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根据【检索词:飞机线束】搜索到相关结果 50 条
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小波分析在飞机振动飞行测试数据分析中的应用
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作者:
谷伟岩
吕继航
来源:
飞行力学
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
小波分析
飞行测试
振动
时频特性
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描述:
目前,飞机振动飞行测试数据分析主要采用基于Fourier理论的频域分析方法,无法描述振动信号的时频局部特性,很难满足飞机振动评估的需要。引入小波分析理论,在时域内对信号进行离散变换,在频域内对信号
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大型喷气式飞机全飞行包线巡逻性能设计方法
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作者:
徐声明
商立英
蒲宏斌
任江涛
来源:
飞行力学
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
全飞行包线
最大航时
巡逻性能
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描述:
针对喷气式飞机巡逻性能设计问题,在经典理论的基础上,提出了一种改进方法。该方法考虑速度、高度等因素对气动特性和耗油率的影响,在全飞行包线内研究升阻比K、升阻比与耗油率比值K/sfc的变化趋势,推导
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多航路点协同约束下的飞机性能参数优化
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作者:
谷润平
袁婕
来源:
飞行力学
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
多目标遗传算法
要求到达时间
航空运输
飞机性能参数
协同约束
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描述:
针对多航路点协同约束下飞行轨迹预测中飞机性能参数优化问题,依据飞机进场剖面构建了飞机进场轨迹,并提出了飞机进场航路点协同约束合理性的验证方法。创建了两种多目标适应度函数并进行对比、选择,在简化
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终端区多机协同进场下的飞机性能参数优化方法
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作者:
魏志强
曹格
来源:
飞行力学
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
多架飞机指示空速
遗传算法
最低运行成本
安全间隔
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描述:
为了降低多条航路上下降至同一航路点的多架飞机最后巡航阶段和下降阶段的运行总成本,同时要确保飞机的飞行安全,研究了多架飞机下降至同一航路点时降低总运行成本的参数优化方法。首先,介绍了飞机性能参数
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基于Radau伪谱法的无人作战飞机四维轨迹规划
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作者:
粟建波
张立丰
张甲奇
来源:
飞行力学
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
四维轨迹规划
无人作战飞机
Radau伪谱法
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描述:
针对无人作战飞机(UCAV)打击时敏目标和多机协同攻击问题,提出一种基于Radau伪谱法(RPM)的无人作战飞机四维攻击轨迹规划方法。在综合考虑UCAV气动力特性、大气环境特性基础上建立了高精度
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基于Radau伪谱法的无人作战飞机四维轨迹规划
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作者:
粟建波
张立丰
张甲奇
来源:
飞行力学
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
四维轨迹规划
无人作战飞机
伪谱法
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描述:
针对无人作战飞机(UCAV)打击时敏目标和多机协同攻击问题,提出一种基于Radau伪谱法(RPM)的无人作战飞机四维攻击轨迹规划方法。在综合考虑UCAV气动力特性、大气环境特性基础上建立了高精度
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终端区多机协同进场下的飞机性能参数优化方法
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作者:
魏志强
曹格
来源:
飞行力学
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
多架飞机指示空速
遗传算法
最低运行成本
安全间隔
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描述:
终端区多机协同进场下的飞机性能参数优化方法
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基于Radau伪谱法的无人作战飞机四维轨迹规划
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作者:
粟建波
张立丰
张甲奇
来源:
飞行力学
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
四维轨迹规划
无人作战飞机
Radau伪谱法
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描述:
基于Radau伪谱法的无人作战飞机四维轨迹规划
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大飞机机翼结冰对飞行动力学特性影响研究
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作者:
邵元培
车竞
丁娣
来源:
飞行力学
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
大飞机
机翼结冰
全局稳定性
飞行动力学
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描述:
机翼结冰会严重影响飞机的气动特性,威胁飞行安全。采用线化小扰动分析方法和非线性全局稳定性分析方法,对大飞机机翼对称结冰情况下的飞行动力学特性展开研究。研究结果表明:机翼结冰主要影响飞机的升阻特性
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基于AHP-TOPSIS法的飞机起飞阶段飞行品质评价
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作者:
王奔驰
杜军
丁超
吴祯涛
张帅
来源:
飞行力学
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
主观权值
层次分析法
TOPSIS法
综合评价
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描述:
针对传统飞行品质评价方法中主观评价的局限性,提出了一种AHP-TOPSIS综合集成的评价方法。首先,通过非线性映射的方法将飞行参数数据转化为可评价的数据;然后,采用层次分析法确定主观权重值,采用TOPSIS法进行评价指标值的规范化和排序计算;最后确定了综合权重。验证结果表明,AHP-TOPSIS评价法具有很好的适应性和准确性,可为飞行品质评价提供参考,对工程实践也有很好的应用价值。