关键词
基于航空装备维修数据的维修需求预测方法
作者: 蔡复青   王戈   钟道   来源: 海军航空工程学院学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 飞行强度   需求预测   维修   多元协变量模型   航空装备  
描述: 飞机的维修活动是装备管理工作的重要内容,但是飞机具有产品结构复杂、使用环境复杂的特点,建立在经典大样本同总体分布模型假设的维修需求预测方法难以适用。文章基于航空装备维修保障数据,围绕飞机维修需求预测
民航西北空管局数据池安全防护策略研究
作者: 陆刚   来源: 信息系统工程 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 防护措施   安全问题   数据池  
描述: 数据库应用程序访问时连接的关闭和建立需要频繁地进行,并且由于有限制存在于数据库的连接数上,当数据库的连接数和用户数达到一定时,数据库的访问速度下降将会非常明显,数据库系统还能够需要重启,数据
关于应用于飞机健康管理的数据挖掘方法研究
作者: 郭建华   白俊峰   夏亮   来源: 中国新通信 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 飞机健康管理   系统搭建   系统架构   数据挖掘  
描述: 在现代化社会的建设与发展进程中,飞机运行与维护相关的数据和资源,大部分都是通过数据挖掘的技术方法实现。本文首先对飞机健康管理工作中所面临的困难和问题进行了分析,提出了系统结构搭建与应用、机载和地面
民航西北空管局数据池安全防护策略研究
作者: 陆刚   来源: 信息系统工程 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 防护措施   安全问题   数据池  
描述: 数据库应用程序访问时连接的关闭和建立需要频繁地进行,并且由于有限制存在于数据库的连接数上,当数据库的连接数和用户数达到一定时,数据库的访问速度下降将会非常明显,数据库系统还能够需要重启,数据
融合多传感器数据的发动机剩余寿命预测方法
作者: 任子强   司小胜   胡昌华   王玺   来源: 航空学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 极大似然估计   复合健康指标   剩余寿命预测   线性维纳过程   贝叶斯参数更新  
描述: 针对基于单一传感器数据的剩余寿命预测方法存在数据利用率低和预测精度不高的问题,论文提出了一种融合多传感器数据的发动机剩余寿命预测方法。首先将多个传感器数据融合成一个复合健康指标来表征发动机的退化
基于大数据挖掘的航空器预位时间分析与应用
作者: 周得博   蔡思思   来源: 科技与创新 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 机场地面保障   大数据挖掘   航空器预位时间   资源调度优化  
描述: 针对大型运输机场现有保障流程中存在保障资源等待闲置的问题,基于大数据挖掘技术对航空器预位时间进行分析,考虑到保障资源派工提前量过大会导致资源闲置、提前量过小会带来航班延误风险的问题,引入"效能系数"计算资源派工提前量标准建议值,最后采用实际运行数据进行算例验证,结果证明了此方法具有可行性。
多源数据融合建立海域似大地水准面模型研究
作者: 余春平   来源: 工程勘察 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 重力融合   多源重力   似大地水准面   恢复法   移去  
描述: 本文采用地面重力、船载重力、航空重力、卫星测高重力等多种重力数据,通过融合处理完成多源重力的统一,并利用移去-恢复技术建立了我国陆海统一的海域似大地水准面,精度达到了3.6cm,为实施海洋开发、维护国家海洋权益、推进海洋信息化建设提供统一的高程基准,具有十分重要的意义。
航空装备典型舱室结构环境数据预测方法研究
作者: 刘治国   李旭东   孙强   来源: 环境技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 环境谱   回归模型   航空装备   温湿度  
描述: 为进行航空装备典型舱室环境谱编制,需依据机场环境数据得到典型舱室环境数据。为此,本文通过实测航空装备典型舱室温、湿度环境数据与机场温、湿度环境数据,在对所测数据进行正态性与独立性检验的前提下,开展
无人机摄影测量及数据处理的总体流程
作者: 陆全辉   来源: 测绘与空间地理信息 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 立体测图   三维建模   控制测量   精细化   地面站   空三处理  
描述: 根据实际生产的需要,本文结合行业相关软件,论述了摄影测量从接到航测任务进行测区勘查、Smart@GCS或DJI对航线规划、HARWAR无人机或CW-10无人机获取航摄数据、Pix4D空三加密、生产
基于飞参数据的飞机操纵系统故障评估方法
作者: 吴祯涛   李学仁   杜军   丁超   来源: 计算机测量与控制 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 极限学习机   飞参数据   差分进化   故障评估  
描述: 针对某型飞机的操纵系统故障评估问题,提出了一种基于飞参数据建立的差分进化极限学习机(DE-ELM)算法;该算法融合了差分进化(DE)和极限学习机(ELM)两种算法,通过对飞参数据进行训练,构建了飞机
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