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关键词
- 基于科技创新的航空公司综合能力评价
- 作者： 赵铨劼 来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 评价体系 科技创新 综合能力评价 航空公司
- 描述： 科技创新分析了中国民航的科技现状及相关理论知识。第三部分为第四章和第五章,主要是关于综合能力评价体系的构建,指标体系的构建是本论文的重点,更是论文的创新之处。该部分具体介绍了基于科技创新的航空公司综合
- 基于边际成本的航空公司航班班次优化研究
- 作者： 张伟 来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航班班次优化 博弈论 航空公司 边际成本
- 描述： 成本在单航线情况下的应用原理。 5.介绍了基于边际成本情况下航线网络中航班班次的优化，并建立了模型。 6.分别对航空公司间在运量和机票价格的变动进行博弈分析。
- 基于微博大数据的舆情监测系统的设计与实现
- 作者： 王杰 来源： 中国民航大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 情感分析 预警 微博舆情监测 主题爬虫 民航安保
- 描述： 随着公众参与互联网的热情越来越高,微博用户的数量也呈现快速增长的态势。微博不仅成为了网络舆情中最具影响力的传播途径,也已经成为了发布恐怖威胁信息的重要途径。民航安保部门有必要实时掌控针对民航业的微博网络舆情动态。然而,微博平台中亿级别的用户,每天都有海量的舆情信息在微博中快速传播,靠人力已经无法及时过滤并处理如此海量的微博信息。在微博大数据的环境下,本文给出了应用于民航安保的微博舆情监测系统的设计与实现方案。以微博信息为研究对象,针对信息中含有对民航构成安全隐患的恐怖威胁信息进行监测和预警。同时挖掘信息发布者的个人信息、历史言论和朋友圈关系,将分析结果提供给民航相关部门。首先,本文对微博舆情监测系统需要用到的主题网络爬虫、微博情感分析等核心技术进行了概述。同时,对系统所用到技术进行介绍,包括爬虫框架Scrapy、软件应用框架SpringMVC+Mybatis、高级搜索引擎Solr、任务调度器Spring-Task和数据可视化工具,并对上述技术的性能进行分析,为系统的设计与实现打下基础。其次,结合民航安保部门对微博舆情监测系统的业务需求,本文对系统的总体架构、技术架构和整体功能进行设计,将系统功能划分为微博信息采集、微博信息分析处理、微博信息交互、系统管理四个功能模块,并对每一个模块进行了详细的分析。最后,对系统的各个模块功能进行实现,介绍了系统所实现的各功能,并从系统的核心功能、模拟场景和实际运行这三个层次展开测试,测试结果表明本系统能够满足民航安保部门对微博舆情监测的需求。
- 基于飞机长轴距的道面不平整度的研究
- 作者： 张艳红 来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机场道面不平整度 飞机全机模型 机场道面 评价指标
- 描述： 基于飞机长轴距的道面不平整度的研究
- 基于复杂网络的民航旅客重叠社区发现研究
- 作者： 邵酉辰 来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航旅客关系识别 生成对抗网络 多标签传播 重叠社区发现 复杂网络
- 描述： 基于复杂网络的民航旅客重叠社区发现研究
- 基于北斗的通航飞机定位方法研究
- 作者： 杨忠辉 来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 通航飞机 北斗/惯导紧组合导航 三频模糊度解算 北斗 无损卡尔曼滤波
- 描述： 基于北斗的通航飞机定位方法研究
- 基于QAR数据的飞机襟缝翼收放故障诊断研究
- 作者： 张雄飞 来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： QAR数据 状态监测 IBAS Elman模型 襟翼不对称风险模型 襟缝翼 故障预测
- 描述： 基于QAR数据的飞机襟缝翼收放故障诊断研究
- 基于雷达轨迹分析的进近航班排序方法研究
- 作者： 任景瑞 来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： II 轨迹规划 空中交通管理 MAXQ分解的MDP 雷达引导 NSGA 进近排序
- 描述： 基于雷达轨迹分析的进近航班排序方法研究