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根据【检索词:有寿件】搜索到相关结果 109 条
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数字化制造技术在航空液压壳体类零件加工中的应用
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作者:
张永红
李玉帆
南博儒
申雷
来源:
航空精密制造技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空液压壳体
典型特征
加工知识库
全要素仿真
数字化制造
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描述:
通过航空液压控制壳体零件的典型结构特征,基于CATIA/CAM平台,创建了刀具库、刀柄库,以及壳体孔系特征编程模块,将实物资源数字化、有序化,实现资源的共享及零件的快速编程,提升壳体的编程效率。通过
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助力航空航天零部件加工制造
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作者:
暂无
来源:
金属加工(冷加工)
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
发动机
零部件加工
成都工具研究所
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描述:
建立航空航天专用刀具生产线2 0 1 6年成都邦普作为牵头单位和主要承担单位,联合成都工具研究所、厦门大学和北京理工大学,共同开展“航空发动机关键零部件加工用精密刀具智能制造生产线建设”项目工作
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通用航空法规文件中术语翻译标准化浅析
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作者:
刘书衡
黄子华
来源:
中国民航飞行学院学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
术语
翻译
通用航空
标准化
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描述:
近年来,通用航空业迅速发展,各个领域亟需出台相应的行业标准,通用航空术语翻译标准化需求也应时而生。本文分析了通用航空术语翻译的问题现状,进而对通用航空术语标准化提出在术语库建设、政策、国际交流、资金和专业人才5个方面的改进措施。
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航空机匣零件加工变形量预测与控制
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作者:
李忠群
段林升
刘学
刘鸿志
刘浪
来源:
湖南工业大学学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
有限元分析
变形补偿
变形量预测
航空机匣
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描述:
航空机匣类零件通常由航空难加工材料制成,壁薄、刚性差、难加工,极易发生切削变形。因此,以航空薄壁机匣零件为研究对象,基于切削加工力学建模,采用有限元分析方法,实现了对航空薄壁机匣零件车削加工变形量
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航空机电零件数控加工快速编程技术研究与开发
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作者:
王荣祥
黄斌达
庞宇超
来源:
机电信息
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
数控加工
航空机电零件
快速编程
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描述:
针对目前航空机电零件数控加工编程过程中存在的对编程人员编程经验和知识依赖度较高、编程效率低下、编程质量参差不齐等问题,研究了航空零件数控加工快速编程技术及系统,运用加工模板定制技术实现了编程知识
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铺层比例对航空复合材料层合板紧固件连接的影响分析
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作者:
曾昭炜
来源:
科技风
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
复合材料层合板
紧固件连接
有限元
铺层比例
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描述:
本文首先验证有限元建模方法进行有效性,与试验模型进行结果对比,验证了有效性。进一步对带预紧力的单钉双剪构型的复合材料层合板紧固件连接进行建模,研究了不同铺层比例对复合材料层合板紧固件连接的挤压
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航空蒙皮类零件刻型特征自动识别提取与自动编程方法
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作者:
钟柳春
陈良昊
朱志强
来源:
电镀与精饰
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
蒙皮零件
自动编程
特征识别
激光刻型
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描述:
目前激光刻型技术在国内航空蒙皮类零件化铣加工中已得到初步应用,激光刻型的重要步骤之一是提取蒙皮零件的刻型线进行刻型编程。通过现有CAD软件的基础功能手动提取刻型线和编程,无论效率或质量均已不能满足
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基于机器学习方法的航空消耗件需求自适应预测
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作者:
付维方
穆彩虹
刘英杰
来源:
科学技术与工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空消耗件
需求模式识别
SOFM神经网络
动态预测
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描述:
企业状态不稳定性、消耗件故障规律不确定性及需求特征的动态性,特别是新冠疫情期间航空公司航班的大量停飞和逐渐恢复导致固定单一需求预测方法存在较大偏差。基于平均绝对误差和均方误差进行不同需求模式预测方法
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航空航天螺纹紧固件失效模式及预防
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作者:
孙淑玲
王琦
来源:
航空标准化与质量
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
受力分析
疲劳断裂
螺纹紧固件
氢脆
过载失效
应力腐蚀开裂
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描述:
本文介绍了航空航天螺纹紧固件的基本结构,基于螺纹紧固件的受力情况,分析其疲劳断裂、过载失效、氢脆、应力腐蚀开裂四种失效模式及影响因素,并提出相应失效模式下的预防措施。
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航空发动机机匣类零件自动编程工具功能探索
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作者:
兰影铎
薛庆增
于武
来源:
航空制造技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
UG
机匣类零件
自动编程
定制开发
NX
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描述:
针对航空发动机机匣类零件数控程序质量难以有效控制、数控编程效率低及灵活性差等技术难题,提出一种航空发动机典型机匣类零件自动编程解决方案,通过UG CAM环境中定制自动编程功能工具,实现机匣类零件数控加工程序的自动化编制,以提高航空发动机机匣零件数控编程的效率和质量。
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