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根据【检索词:
自诊断 自修复 神经网络模型 触突 阈值
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关键词
航空发动机控制系统传感器故障
诊断
与容错控制
作者:
姜洁
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空发动机控制系统传感器故障
诊断
与容错控制
基于卡尔曼滤波器的航空发动机传感器故障
诊断
研究
作者:
夏超
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 状态变量模型 卡尔曼滤波器 故障诊断 容错控制
描述:
航空发动机传感器故障可能导致控制系统的失效,建立传感器故障
诊断
隔离和重构系统有助于提高控制系统的可靠性,本文研究了基于卡尔曼滤波器的航空发动机传感器故障
诊断
技术。 首先针对发动机部件级
模型
建立
航空发动机传感器故障
诊断
、信号重构的理论与试验研究
作者:
赵成伟
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 涡扇发动机 传感器 故障诊断 信号重构
描述:
故障
诊断
系统进行理论与试验研究具有重要意义。br 本文以某型涡扇发动机为研究对象,采用拟合法建立了发动机线性
模型
,比较了线性
模型
在燃油量小阶跃幅值不同时的拟合精度,分析了线性
模型
离散化后的系统矩阵元素在
航空发动机控制系统传感器故障
诊断
研究
作者:
陈毅
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
部件故障
数据重构
航空发动机
卡尔曼滤波器组
故障诊断
传感器故障
描述:
传感器故障可能导致发动机控制系统失效,建立发动机控制系统传感器故障检测、隔离与重构(FDIA)系统可以提高发动机控制系统的可靠性。本文针对航空发动机控制系统的传感器故障
诊断
进行研究,利用卡尔曼滤波器
航空VIENNA整流器的故障
诊断
和容错控制研究
作者:
陈宇
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
容错控制
GaN器件
高功率密度
故障诊断
Vienna整流器
高可靠性
描述:
航空VIENNA整流器的故障
诊断
和容错控制研究
基于贝叶斯网络的民航智能组合原因
诊断
及预警分析
作者:
贡英杰
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
组合原因分析
维修质量管理
贝叶斯网络
人工神经网络
深度学习
随机集理论
描述:
基于贝叶斯网络的民航智能组合原因
诊断
及预警分析
航空
自
耦变压整流器故障
诊断
方法研究
作者:
林怡
来源:
南京航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
自耦变压整流器
RBF神经网络
故障诊断
多源故障特征
持续适航
描述:
航空
自
耦变压整流器故障
诊断
方法研究
数据驱动的飞机引气系统故障
诊断
技术研究
作者:
吉昱玮
来源:
南京航空航天大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
支持向量机
BP神经网络
故障诊断
粒子群算法
飞机引气系统
描述:
数据驱动的飞机引气系统故障
诊断
技术研究
民用航空器使用困难综合评价与预测预警
模型
研究
作者:
阮宏泽
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
民用航空器 使用困难报告 安全评价 灰色预测 预警模型
描述:
模型
进行了实例验证。然后,研究了事故预测预防相关原理,结合民用航空器机械类故障发生的随机性、不确定性以及发生率的贫信息性,采用了灰色系统预测方法,建立了灰色预测GM(
1,1
)
模型
。并通过实例详细说明...
航空发动机载荷谱
模型
与仿真研究
作者:
孙志刚
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
载荷模型
航空发动机
载荷谱
疲劳寿命
描述:
该文开展了航空发动机载荷谱的建模与仿真研究工作.根据建模和仿真方法的不同,将航空发动机载荷谱分为单参数随机载荷谱、多参数随机载荷谱、单参数与操作使用有关的载荷谱以及多参数与操作使用有关的载荷谱四大类,并对前三类载荷谱仿真方法进行了研究和算例分析.论文
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