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- 外物撞击航空发动机转子叶片速度估算
- 作者： 杨百愚 柴桥 李春旺 李静 武晓亮 朱志雪 来源： 航空动力学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 外物损伤 航空发动机 撞击速度 转子叶片 参照系
- 描述： 以飞机进气道为参照系,利用动量定理推导了外物在飞机进气道内运动的速度方程;以叶片为参照系,建立了外物撞击速度及撞击角度的表达式。为直观显示不同因素对速度变化的影响,以某型飞机及其发动机为例,研究了飞机离地时,发动机100%设计转速下,外物在飞机进气道内运动速度的变化规律。结果表明:影响运动速度的因素不仅包括外物的材质、形状、大小及姿态,而且涉及飞机进气道长度、发动机工作状态等;外物撞击方向与叶片表面不垂直。
- 航空发动机叶片三坐标测量优化采样方法
- 作者： 张现东 卜昆 董一巍 来源： 航空动力学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 优化采样 弧长 三坐标测量 曲率 叶片
- 描述： 针对航空发动机叶片三坐标检测测量效率低的问题,提出了一种适用于翼型曲面三坐标测量优化采样算法。基于杠杆平衡系统,对现有采样算法做了统一的数学描述;并通过引入挠率信息,使得曲率-弧长采样算法适用于空间
- 航空发动机全寿命维修概率建模与仿真
- 作者： 孙见忠 易杨 文洪 王鹏 邵传金 来源： 航空动力学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 维修决策 蒙特卡洛仿真 小时费率 维修概率建模 离散事件仿真
- 描述： 由于生产制造、运行环境和使用条件等个体性差异，航空发动机部件性能/寿命不确定，进一步导致机队送修率和小时维修费率等运维指标不确定。为了量化评估部件设计可靠性、运行环境、维修决策等不确定性因素对机队运
- 航空发动机转/静子加筋调频设计方法
- 作者： 范雨 钱鑫 吴亚光 陈璐璐 张辉 来源： 航空动力学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 频率优化 加筋结构 耦合振动 共振裕度 结构设计 有限元
- 描述： 为了解决转子叶片/叶鼓系统与静子在模态频率接近且具有相同节径数时可能发生的流致转静子耦合振动问题，提出了一种基于位移与应变能密度分布的正向加筋调频设计方法，为结构调频设计提供了理论依据。该方法适用于
- 某航空发动机喘振控制系统设计与验证
- 作者： 王波 张兴龙 张新非 车杰先 张天宏 来源： 航空动力学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 控制逻辑 喘振检测 压气机稳定性 喘振 消喘 逼喘
- 描述： 针对航空发动机易出现喘振误报、误判和消喘失败等问题，对某单轴带核心机驱动风扇（CDFS）的航空发动机对比分析不同的测点位置、信号处理、消喘控制逻辑设计下的消喘效果，并在高空模拟试验台上进行燃油阶跃逼
- 航空发动机易损性仿真与评估技术研究
- 作者： 李兆红 邢洋 裴扬 柴政 郭鹏超 来源： 航空动力学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 易损性 生存力 损伤模式 缩减设计 杀伤概率
- 描述： 杀伤概率等易损性指标进行量化计算。根据开发的易损性计算软件计算结果，方向1和方向7，压气机机匣、低压转子和高压转子的B级杀伤概率均较高。根据发动机易损性缩减措施，提出针对发动机的生存力设计改进建议，并通过算例计算分析改进效果。提出的方法对于航空发动机防护以及生存力设计有指导意义。
- 航空发动机全寿命维修概率建模与仿真
- 作者： 孙见忠 易杨 文洪 王鹏 邵传金 来源： 航空动力学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 维修决策 蒙特卡洛仿真 小时费率 维修概率建模 离散事件仿真
- 描述： 由于生产制造、运行环境和使用条件等个体性差异，航空发动机部件性能/寿命不确定，进一步导致机队送修率和小时维修费率等运维指标不确定。为了量化评估部件设计可靠性、运行环境、维修决策等不确定性因素对机队运
- 航空发动机初步设计阶段榫接结构前置判别方法
- 作者： 董少静 方宇凡 胡文通 申秀丽 来源： 航空动力学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 前置参数设计 可行域边界识别 颠覆性设计 榫接结构 初步设计阶段
- 描述： 为适应自约束参数化建模方法所导致的非正交参数取值范围，提出了将传统正交设计空间的抽样点映射到非正交空间的映射方法。构建了基于机器学习逻辑回归的可行域边界识别方法，对样本空间响应是否满足相关准则进行判断。将此方法应用于某高压涡轮二齿和三齿榫接结构，发现某发动机初步设计方案会导致在详细设计阶段无法获得满足设计要求的榫接结构，需将榫接结构参数前置至初步设计阶段，与上级参数共同设计，防止其在详细设计阶段成为设计难点。通过边界识别方法发现，转速降低为15 575 r/min或轮盘外径降低为303 mm时可以设计出二齿榫接结构；转速降低为15 584 r/min或轮盘外径降低为301 mm时可以设计出三齿榫接结构。该方法可以作为发动机初步设计阶段各学科之间的一个迭代反馈信息，在发动机其他细节结构设计上具有推广性。
- 航空发动机限寿件高效失效概率算法研究综述
- 作者： 李果 刘俊博 周惠敏 丁水汀 来源： 航空动力学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 蒙特卡洛方法 高效失效概率算法 寿命限制件 高能转子轮盘 数值积分算法 概率失效风险评估
- 描述： 综述了为提高失效概率计算效率的研究成果，包括基于抽样的高效失效概率算法和基于积分的高效失效概率算法。其中，基于抽样的高效失效概率算法在传统蒙特卡洛模拟方法的基础上，通过重要性抽样方法在失效域抽样、最优抽样技术优化分区样本量、分区细化技术减少分区数量，从而减少蒙特卡洛模拟样本量。另外，基于积分的高效失效概率算法通过建立N次飞行循环与初始循环（N=0）随机变量空间的映射关系，解决了时变失效区域中概率密度函数难以求解的困难。在与蒙特卡洛相对误差小于5%条件下，积分算法时间成本降低了数十倍。