关键词
航空发动机系统建模故障诊断研究
作者: 方前   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 广义发动机   特性线拟合   故障诊断   故障检测   航空发动机系统  
描述: 航空发动机建模和基于模型的故障诊断技术是航空发动机可靠性工程的研究方向之一.本文以基于模型的故障诊断方法为出发点,对航空发动机的建模、仿真问题进行研究,并进行了故障检测滤波器的设计和数字仿真工作.主要内容如下:(1)以完全气体热力学特性为基础,总结了燃气?
航空发动机标准件工艺规程的生成管理
作者: 孙红梅   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: CAPP   航空发动机   CIMS   工艺规程   标准件   CAD   CAM  
描述: 生产模式。计算机辅助工艺过程设计(ComputerAidedProcessPlanning:CAPP)是连接CADCAM的桥梁,是许多
航空工业企业转包生产中的冲突评价防范
作者: 张继征   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 冲突防范   冲突评价   转包生产   航空工业企业  
描述: 转包生产是我国航空工业进入世界经济大循环的有效途径,也是我国航空工业企业提高制造能力,世界先进制造水平和组织管理接轨的有效手段。现阶段,我国航空工业企业转包生产存在着组织结构不完善,技术标准
基于DEM的航空摄影技术理论应用研究
作者: 程森   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 数字高程模型   航空摄影技术   全球定位系统  
描述: 本文研究的主要内容是:系统地分析了航空摄影技术理论(包括航摄技术过程、GPS技术理论基础和DEM技术的理论应用),并对现代航摄仪系统进行分析;结合航空摄影技术设计过程,设计一个基于DEM的航空摄影技术设计系统(包括系统结构、系统功能、系统硬件和软件等)以及对系?
航空涡轴发动机数学建模方法控制规律研究
作者: 冯海峰   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 数学模型   控制系统   控制规律   特性线法   涡轴发动机   仿真   部件法  
描述: 数学模型。仿真研究表明,涡轴发动机特性线模型建模方法简单,实时性好,动稳态精度较高。 首先,论文介绍了涡轴发动机部件级数学模型的建模机理思路,结合某型涡轴发动机,建立起该型涡轴发动机
基于PXI总线的航空供配电系统测试平台研究设计
作者: 马永平   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 性能参数   基本算法   航空供配电系统   测试平台系统   数据采集和处理   PXI总线技术  
描述: 航空供配电系统是飞机的一个非常重要的组成部分,其能否正常、稳定的工作直接影响到飞机的飞行安全。因此对航空供配电系统的性能参数进行准确而快速的测试分析,在飞机供配电系统的研究中有着非常重要的意义
航空高温高压燃/滑油散热器试验台设计实现
作者: 刘小杰   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: Basic   试验台   高温高压燃/滑油散热器   数据库   计算机控制   Visual  
描述: 高温高压燃/滑油试验台是对燃/滑油散热器进行性能试验及产品出厂检验的重要设备。为了快速、准确检测产品以及提高企业的经济效益,设计并实现高温高压燃/滑油试验台及计算机控制系统是十分必要的。 本文
航空武器装备全寿命周期风险识别评估研究
作者: 上官景浩   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 综合评价   航空武器装备   风险识别   风险评估   全寿命周期  
描述: 该文针对航空武器装备项目的具体特点,对其全寿命周期风险识别评估做了深入研究.首先在对全寿命周期面临风险识别的基础上,探讨了主要风险之间的内在关系,指出在航空武器装备全寿命周期各个阶段中应选用的风险识别方法;其次详细论述了几种常用的风险评估方法,每种方
航空企业技术改造管理流程诊断再造
作者: 赵岳   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 管理模式   技术改造   BPR   信息技术  
描述: 企业的技术进步是企业生存发展的基础,而企业技术改造则是企业技术进步的动力.中国企业目前的技术改造大多采用职能管理模式,这种管理模式存在很大的弊端.特别对于国有大型航空企业,这种管理模式是造成技术改造工期延误,成本过高,效率低下,不能达到技改预期目标的主
航空机轮试验台电气柜改造能量控制
作者: 鄢全文   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: GEC电气柜   航空机轮刹车试验台   最小二乘法   刹车能量控制   能量补偿   电惯量模拟  
描述: 该论文的研究目的是对某航空机轮刹车试验台的电气控制柜(简称GEC柜)进行技术改造.GEC电气柜用于完成对鼓轮的控制,包括电惯量模拟控制模块、速度控制模块、能量补偿模块、发电机电流控制模块和速度检测模块.该文先介绍了刹车试验台的原理、GEC电气柜的结构和对GEC柜?
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