航空电子系统GNSS空间信号的性能指标计算模型与性能评估

作者： 邓胜吉     汤云姣     左石城     杨一帆     苏卓琳.   来源： 第十四届中国卫星导航年会论文集——S01卫星导航应用 年份： 2024 文献类型 ： 会议论文 关键词： 服务性能评估   飞行误差   导航   GNSS  

描述： 本文基于GNSS(特别是北斗)的区域信号,根据中国民航北斗应用政策及ICAO(国际民航组织)服务性能指标要求,在GNSS系统用户端形成具有共识的航空服务性能指标,形成可行的评估模型。同时在成都某点

面向航空装备的物料缺件影响程度自动评价方法

作者： 郭依兰     李亮     罗剑     王荣   来源： 科学技术创新 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 缺件影响评估   物料齐套   航空装备  

描述： 面向航空装备的物料缺件影响程度自动评价方法

面向航空结构件的双资源分布式柔性调度研究

作者： 王玉芳     章殿清     华晓麟     姚彬彬     陈凡   来源： 系统仿真学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空结构件   分布式柔性作业车间调度   关键工厂   双资源约束   灰狼优化算法  

描述： 考虑航空结构件生产中精工序的员工约束和分布式多工厂协作需求，建立双资源约束分布式柔性作业车间调度模型。提出一种基于关键工厂的混合灰狼优化算法来解决该问题。针对模型的工厂选择、工序排序、机器选择以及员工选择4个子问题，设计了4层编码及新型解码方式以避免机器员工的使用冲突。结合模型的工厂约束和员工约束特征，设计一种新的狼群捕猎和猎物搜索机制，保证种群多样性的同时提高算法全局探索能力。针对分布式特性，设计基于关键工厂的局部搜索策略，提高算法的局部搜索能力。通过扩展标准算例和航空结构件实例分析，验证了所提算法求解双资源约束分布式柔性调度的有效性。

面向民用飞机需求验证的自动化测试技术研究

作者： 汪澔     武仲芝     唐剑   来源： 图学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 测试用例   SysML   需求验证   基于模型的测试  

描述： 下飞机的运行行为，以结果为评判依据确认早期方案设计是否满足需求。然而，在实际面向需求的仿真测试过程中，碍于场景外部环境的多变性，往往会出现“组合爆炸式”的测试用例，极大地增加了测试的规模和成本。为解决

面向飞行全过程的民航事故致因关联网络分析

作者： 刘丹     罗颜声     李诗轩     许钢焱     李墨潇   来源： 中国安全科学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航事故   事故致因   社会网络分析(SNA)   飞行全过程   关联网络  

描述： 1 051起民航事故案例，结合《控制航行服务程序—培训》,建立基于“人—机—环—管”的民航事故致因体系；其次，采用EasyData数据服务平台进行标注，构建面向飞行全过程的民航事故致因数据集，基于

对构建面向高质量发展的民航维修产业布局的设想

作者： 杨恩龙     何侃     高梁   来源： 民航管理 年份： 2024 文献类型 ： 期刊

描述： 百年未有之大变局下，国际竞争格局正加快演化，民航发展将长期面临外部环境的复杂性和不确定性，核心技术产品“断供”“卡脖子”风险尤为突出，因此需要制定科学合理的发展战略，构建面向高质量发展的民航维修产业布局。

面向航空发动机的高精高频动应变测量系统

作者： 刘繄     温志勋     杨彩霞     李志强     郭煜恩     管昕   来源： 测控技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： P传感器   航空发动机   高精度   高频率   光纤F   动应变  

描述： 动应变测量。实验结果表明：系统中F-P传感器对应变的灵敏度可以达到100.955 pm/με,约为一般光纤FBG应变传感器(应变约1 pm/με)的100倍；测量频率可以达到10 kHz;在对多种不同

面向航空搜救的无线电数据融合定位方法

作者： 白岩康     廉保旺     刘洋洋   来源： 无线电通信技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空救援   无线电测向   融合定位   人工鱼群  

描述： 随着我国海洋经济事业的蓬勃发展，以及现代化战争中航空救援保障体系的急切需求，航空搜救定位技术越来越受到关注。基于无线电的航空搜救定位技术主要包含了测距、测向以及相应的多源融合技术。然而，搜救飞机上的起落架、轮胎等机载设备会对接收天线造成严重的遮挡、多径，给无线电测向带来较大误差。对此，基于贝叶斯滤波和群体智能理论，提出了一种基于稳健人工鱼群粒子滤波的无线电航空搜救数据融合定位方法。将粒子滤波中的粒子看作鱼群个体，通过模仿鱼群算法的觅食、群聚、追尾、随机游走行为来实现重采样步骤的优化，并且对行为中的搜索范围、寻优速度等方面做了改进，形成测距-测向融合定位算法。实际数据建模和仿真结果表明，所提的融合定位方法能够在较短的时间内达到较为准确的位置精度和角度精度，收敛性较强，具有良好的实时性和鲁棒性。

面向飞机装配批架次完工时间的仿真预测方法

作者： 蒋昌健     樊虎     罗陶     袁文     何泽豪   来源： 系统仿真学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机装配   批架次   仿真过程控制   预计完工时间   离散事件仿真  

描述： 针对传统离散事件仿真方法缺乏对产品间差异化分析的局限性，提出一种面向飞机装配批架次作业过程的仿真预测方法。围绕飞机架次标签，研究对批架次装配作业过程中各类基本要素与交互关系的形式化定义，由此完成站位

面向航空发动机的虚拟多人拆装任务的驱动方法

作者： 曾秋玮     胡兆勇     王志乐     张锐林     邹刚   来源： 系统仿真学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   虚拟拆装   参数化模型   任务驱动   多人协同  

描述： 为满足虚拟多人协同拆装系统不同拆装任务的快速开发需求，提出一种可配置任务序列的数据驱动方法。以某型航空发动机样机为研究对象，研究了多人协同拆装的任务要素，对任务进行基于JS对象图谱（JavaScript Object notation,JSON）的参数化设计与表达，以JSON参数化文件驱动任务序列，定义每一步任务的交互操作。实践表明：该方法运用于多人协同拆装系统中，使系统具备可配置性，能根据自定义任务序列驱动任务流程；在多端大任务量的情况下，有效提升部署效率。