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根据【检索词:航空发动机 切换实时模型 计算初值 涡喷发动机】搜索到相关结果 86 条
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航空发动机滑油供油系统性能分析与试验技术研究
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作者:
李昂
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 润滑系统 供油系统 温度控制 仿真
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描述:
航空发动机滑油供油系统是发动机润滑系统的重要组成系统之一。其性能的好坏直接影响着润滑系统的可靠性,进而影响着整个发动机的使用寿命及工作的稳定性。对其进行全面的研究,对今后发动机润滑系统的设计及
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某型航空发动机转子支承动刚度的有限元分析
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作者:
景晓东
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 静子支承系统 支承刚度 动刚度 动力特性
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描述:
有限元方法对某型航空发动机静子支承系统的动力学特性以及动刚度进行了详细计算与分析。文中首先论述了有限元法中的结构动力学分析基本理论,并且对某型航空发动机静子支承系统的复杂结构怎样简化问题进行了探讨,根据某
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航空发动机静子机匣螺栓连接结构优化设计与研究
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作者:
陈勇
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
螺栓连接结构 航空发动机机匣 响应面法 有限元法 多目标模糊优化设计
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描述:
螺栓连接是航空发动机机匣之间普遍采用的一种连接方式。作为连接件,其强度和可靠性关系到包括被连接件在内的整个机匣乃至发动机的安全。而重量又关系到整个发动机的减重效果,影响到发动机的性能指标。在传统机匣
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航空发动机齿轮传动系统参数化建模及动态性能研究
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作者:
王艳荣
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
齿轮传动 参数化 动力学仿真 模态 谐响应
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描述:
的热点。本文以某航空发动机附件齿轮传动系统为研究对象,运用三维造型软件UG,根据渐开线方程、齿轮参数之间关系,将其转化为UG程序可识别的表达式,实现了航空发动机齿轮的快速造型,建立了齿轮传动系统的实体模型
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航空发动机故障诊断专家系统知识库的设计与实现
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作者:
杨燕
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 故障诊断 知识库 专家系统
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描述:
航空发动机是现代武器装备的动力装置,是一个非常典型的而且十分复杂的机械系统,工作在高旋转速度、高温度和负荷比较大的环境下,这些因素都能导致它在工作过程中会频繁出现种种故障。为了预防、降低和彻底
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螺栓联接对航空发动机机匣振动特性影响的研究
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作者:
赵帅
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
接触刚度 有限元方法 振动特性 螺栓 微观结构
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描述:
螺栓联接结构是机械系统的一种特有结构形式,分析研究其联接特性是准确计算、合理优化整个机械系统振动特性的前提条件,具有特别重要的意义。在航空发动机中,静子机匣一般由若干段组成,各段之间用螺栓联接的安装
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某型航空发动机柱塞式燃油泵特性分析与研究
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作者:
刘明明
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 燃油泵 液压系统 流体特性 仿真
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描述:
燃油泵是航空发动机燃油系统中的重要部件,随着对航空发动机工作性能要求的不断提高,对燃油泵的性能要求也越来越高,在研究柱塞式燃油泵液压工作特性时,单纯的运用传统的物理试验,费工费时,变更参数或条件困难
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附件对航空发动机静子系统振动特性影响的分析
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作者:
慕鹏
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 静子系统 动力特性 有限元
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描述:
航空发动机的动力特性是影响发动机可靠性的重要因素之一,本文针对某型涡喷航空发动机进行动力特性分析,为今后深入研究该型发动机动力特性做好前期基础工作。本文建立了静子系统的有限元模型,以及机匣支架和附件
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温度场对航空发动机转子系统动力学特性影响的研究
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作者:
艾书民
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 转子系统 温度场 动力学特性 热
结构耦合
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描述:
振动特性的分析工作,获取了求解热-结构耦合问题的一些基本方法,利用这些方法开展了对某型航空发动机转子系统热-结构耦合分析的研究工作,分析了温度场对转子系统振动特性的影响。对于转子系统这样一个复杂的模型
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航空发动机燃油泵性能试验测控系统关键技术研究
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作者:
黄笑飞
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 燃油泵 测控系统 温度控制 抗干扰
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描述:
以及小波去噪方法等方面内容进行了研究,主要工作内容如下:(1)分析了航空发动机燃油泵试验内容及原理,以某型航空发动机燃油泵为例,进行温控系统的设计,研究换热器的动态及静态特性,建立了温度控制系统
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