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根据【检索词:航空备件管理 时间序列 消耗预测】搜索到相关结果 65 条
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航空发动机进气总温传感器测温误差研究
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作者:
白鸽
来源:
测控技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
进气总温
传感器结构
响应时间
恢复系数
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描述:
航空发动机进口总温测量的准确性是优化发动机控制率、保障发动机飞行安全的关键因素之一。针对影响传感器测量准确性的响应时间、恢复系数,通过空气动力学和热力学理论,分析出具体的影响因素,设计了多种结构
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航空发动机加力火焰检测的试验验证
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作者:
杨盛华
潘军
丁航
来源:
测控技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
加力火焰检测
航空发动机
离子火焰传感器
试验验证
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描述:
为了准确获取航空发动机加力燃烧室火焰燃烧情况进行推力控制,针对航空发动机控制系统中加力火焰检测的作用,分析了基于离子火焰传感器的加力火焰检测工作原理。根据离子火焰传感器在航空发动机中的实际安装情况
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航空串联式有源电力滤波器的仿真研究
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作者:
孙百军
施宏
邹晓渔
来源:
测控技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
建模仿真
谐波抑制
串联式有源电力滤波器
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描述:
提高航空交流电网供电品质,对于确保飞机安全具有重要意义。有源电力滤波器(APF)因其谐波补偿动态性能好,成为治理谐波污染的一种有效装置。分析了串联式有源电力滤波器(SAPF)谐波补偿的基本原理,着重
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航空发动机气压测量设备吹校系统设计
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作者:
赵晨
张巍
康健
刘俊琪
乔黎
林山
来源:
测控技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
吹扫
校准
快速零点校准
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描述:
针对航空发动机试车台气压测量管路堵塞和气压测量设备温度漂移导致的气压测量数据失真,以及测量设备检定效率低的问题,开发了基于PLC和触摸屏的气压测量设备吹校系统。该系统搭建了模式切换管路和吹扫管路,并
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航空发动机振动故障监控智能化
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作者:
高金吉
来源:
测控技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
故障监控
诊断
智能化
发动机
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描述:
军用航空发动机振动问题十分突出,是困扰设计、研制、生产和使用新一代发动机的瓶颈。分析论述了高质量数据采集是发动机振动故障监控的关键、基于振动故障机理和数据驱动的智能诊断、人工自愈原理与振动故障自愈
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基于航空交流故障电弧标准的电弧仿真研究
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作者:
孟驰华
马娅娜
韦清瀚
杨昌
来源:
测控技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
特征提取
特性分析
模型优化策略
电弧标准
航空交流故障电弧
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描述:
随着飞机多电全电技术的迅猛发展,电力系统在飞机中的重要程度不断提升,而电弧故障是航空电力系统多发的一类电气故障,会引起飞机火灾,轻则烧毁线路,重则引起飞机坠毁。因此,航空交流故障电弧的研究对保障飞机
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非线性优化的航空电源交流畸变系数算法研究
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作者:
柯一春
徐开亮
来源:
测控技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
基波分量
交流畸变系数
多维单纯形下降法
非线性优化
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描述:
研究航空电源交流畸变系数检测问题,其核心在于从采样数据中准确获得交流基波分量。提出一种新算法,将交流基波分量计算问题转换为非线性连续优化问题,通过多维单纯形下降法同步优化幅值、频率和相位,最小化基波
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基于频谱畸变的航空交流电弧检测方法研究
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作者:
吴鹏飞
韦清瀚
刘东星
杨昌
韩庆轩
来源:
测控技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空交流电弧
电弧检测
电弧特性
频谱特征
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描述:
航空交流电弧故障是飞机电气防护领域的检测难点。由于其隐蔽性,产生故障后难以被发现并会引起更加严重的危害。通过建立完善的电弧试验平台,采集大量电弧数据,能够获取可靠的串并联交流电弧故障特征。依照标准
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非线性优化的航空电源交流畸变系数算法研究
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作者:
柯一春
徐开亮
来源:
测控技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
基波分量
交流畸变系数
多维单纯形下降法
非线性优化
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描述:
研究航空电源交流畸变系数检测问题,其核心在于从采样数据中准确获得交流基波分量。提出一种新算法,将交流基波分量计算问题转换为非线性连续优化问题,通过多维单纯形下降法同步优化幅值、频率和相位,最小化基波
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航空发动机气动失稳检测管路设计研究
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作者:
詹轲倚
刘有云
陈航
耿佳
来源:
测控技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
管路
航空发动机
设计流程
频率响应
失稳检测
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描述:
为满足航空发动机旋转失速和喘振失稳信号的实时监测需求,探讨了试验测量和机载测量失稳判别信号测量方法,两种使用场景均须考虑测压管路响应频率。分析了喘振和旋转失速过程中的压力脉动特征,喘振信号频率与