首页
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻动态
全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
首页>
根据【检索词:
需求弹性 航空公司 收入管理 模式
】搜索到相关结果
221
条
按文献类别分组
学位论文
(2888)
期刊
(2370)
会议论文
(694)
报纸
(577)
图书
(156)
新闻
(6)
视频
(1)
按栏目分组
学位论文
(2888)
期刊
(2370)
会议论文
(694)
报纸
(577)
图书
(156)
新闻动态
(6)
视频
(1)
按年份分组
2023
(231)
2022
(393)
2021
(485)
2020
(728)
2019
(696)
2018
(716)
2017
(378)
2016
(2968)
2015
(11)
2014
(9)
2013
(6)
2012
(4)
2011
(7)
2010
(6)
2009
(7)
2008
(5)
2007
(8)
2006
(4)
2005
(3)
2004
(1)
2003
(2)
2002
(3)
2001
(3)
2000
(4)
1999
(1)
1998
(2)
1990
(1)
1989
(5)
1987
(1)
1982
(1)
按来源分组
南京航空航天大学
(142)
电子科技大学
(117)
民航管理
(115)
中国民航大学
(108)
空运商务
(88)
西北工业大学
(81)
云南大学
(75)
上海交通大学
(69)
对外经济贸易大学
(46)
北京师范大学
(39)
北京:中国民航出版社
(36)
国立成功大学
(30)
兰州大学
(27)
中国管理信息化
(23)
首都经济贸易大学
(21)
国立中央大学
(21)
财会学习
(19)
北京大学
(15)
四川大学
(14)
交通大学
(12)
交通财会
(6)
交通企业管理
(6)
舰船电子工程
(5)
西北农林科技大学
(4)
中央民族大学
(4)
中原大学
(3)
系统工程
(2)
外交学院
(1)
西安石油大学
(1)
决策论坛——如何制定科学决策学术研讨会
(1)
关键词
卤阳湖通用航空产业园产业发展
模式
研究
作者:
张英杰
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
通用航空 发展模式 空域管制 政策分析 运营服务
描述:
度,将卤阳湖通用航空产业园作为试点,希望探索出一条新的发展
模式
。本文首先通过对卤阳湖通用航空产业园外部环境的分析,认为空域管制政策限制是通用航空发展落后的最根本原因,因而运用公共政策学的理论工具对空
普通高校航空工程类本科专业人才培养
模式
研究
作者:
周勇
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空工程 本科 专业 培养模式 专业人才 教学改革
描述:
该课题来自教育部quot;商等教育面向21世纪教学内容和课程体系改革计划quot;,研究工作是在中国经济改革和高等工程教育改革的背景下进行的.课题研究从人才培养
模式
理论探讨入手,通过回顾中国航空
航空发动机启动
弹性
力学中流溢速度理论的应用与研究
作者:
谢新
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
气动弹性力学 航空发动机 数值模拟 稳定性 径向基核函数
描述:
气动
弹性
力学作为研究
弹性
机构在流体场中变形和运动的学科,应用领域十分广泛。而针对航空发动机中的气动
弹性
力学的计算,其主要受两个效应即截面效应与速度效应的影响。 本文中针对一种新的气动
弹性
力学计算方法
二维
弹性
和弹塑性接触问题有限元法及其在航空发动机上的应用
作者:
柳军
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
为定量分析、研究和解释工程实践中,尤其是航空发动机上所大量存在的复杂的接触现象,本文给出了针对含摩擦的二维
弹性
及弹塑性接触问题的一种数值解法。该解法属于增量迭代方法,要求结构的接触变形满足小位移假设
国内
航空公司
超售问题研究
作者:
尚莉莉
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
收益管理
常旅客系统
超售
描述:
收益
管理
是近 20 年来兴起的
航空公司
科学
管理
方法和研究热点。超售是收益
管理
中的重要组成部分。我国
航空公司
为了增强竞争实力,不得不学习国外先进
航空公司
利用收益
管理
超售优化来提高经济效益。本文以我
航空公司
成本分析与控制
作者:
胡海青
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
成本
分析
控制
差量成本
描述:
进入二十一世纪以来,由于航空市场萎缩和竞争激烈,成本控制越来越成为赢利的重要手段。然而,由于
航空公司
成本的复杂性以及国内
航空公司
对成本分析及控制工作开展得较晚,至今没有一个公司能够详细的列出
航空公司
航空公司
成本分析及控制
作者:
胡海青
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
成本
分析
控制
差量成本
描述:
进入二十一世纪以来,由于航空市场萎缩和竞争激烈,成本控制越来越成为赢利的重要手段.然而,由于
航空公司
成本的复杂性以及国内
航空公司
对成本分析及控制工作开展得较晚,至今没有一个公司能够详细的列出
航空公司
的成本项目和各自所占的比例,尤其是运行成本,甚至没有一?
航空发动机振动状态特征提取与
模式
识别方法研究
作者:
韩磊
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 特征提取 模式识别 信息融合 小波分析 希尔伯特黄变换 支持向量机
描述:
航空发动机振动状态特征提取与
模式
识别主要用于识别发动机机械系统,特别是转子系统的力学状态。通常认为,振动信息所包含转子系统的力学特征最为丰富(包含幅值、频率和相位等多种信息),能够全面地反映转子
我国民航飞行员培养
模式
研究:以北京航空航天大学飞行学院为例
作者:
刘立伟
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
民航飞行员 培养模式 职业教育 学历教育 系统论
描述:
模式
已经远远不能满我国民航业飞速发展的
需求
。因此,对民航飞行员培养
模式
进行理论研究和实践探索不仅关系到培养高素质飞行技术人才,也关系我国民航业健康高速发展,具有重大的理论意义和现实意义。本文通过界定
中国支线飞机制造业的发展
模式
探究:基于对巴西航空工业公司的对比分析
作者:
吴昭含
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
发展模式 支线飞机制造业 巴西航空工业公司 钻石模型
描述:
,那么,以何种发展
模式
来应对愈演愈烈的国际化竞争成为了我们现今应该急切讨论的关键性问题。 此前,学术界及企业界对于未来该如何发展我国支线飞机制造业的问题已有过很多探讨,但很少有学者应用产业竞争力模型及
<
1
2
3
4
5
6
...
21
22
23
>
Rss订阅
订阅地址: