某型航空液压柱塞泵压力脉动优化设计

作者： 谭竣泽   卢岳良   曹涛   柯兵   申同圣   来源： 液压与气动 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 缓冲瓶   柱塞泵   配流盘   压力脉动  

描述： 为解决飞机液压能源系统中液压柱塞泵压力脉动带来的危害，保证航空液压系统的工作稳定性，防止管路系统的损坏，以某型航空液压柱塞泵为研究对象，提出了基于配流盘包角和缓冲瓶容积的柱塞泵压力脉动优化设计方法

某型航空发动机振动故障分析

作者： 房静   徐建伟   郭强   李甜甜   武济泓   来源： 机械管理开发 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 维修保障   振动监控   振动传感器   发动机   磨损  

描述： 飞机飞行过程中,高速旋转的航空发动机的振动所引起的交变应力会导致其材料失效、磨损加剧、强度减弱、噪声增大等故障。针对此情况,通过飞机上设有的振动监控系统对发动机损伤和非正常磨损进行早期检测,了解并掌握发动机振动故障模式、注意事项及解决方法,可有效提高发动机工作的安全性及可靠性,并可降低维修成本。

信息型文本中逻辑性再现

作者： 王圣崴   来源： 大连外国语大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 信息型文本   翻译策略   逻辑性  

描述： 信息型文本中逻辑性再现

航空磁补偿模型修正与新算法研究

作者： 袁子凡   来源： 电子科技大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 改进模型   分段补偿   拐弯补偿   航空磁补偿   环境磁场  

描述： 航空磁补偿模型修正与新算法研究

基于复合推进系统动态模型-状态变量模型的航空发动机直接推力预测控制

作者： 金崇文   郑前钢   张海波   房娟   胡忠志   来源： 推进技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 直接推力控制   航空发动机   状态变量模型   复合推进系统动态模型   预测控制  

描述： Model,CPSDM-SVM)的航空发动机直接推力预测控制方法。CPSDM实时估计出不可测参数(推力、喘振裕度等)的基准值,SVM则根据未来输入实时预测发动机未来响应。由于CPSDM将发动机分为进气道、核心

我国通用航空作业市场需求预测分析——基于GM(1,1)模型与生命周期识别模型

作者： 杨璐源   李章萍   来源： 综合运输 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 新冠疫情   生命周期   GM   1)模型   通用航空   (1   市场需求  

描述： 近年来，通用航空在我国发展迅速，为了把握通用航空发展规律，全面掌握我国通用航空发展的市场需求情况，文章综合考虑疫情影响，应用GM(1,1)模型对2025年前我国通用航空作业需求情况进行疫情前后的对比

基于复合推进系统动态模型-状态变量模型的航空发动机直接推力预测控制

作者： 金崇文   郑前钢   张海波   房娟   胡忠志   来源： 推进技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 直接推力控制   航空发动机   状态变量模型   复合推进系统动态模型   预测控制  

描述： Model,CPSDM-SVM)的航空发动机直接推力预测控制方法。CPSDM实时估计出不可测参数(推力、喘振裕度等)的基准值,SVM则根据未来输入实时预测发动机未来响应。由于CPSDM将发动机分为进气道、核心

某型航空发动机启动转速低故障分析与排除

作者： 杨海宇   王慧敏   来源： 航空维修与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 启动转速   启动自动器   主燃油泵调节器  

描述： 某型发动机在试车过程中发生启动转速低故障，针对此故障，对发动机启动系统进行分析、检查，最终排除了故障。

航空声纳浮标多基地探测阵型性能分析

作者： 杜向辉   王永恒   刘亭   来源： 舰船电子工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 多基地探测   探测阵型   声纳浮标   定位误差   航空反潜  

描述： ,采用最小二乘算法对选定探测阵型中有效探测范围内的定位误差结果进行分析;最后对选定的探测阵型进行探测面积和定位误差的对比仿真。仿真结果表明:在固定的探测范围下,按照“田字格”探测阵型可以得到最大的探测

异方差函数型数据的均值齐性检验及其在飞机能量分析中的应用

作者： 王甜甜   来源： 华东师范大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 似然比检验   异方差   方差分析   函数型数据  

描述： 异方差函数型数据的均值齐性检验及其在飞机能量分析中的应用