   地区经济   区域中心   支线航空   航班计划   地面交通   委托经营   内蒙古经济   通达性  
描述: 目前,内蒙古机场集团经营管理和委托经营管理机场35个。其中已运营的机场共有20个,其中1个干线(呼和浩特机场)、13个支线、3个通勤机场、3个通用机场;在建机场15个,包括3个支线、12个通用。支线
宁夏区域支线航空枢纽建设回顾与展望
作者: 王海鹏   来源: 空运商务 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 西北地区   国际航线   中转服务   集散中心   区域中心   旅游产品   支线航空   战略支点   抢抓机遇   枢纽建设  
描述: 一、突破创新,区域支线航空枢纽全面启动宁夏机场在经历了短暂的属地化改革震动后,2004年10月和陕西机场重组为西部机场集团,在西安咸阳国际机场的带动支持下,保持了年均25%的高速增长。但是从2009
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