航空模拟器运动系统设计与研究

作者： 韦振宇   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行模拟器   运动模拟   六自由度平台   动力学分析   位置正解   逼真度  

描述： 随着计算机图形技术和电子技术的高速发展,飞行模拟器正不断更新换代,尤其在航空航天领域中有着广阔的应用前景,而且给人们带来越来越显著的利益和效果.然而与国外先进水平相比,目前我国飞行模拟器研制工作不够完善,相关技术还比较落后.本文主要对航空模拟器重要部分?

面向高速飞行器总体设计的气动快速分析设计工具研究

作者： 沈子实   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 参数化建模   空气动力学   飞行器总体设计   面元法   气动优化设计  

描述： 面向高速飞行器总体设计的气动快速分析设计工具研究

数字航空系统可测性研究

作者： 罗东平   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 数字航空系统可测性研究

飞机地面牵引安全性研究

作者： 刘成鑫   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： Adams/View   驾驶员模型   载荷   飞机地面牵引   下阻力臂  

描述： 飞机地面牵引安全性研究

航空网络鲁棒性及延误传播相关性研究

作者： 许欣华   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 韧性   航班延误   航空网络   鲁棒性  

描述： 航空网络鲁棒性及延误传播相关性研究

航空公司客户关系管理系统设计问题的研究

作者： 王正磊   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 面向属性归纳   贝叶斯分类法   航空公司   客户关系  

描述： 系统的建设给出解决方案,并对系统的分析能力进行了研究,利用数据挖掘的面向属性的归纳方法和贝叶斯分类法,对旅客的消费行为进行分类和预测,并通过实例对结果进行验证,结果表明具有比较高的准确性。

航空焊接夹具设计重用关键技术研究与实现

作者： 陈明生   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 设计流程   航空焊接夹具   CAD系统   零部件重用   设计重用  

描述： 航空焊接夹具的设计重用关键技术，主要研究内容如下： （1）提出了航空焊接夹具设计重用模型，分为设计流程重用、零部件重用和特征重用三个层次。 （2）研究了航空焊接夹具设计流程重用技术

航空公司航线网络优化设计问题研究

作者： 柏明国   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 枢纽网络   航线网络   最短路算法   多属性决策   禁忌搜索  

描述： 航线网络是航空公司生存和发展的基础,布局合理的航线网络是提高航空公司竞争力的有效途径,对推动民航运输生产发展具有重要的战略意义。如何根据航空公司实际设计出便捷高效的航线网络成为航空运输企业迫切需要

面向飞行器设计的航空专用网格关键技术的研究与实现

作者： 马奕平   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： Globus　　   网格　　   资源发现　　   网格服务   飞行器设计　　   Toolkit　　  

描述： 现代飞行器设计对计算能力的要求不断提高,而普通计算机的计算能力不能满足这种日益增长的需求。由于网格技术可以有效地利用网络上大量的计算资源,针对现代飞行器设计中对计算资源需求的问题,开展将网格技术

航空公司枢纽辐射运输系统规划设计研究

作者： 文可   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空资源   规划设计   枢纽辐射运输系统   航空公司  

描述： 航空公司枢纽辐射运输系统规划设计研究,把枢纽辐射运输系统与三大航空资源(机场、航线、运力资源)结合起来,从而为我国航空公司提供一个以现有航空资源为基础的规划设计枢纽辐射运输系统的方法。本文主要做了以下几方面