民航空管信息采集显示系统的设计与实现

作者： 文静   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 信息采集显示　　气象　　航班　　数据采集  

描述： 。论文的主要内容包括：[1] 民航空管信息采集显示系统的总体设计方案民航空管信息采集显示系统从系统整体结构设计、系统体系结构设计、系统功能模块设计，系统平台选型设计，共计四大部分进行总体设计方案。系统

小型航空器编队控制器设计与队形重构研究

作者： 潘宇雄   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 小型无人机　　编队飞行　　编队控制律　　队形保持　　队形重构　　通信信道拓扑图  

描述： 本文针对一种小型无人机模型及其编队飞行的实际背景和限制条件，主要研究了编队控制器的设计和通信信道发生故障后的队形重构问题，并进行了大量的仿真验证。首先，建立了小型无人机的六自由度数学模型，并利用小

航空档案资源综合管理系统的设计与实现

作者： 钟浩华   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空　　档案　　技术资料　　生命周期  

描述： 。该系统在中国某设计研究所的实际运行表明，系统的功能、性能达到了预期的设计目标，满足企业的实际要求，并具有很强的先进性、实用性。

航空工业信息系统风险评估系统的设计与实现

作者： 韩雪   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 漏洞扫描   风险评估   网络安全  

描述： 信息系统测评标准，提出了风险评估的设计目标，针对如何发现系统中的安全隐患和如何进行风险分析评估等问题，提出了航空工业信息系统风险评估平台的设计方案，并在.NET框架下实现了该平台。论文首先在论述了相关技术

面向航空专网的信息服务系统的设计与实现

作者： 沈娜娜   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 信息服务　　ITIL　　.NET  

描述： 的可操作性和易维护性。在实现配置管理的数据访问时，通过采用Nhibernate组件，设计了配置管理的业务功能，实现了CMDB的添加、删除和修改功能。问题管理和变更管理作为流程化的业务模块，采用了基于数据库

航空电子设备热设计优化研究

作者： 王香芬   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空电子设备   优化方法   遗传算法   热设计   可靠性  

描述： 电子设备的热问题，需对电子设备进行有效的热设计及优化设计。目前航空电子设备热设计存在的问题主要有：现行的热设计大都凭经验进行，造成热设计余量过盈或不足；定量的热设计及其优化设计方面的研究很少。本论文从

航空结算系统日志框架的设计与实现

作者： 刘晓光   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 翻转控制   XML   线程同步   异常管理   日志  

描述： 系统》(ARMS)为应用背景，主要研究了大型商用软件日志服务的相关问题，设计和实现了一个高效、稳定并且能够实时、精确控制日志记录行为的日志框架。同时，为了满足通用性，设计出日志框架不依赖宿主

SD航空公司绩效考评方案的设计研究

作者： 陈国锋   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 平衡计分卡   绩效考评   航空公司  

描述： ，分析诊断了该企业绩效考评的现状，并运用平衡计分卡的理论方法，设计了 SD航空公司高层经营者和部门的平衡计分卡指标体系以及绩效考评方案，特别是把当前绩效与长远绩效、全面绩效与局部绩效全面的反映在考评

航空发动机设计和研制技术的应用研究

作者： 王华青   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发动机匹配技术   航空发动机   压气机  

描述： 航空发动机是飞机的动力装置，飞机的性能和安全性、可靠性的基础是发动机的性能和可靠性，特别是歼击机用的发动机，要求工作范围宽、推重比大、加减速性好、工作稳定可靠。航空发动机设计和研制技术是一门综合性

航空公司飞行运行控制中心研究与设计

作者： 孙新春   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 业务流程再造   中国   飞行运行控制中心   AOC工程  

描述： 该文以中国东方航空公司AOC 工程建设招标为背景,以德国汉莎信息系统公司所提供的AOC计算机软件系统为技术依据,论述了航空公司飞行运行控制中心的概念和结构,应用BPR理论对国内现存飞行运行管理业务流程作分析、优化和调整,并依此建立了国内典型航空公司飞行运行控制