航空整机电缆检测系统集成设计

作者： 王作天   吕思璐   田开顺   来源： 计算机测量与控制 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空电缆   检测系统   集成  

描述： 数以万计的航空电缆如同飞机的神经网络连接各个机载系统设备,航空电缆是航空机载系统设备进行控制、信号交互和能量传输的重要载体,必须保证其工作稳定性和可靠性;首先介绍飞机航空电缆检测现状,优化航空电缆

航空机电系统虚警综合分析研究

作者： 李云龙   来源： 第十八届中国航空测控技术年会 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 虚警率   机内测试   机电系统   传感器  

描述： 航空机电系统虚警综合分析研究

小型二冲程航空汽油电喷发动机电控系统的设计

作者： 张丁根   但永平   刘冲   来源： 电工技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 喷油点火   电控系统   二冲程发动机   传感器  

描述： 针对小型二冲程发动机的电控系统进行开发研究，以S9KEAZ128微处理器为控制核心，采用小型发动机控制芯片MC33814,完成了发动机电控系统的硬件和软件设计。软件系统以曲轴位置传感器为核心，ECU

航空叶片打磨余量分析及轨迹生成

作者： 兰旭东   谢望   赵新航   韩飞   朱明一   孙天亮   徐昕   来源： 计算机测量与控制 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 轨迹规划   点云配准   航发叶片   自适应打磨   余量分析  

描述： 针对航空发动机叶片打磨加工前，叶身余量分布不均且较小的问题，提出一种基于毛坯点云配准的加工余量分析和自适应打磨轨迹生成方法；利用精确扫描测绘技术获取毛坯三维点云，形成了毛坯/零件数模二者点云配准方法

航空叶片打磨余量分析及轨迹生成

作者： 兰旭东   谢望   赵新航   韩飞   朱明一   孙天亮   徐昕   来源： 计算机测量与控制 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 轨迹规划   点云配准   航发叶片   自适应打磨   余量分析  

描述： 针对航空发动机叶片打磨加工前，叶身余量分布不均且较小的问题，提出一种基于毛坯点云配准的加工余量分析和自适应打磨轨迹生成方法；利用精确扫描测绘技术获取毛坯三维点云，形成了毛坯/零件数模二者点云配准方法

航空燃油测量系统设计与实现

作者： 丛楠   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 综合化　　油量测量　　输油控制　　保护电路  

描述： 飞机燃油测量系统是机电系统中重要的系统之一,燃油测量是保证飞机燃油系统正常、准确运行的一个关键环节,燃油测量系统的测量精度、可靠性和维护性对飞机的整体性能有着重要的影响。长期以来,飞机燃油测量系统

计算机电源在飞机电源系统中的适用性研究

作者： 吕文杰   周星星   来源： 机电信息 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机电源系统   机载测试计算机   计算机电源  

描述： 通过分析计算机电源原理研究了计算机对输入电源的适应性,从理论上分析了计算机电源在飞机电网环境中适用的可能性,并进行了电路仿真。在飞机电网环境下做了带载测试,结果证明计算机电源适用于交流115 V/400 Hz电源系统。

多路输出航空无人机电源系统设计与实现

作者： 王亮   来源： 北京工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多路输出　　正激变换器　　磁放大器　　有源箝位　　同步整流  

描述： 功率密度、高效率、高可靠性以及体积小重量轻的航空无人机电源系统具有重要意义。首先,分析多路输出开关电源常用的拓扑结构,并选择适合本课题的单端正激拓扑结构进行研究与分析。进而对多路输出正激变换器的几个关键技术

航空发动机电机加载试验监控系统设计

作者： 李铁   林山   来源： 2013航空试验测试技术学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 电机加载　　PLC　　组态软件　　航空发动机  

描述： 基于PLC、上位机和虚拟仪表技术，针对航空发动机整机试车台，模拟飞机附件发电机工作状态，设计了电机加载实时监控系统。采用组态软件取代了传统的实际控制面板，实时监视与控制发动机电机加载时的状态。通过

航空发动机电机加载试验监控系统设计

作者： 李铁   林山   来源： 面向航空试验测试技术——2013年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 电机加载　　PLC　　组态软件　　航空发动机  

描述： 基于PLC、上位机和虚拟仪表技术,针对航空发动机整机试车台,模拟飞机附件发电机工作状态,设计了电机加载实时监控系统。采用组态软件取代了传统的实际控制面板,实时监视与控制发动机电机加载时的状态。通过