基于数字样机的航空发动机研发体系协同工作探索

作者： 冯潼能   杨伟俊   李量子   时萍   来源： 航空动力 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 协同工作   发动机   数字样机   研发体系  

描述： 现代商用航空发动机的研发过程高度复杂，耗时漫长。在航空发动机真正制造出来之前，在虚拟制造环境中以数字样机（DMU）代替物理样机进行各种设计协调、模拟试验，对性能和可制造性进行预测和评价，能够大大缩短设计和制造周期，降低产品的开发成本。

航空发动机燃烧室两相湍流燃烧建模与仿真

作者： 莫毅   陈璠   许笑颜   焦哲   卫刚   林宏军   肖为   王方   任祝寅   来源： 清华大学学报(自然科学版) 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 自主仿真软件   航空发动机燃烧室   全环燃烧室   两相湍流燃烧   耦合一致性   软件框架  

描述： 运行于现代主流高性能计算机之上的并行自适应非结构网格的燃烧室两相湍流燃烧数值仿真软件。典型工程全环主燃烧室和加力燃烧室上亿网格规模算例和工况的测试结果表明：燃烧数值仿真软件的两相湍流燃烧耦合仿真功能、精度和并行效率基本满足航空发动机燃烧室工程实用要求。

航空发动机燃烧室帽罩变压边热成形技术

作者： 孟宝   郑立皇   韩子健   万坤   姜源源   李又春   马鑫   万敏   来源： 精密成形工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 流动控制   热成形   变压边力   燃烧室帽罩   热补偿  

描述： 目的 提出帽罩零件真空环境变压边热成形新技术，解决航空发动机燃烧室帽罩零件冷成形回弹大、精度低、内部应力大，以及热成形壁厚不均、氧化严重等问题。方法 利用有限元仿真和工艺试验相结合的方法，选用

航空发动机主轴承高温时力学性能有限元分析

作者： 屈彩虹   唐伟峰   张智   来源： 机械工程师 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 力学性能   航空发动机   有限元分析   球轴承  

描述： 航空发动机主轴承的性能直接影响发动机的性能、寿命与可靠性，其工作环境为高温、高速的恶劣复杂环境，轴承各部件之间的相互耦合作用，对其各部件的力学性能都有较大影响。文中分析了在常温下及在力与不同高温作用

基于航空发动机电子控制器的传感器模拟装置设计与实现

作者： 周浩锐   陈明安   邓林   齐恬婧   宁小伟   孙海英   来源： 航空维修与工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 模拟装置   电子控制器   快速检测   传感器  

描述： 当前各型电子控制器存在很多相似的传感器信号，在修理工作中通常需要针对各型电子控制器设计研发专用的地面检测设备，导致快速检测工作周期长。本文通过调研，选择某些发动机电子控制器的8型传感器进行传感器模拟

中外合作研制项目中的档案工作实践——以航空发动机产品研制项目档案为例

作者： 徐曼   来源： 中国档案 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 项目档案   发动机   研制项目  

描述： 2008年7月15日，中国航发哈尔滨东安发动机有限公司（以下简称“中国航发东安”）与法方签署协议，开始某型号民用发动机的研制工作。作为中国与西方先进航空企业开展的对等合作，中法双方经过多年努力，于

百团大战 奋勇争先——为加快航空发动机自主研制凝聚强劲的青年创新力量

作者： 向巧   来源： 航空动力 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 发动机   百团大战  

描述： 习近平总书记在党的二十大报告中明确提出，“创新是引领发展的第一动力，必须坚持深入实施创新驱动发展战略，开辟发展新领域新赛道，不断塑造发展新动能新优势”。航空发动机是“现代工业皇冠上的明珠”，是保障

航空活塞发动机气缸体内喷涂TiO2-CNTs涂层热疲劳寿命研究

作者： 丁发军   刘义平   王海斌   来源： 热加工工艺 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空活塞发动机   气缸体   涂层   疲劳寿命  

描述： 航空活塞发动机气缸体内壁磨损严重影响发动机输出功率效率，甚至造成空中停车等通用航空事故征候，基于表面工程技术恢复的再制造气缸体表面性能缺乏工程验证，精确全面地评估表面磨损风险可间接降低事故发生率

树脂基复合材料在民用航空发动机中的应用现状与若干关键技术研究进展

作者： 张超   曹勇   赵振强   张海洋   孙建波   王志华   蔚夺魁   来源： 航空学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 风扇机匣   航空发动机   多尺度分析   包容性设计   叶片   外物损伤(FOD)   树脂基复合材料  

描述： 问题，包括复杂曲面预制体设计技术、复合材料异形结构高精度制备技术、复合材料结构多尺度建模与精细化仿真、以及复合材料机匣的包容性设计准则等。进一步地，结合目前研究热点展望了可应用于航空发动机复合材料结构研制的新思路和新技术。

一种基于非完整点云数据的航空发动机叶片边缘半径获取方法

作者： 曹国强   郭旭   叶长龙   丁建   来源： 计量学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 非完整点云数据   计量学   点云分割   非接触测量   叶片前后缘   参数获取  

描述： 非接触测量技术不依赖叶片原始设计模型，快速获取叶片的关键几何参数，但在叶片边缘高曲率区域获得的点云稀疏散乱，以至于获取叶片前后缘半径困难。针对此问题，提出了一种基于非完整点云数据叶片前后缘半径获取方法。该方法通过点云分割，获得叶盆与叶背多项式形式的轮廓线，运用二分法逼近方法，获得同时与叶盆和叶背相切的叶缘圆弧。与接触式三坐标测量机测量叶缘半径得到的结果进行对比，偏差<30%。该方法在一定程度上能够改善高曲率曲面非接触测量点云失真问题，为叶片快速重构提供了参考。