关键词
航空发动机焊接残余应力与变形的数值模拟
作者: 张学秋   来源: 中国航空学会制造工程分会2008年度学术会议 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 叶盘  残余应力  数值模拟  航空发动机  焊接变形  
描述: 针对航空发动机电子束焊接过程,基于弹塑性有限元的基本理论,应用有限元分析的方法对航空发动机的电子柬焊接过程进行了三维数值模拟。计算的结果表明,在焊接冷却至室温,由于受夹具拘束,在引弧和收
航空发动机失谐系统振动特性与减振分析
作者: 杨少明   来源: 东北大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  失谐  叶盘系统  减振优化  非线性摩擦  
描述: ,作为航空发动机最要组成部分的系统对叶片失谐非常敏感,它使系统的振动能量集中到少数几个叶片上,即所谓的振动局部化现象,对整个航空发动机的可靠性造成极大的威胁,所以必须对发动机系统在失谐条件下
航空发动机件径轴向裂纹底波监控超声检测方法研究
作者: 杨平华   梁菁   王铮   高祥熙   来源: 第十五届中国科协年会第13分会场:航空发动机设计、制造与应用技术研讨会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 超声检测  径轴向裂纹  底波监控  小角度斜入射  
描述: 针对某航空发动机件中的径轴向裂纹,通过对声束入射角度以及探头参数的优化,建立了径轴向裂纹的底波监控超声检测方法。研究发现:与垂直入射相比,采用小角度纵波斜入射底波监控超声检测方法可提高超声波对裂纹
航空发动机件径轴向裂纹底波监控超声检测方法研究
作者: 杨平华   梁菁   王铮   高祥熙   来源: 第十五届中国科协年会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 超声检测  径轴向裂纹  底波监控  小角度斜入射  
描述: 针对某航空发动机件中的径轴向裂纹,通过对声束入射角度以及探头参数的优化,建立了径轴向裂纹的底波监控超声检测方法。研究发现:与垂直入射相比,采用小角度纵波斜入射底波监控超声检测方法可提高超声波对裂纹
航空发动机形锻件台阶部位超声水浸检测盲区研究
作者: 赵选杰   来源: 大型铸锻件 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机盘形锻件   台阶性检测盲区   超声水浸检测  
描述:检测影像表现、声学机理方面,提出并分析了航空发动机形锻件超声水浸检测时台阶干扰信号产生台阶性检测盲区的条件,以及消除干扰信号对检测影响的方法。
某新型航空发动机三级无损检测方法研究
作者: 黄萍   张云   曹宇波   张鹏   杨志菲   来源: 航空维修与工程 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   渗透   裂纹   无损检测   涡流   三级盘  
描述: 为了研究适用于某新型航空发动机三级裂纹特征的有效的无损检测方法,首先对三级转接R部位自然裂纹进行分析,确认该裂纹属于一种多源疲劳性质且裂纹深度大于1mm、开口小于0.5μm、趋于闭合的特殊裂纹
一种航空发动机整体型参数检测的测量路径规划方案
作者: 樊金侠   来源: 仪器仪表用户 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 通用性   控制点   路径规划  
描述: 介绍了一种基于接触式扫描测头三坐标测量机,使用海克斯康PC-DMIS测量软件和相应的叶片模块测量航空发动机整体型参数的测量路径的规划方法。该方法可推广应用于其他类型的整体、叶轮等检测中,具有普遍适用性,可供同行借鉴。
一种航空发动机整体型参数检测的测量路径规划方案
作者: 樊金侠   来源: 仪器仪表用户 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 通用性   控制点   路径规划  
描述: 介绍了一种基于接触式扫描测头三坐标测量机,使用海克斯康PC-DMIS测量软件和相应的叶片模块测量航空发动机整体型参数的测量路径的规划方法。该方法可推广应用于其他类型的整体、叶轮等检测中,具有普遍适用性,可供同行借鉴。
航空发动机叶片打磨修复机器人的设计与实现
作者: 邓孔   德胜   耿智勇   来源: 黑龙江科技信息 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 机器人   航空发动机   修复打磨   叶片  
描述: 人工手动打磨的方式进行修复,但是修复精度差且效率低。针对此问题,本文设计了一种航空发动机损伤叶片自动打磨修复机器人,并采用自适应打磨加工方法,对损伤叶片进行打磨。
航空发动机钛合金叶片机器人浮动砂带磨削技术及其试验研究
作者: 黄云   侯明明   刘阳   肖贵坚   张友栋   宋康康   来源: 航空制造技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 机器人   航空发动机   钛合金叶片   砂带磨削   浮动磨削  
描述: 压气机钛合金叶片为航空发动机关键零部件,其制造质量和加工精度对整机工作性能有至关重要的影响。由于该叶片型面结构复杂,打磨工作常由人工完成,其打磨效率低,打磨质量一致性难以保证。对航空发动机钛合金
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