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- 基于支持向量机的航空发动机故障诊断研究
- 作者： 李文杰 来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 核主元分析 支持向量机 故障诊断
- 描述： 航空发动机长时间工作在高温度、高载荷、高速度的复杂环境中，发生故障的可能性随着时间的积累而加大。预防和及时诊断出发动机的故障，既可以降低维修成本，保证发动机平稳可靠地运行，同时也可以减少事故，避免
- 基于滑油分析的航空发动机磨损监测技术研究
- 作者： 张帅 来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 滑油分析 磨损 趋势预测 模式识别
- 描述： 航空发动机作为飞行器的心脏，为飞行器的飞行提供动力。由于航空发动机的零部件长期工作于高温、高负荷的条件下，容易发生磨损故障，严重影响发动机的安全工作，因此对航空发动机零部件的磨损进行监测是十分必要
- 航空发动机滑油油量测量关键技术的研究
- 作者： 张广涛 来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 滑油油量测量方法 姿态角 油位高度 神经网络
- 描述： 航空发动机滑油系统是发动机重要组成部分。其功能是保障发动机摩擦件的润滑、带走传动件产生的热量、净化发动机运转磨损产生的金属微粒、在金属部件表面形成油膜防止金属氧化和腐蚀。发动机工作时，滑油因各种原因
- 航空发动机起动电机仿真与故障诊断研究
- 作者： 毛浩菲 来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 起动电机 有限元仿真 故障诊断 HH变换 CPSO BP
- 描述： 起动电机是航空发动机起动系统的核心部分,对其进行早期的故障检测可以有效阻止灾难发生,具有重大意义。然而,目前的航空发动机关键部件故障诊断研究还存在着数据量不足、试验周期长等问题。为了克服这些技术瓶颈
- 基于载荷谱的航空发动机传动齿轮疲劳寿命研究
- 作者： 尹土邦 来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 齿轮 动力学仿真 载荷谱 有限元 疲劳寿命
- 描述： 航空发动机附件传动系统是航空发动机正常运行的关键,其主要失效形式为疲劳失效,因此对航空发动机附件传动系统疲劳寿命的研究具有重要意义。本文以航空发动机附件齿轮传动系统为研究对象,通过动力学仿真,疲劳
- 航空发动机滑油箱油量实时测量方案研究
- 作者： 刘涛 来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 滑油箱 数字式油量测量 三维线性插值 VOF模型
- 描述： 本文基于数字式油量测量方法,分析了数字式测量系统的组成和测量原理。采用了以三维建模软件UG为基础的滑油质量特性计算方法生成油量—高度—姿态数据表,用坐标变换和复合加速度的方法计算不同飞行姿态不同过载下的油液液面角,最后用三维线性插值的方法计算滑油量。为了减少错误的油量指示报警,提出了一种判断当前状态是否为准静态方法,对于飞机在非准静态时输入的数据予以剔除。研究了如何判断油箱中的滑油为低液位、低油量以及燃、滑油泄漏的情况。采用CFD数值计算的方法中的VOF多相流模型,对不同过载下滑油箱中的自由液面的运动情况进行模拟。结果表明:油液面的倾斜程度以及油液面的波动情况和加速度的大小相关。加速度越大油液面越倾斜,波动也越明显,当加速度增加到一定程度,油液面已经完全脱离平面状态,运用数字式测量方法将失去意义。不过在加速度较小的情况下,油液面近似为平面,这与数字式测量方法能较好的符合。用VOF模型方法追踪连续介质的相界面,对滑油的运动情况有定性的认识是对数字式测量的一个补充。
- 航空发动机地面便携式测试仪开发
- 作者： 李振 来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 数据采集 CompactRIO LabVIEW TCP/IP 小波包
- 描述： 在航空发动机外场试验中,常规的地面试车台往往体积庞大,携带不便,且发动机的剧烈振动常会引起试车台上的设备死机。为了降低地面测试系统的费用投入及复杂性,美国大力发展便携式外场测试技术。该技术的应用
- 航空发动机磨损趋势智能预测技术研究
- 作者： 王蕾 来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 滑油 磨损 趋势预测 RBF网络
- 描述： 航空发动机作为飞行器的重要组成部分,目前在追求高性能低成本的同时导致发动机零部件长期工作在高速、高负荷的恶劣环境下,更容易因疲劳或磨损引起发动机故障,因此对发动机运转部件的磨损趋势进行预测,尽可能