关键词
赤潮航空高光谱遥感探测技术研究
作者: 马毅   来源: 中国科学院研究生院(海洋研究所) 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 赤潮检测   优势种识别   航空遥感   赤潮   高光谱  
描述: 本文在国家高技术研究发展计划项目和国家重点研究基础规划项目的支撑下,面向中国赤潮海洋航空监测业务的需求,开展了赤潮航空高光谱发现检测、赤潮生物优势种类识别和赤潮生物量分布特征提取等3项技术的研究,并
航空火控系统若干关键技术研究
作者: 李锋   来源: 上海交通大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空火控  红外信息获取  红外传感器  图像增强  
描述: 该研究报告内容共分两篇,第一篇为理论篇,包括六章研究内容,主要内容涉及航空火控新原理研究和红外信息获取与处理技术,内容包括:空对空超视距火控新原理研究、空对地防区外火控新原理研究、基于红外
航空自卫系统综合化技术设计与实现
作者: 孙瑛   来源: 大连理工大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空电子     软件测试     计算机网络  
描述: 模块原理样机的设计与实现为航空自卫系统的工程化应用奠定了技术基础。可以相信在原理样机的技术基础上研制成功的工程化产品在航空自卫系统的应用,将彻底改变目前我国航空自卫系统的结构方式和落后局面,缩短了我国在该领域与国外先进国家的差距,必将极大的提高我军的战斗能力和自身保护能力。
航空对地观测视觉跟踪技术研究
作者: 李红光   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 视觉跟踪  目标检测  目标识别  对地观测  
描述: 视觉跟踪技术是机器视觉的重要研究方向之一,涉及视频图像处理、模式识别和人工智能等诸多领域。航空对地观测视觉跟踪技术,在战场侦察、交通监控、国土安全等方面都有重大的应用价值。由于机载平台稳定性和图像
航空产品热处理控制技术
作者: 薛文利   张宏芳   高莎   来源: 探索 创新 交流——第六届中国航空学会青年科技论坛 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 热处理  高温测量  热处理工艺过程控制  
描述: 本文介绍了当今世界几家著名航空发动机公司的热处理工艺控制要求。通过探讨和分析这些热处理要求的根本原因和目的,了解热处理设备等级和设备仪表类型的规定方法,以及为了保证热处理工艺的稳定性是如何对热电偶、仪器仪表、热处理设备进行控制和校验的。
航空技术体系的生态危害
作者: 李金金   吴虹   来源: 2013中国环境科学学会学术年会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空技术  航空器  生态  
描述: 航空技术的发展为人类带来方便的同时,由此带来的生态问题也不能忽视。从生态角度出发,为进一步降低航空器噪音和发动机排放物对环境的影响,提出了一些可行的途径,促进航空技术的可持续发展,实现航空技术的生态化转向。
航空技术体系的生态危害
作者: 李金金   吴虹   来源: 中国环境科学学会2013年学术年会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空技术  航空器  生态  
描述: 航空技术的发展为人类带来方便的同时,由此带来的生态问题也不能忽视。从生态角度出发,为进一步降低航空器噪音和发动机排放物对环境的影响,提出了一些可行的途径,促进航空技术的可持续发展,实现航空技术的生态化转向。
航空移动卫星通信技术的研究
作者: 徐晨   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 无冗作纠错   导航   监视和空中交通管理   航空移动卫星通信系统  
描述: 基于卫星技术的通信、导航、监视与空中交通管理(CNS/ATM)系统是一种新航行系统,也称作未来航行系统(FANS).航空移动卫星通信系统(AMSS)是这种新航行系统的重要组成 部分.作者研究的航空移动卫星通信系统(AMSS)是"211工程"项目通信、导航、监视与空 中交通管理(CNS/AT
浅析航空数据总线技术
作者: 赵岩   来源: 探索 创新 交流:第五届中国航空学会青年科技论坛 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空数据总线  高速数据总线  光纤通道  航空数据通信  
描述: 对目前国内外运用较多的航空数据总线技术进行简要的介绍,根据实际使用情况分析了MIL-STD-1553B和ARINC429等总线技术的特点、存在的问题。在此基础上描述了为适应新的通信需要逐步发展出来
航空地面保障技术发展研究
作者: 邢志伟   蒋立辉   于之靖   来源: 航空科学技术学科发展报告(2010-2011) 年份: 2016 文献类型 : 会议论文
描述: 一、引言航空地面保障技术包括飞机从降落、滑行、泊位、旅客及货物流装卸过程中所涉及的安全监视、引导、识别等一系列技术问题。在航空器应用的初始阶段,航空器数量和飞行次数少,对航空地面保障要求不高,主要
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