关键词
一种面向航空集群的集中控制式网络部署方法
作者: 吕娜   刘创   陈柯帆   曹芳波   来源: 航空学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空集群   机载网络   软件定义网络   控制器部署   控制平面架构  
描述: 软件定义网络(SDN)的发展为机载网络构建提供了全新的设计思想。针对航空集群环境下控制平面的可扩展性问题,研究了混合层次式架构下的多控制器部署问题。首先,为实现对底层传输节点的弹性管控,通过扩展控制
航空电连接器接触件疲劳寿命的可靠性分析
作者: 杨强   闻聪聪   孙志礼   张孟君   来源: 航空学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 接触件   电连接器   仿真   可靠性   疲劳寿命  
描述: 为研究电连接器接触件疲劳寿命的可靠性问题,以某型军用航空电连接器通用接触件插针插孔为研究对象,应用有限元软件ABAQUS计算了接触件单次插拔过程中的接触性能。基于断裂力学理论,根据受力状况建立了接触
航空发动机双转子系统不对中研究进展
作者: 张宏献   李学军   蒋玲莉   杨大炼   陈雨蒙   来源: 航空学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 联轴器不对中   转子动力学   轴承不对中   双转子不对中   航空发动机转子系统   定量分析  
描述: 转子不对中是旋转机械最常见的故障之一。不对中常引起整机振动加剧、轴承磨损、转静子碰摩等故障,严重时将造成灾难性事故。航空发动机转子系统由于结构复杂、工作温差大、多支点弹性支承,更容易造成滚动轴承支承
航空发动机双转子系统不对中研究进展
作者: 张宏献   李学军   蒋玲莉   杨大炼   陈雨蒙   来源: 航空学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 联轴器不对中   转子动力学   轴承不对中   双转子不对中   航空发动机转子系统   定量分析  
描述: 转子不对中是旋转机械最常见的故障之一。不对中常引起整机振动加剧、轴承磨损、转静子碰摩等故障,严重时将造成灾难性事故。航空发动机转子系统由于结构复杂、工作温差大、多支点弹性支承,更容易造成滚动轴承支承
航空学报》2022年致谢审稿人(按音序排列)
作者: 暂无 来源: 航空学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 审稿人   《航空学报》  
描述: ~~
航空学报》《CJA》2022年优秀审稿专家
作者: 暂无 来源: 航空学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 审稿专家   CJA   《航空学报》  
描述: ~~
2022年《航空学报》《CJA》取得的成绩
作者: 暂无 来源: 航空学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: CJA   《航空学报》  
描述: 1) 2022年4月,根据Scopus数据库发布的数据,《CJA》的CiteScore值达6.1(预计明年将超过8),排名全球航空航天工程期刊15/131,位居前11.5%;排名全球机械工程期刊
航空结构分析CAE软件发展现状与未来挑战
作者: 王彬文   段世慧   聂小华   郭瑜超   来源: 航空学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空专用软件   计算机辅助工程   CAE   航空结构   工业软件   通用软件  
描述: 结构分析CAE软件是核心技术研究的重要手段、重大装备研制的根本保障和智能制造推进的关键支撑,高水平自主可控(航空)结构分析CAE软件对航空科学技术领先创新和装备研制体系完整安全具有重大战略意义。深度
航空传感元件振镜激光钎焊界面组织及连接机理
作者: 李昊岳   刘永江   赵振兴   李雪然   蒋俊俊   吴来军   檀财旺   宋晓国   来源: 航空学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 形成机理   界面组织   振镜激光钎焊   银丝   多股铜线  
描述: 航空传感元件作为航空电子传感系统的核心零部件,在使用过程中常常需要将其引脚与导线进行连接。为了进一步改善产品的稳定与可靠性,探索性的提出使用振镜激光钎焊技术实现铂电阻器引线银丝与多股铜线的连接。当
基于作战环的航空武器装备体系贡献率评估
作者: 周琛   尚柏林   宋笔锋   科尔沁   王耀祖   来源: 航空学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 作战环   贡献率评估   体系作战   网络可靠度   模糊综合评价法  
描述: 针对空战等领域中存在的高对抗性武器装备体系效能和贡献率评估问题,对作战环方法进行了改进,将其引入到了该类问题的求解之中。首先构建了包含多功能装备的作战环网络描述模型,并加入了节点失效概念,给出了基于模糊综合评价法的边和节点权值计算方法;其次,结合网络可靠度思想给出了基于深度优先搜索的蒙特卡罗方法,对体系效能进行了计算,并给出了多功能装备参与下的面向多种评估对象的通用贡献率计算方法;最后,以海上飞机拦截作战为例建立作战环网络模型,利用以上方法对装备体系贡献率进行了评估,验证了方法的可行性和合理性。
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