一种航空机载嵌入式软件安全性评价方法研究

作者： 刘玉军   冯飞   曹乐   来源： 计算机测量与控制 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 评价方法   机载软件   安全性   嵌入式  

描述： 机载嵌入式软件是航空电子系统的重要组成部分,其安全性直接关系到飞行安全;由于软件安全性包含的范围较广,对安全性的评价往往周期长、结果不明确;针对嵌入式软件安全性评价的难题,在软件的整个生命周期采用

航空涡扇发动机加力供油系统排故测试技术

作者： 董英萃   来源： 计算机测量与控制 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空   排故测试   加力供油系统   涡扇发动机  

描述： 针对传统测试技术对航空涡扇发动机可测量参数较少,导致排故测试精准度较低的问题;提出了航空涡扇发动机加力供油系统排故测试技术;依据航空涡扇发动机加力供油系统结构,分析加力供油系统工作原理;通过分析加力

基于改进的神经网络对航空发动机故障率预测研究

作者： 薛永亮   陈振林   来源： 计算机测量与控制 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： BP神经网络   预测   故障率  

描述： 以某俄式发动机为研究对象,根据该发动机故障分布,使用优化后的BP神经网络对该故障率模拟;针对BP神经网络可能陷入局部极小值点的问题,在激励函数中加入模糊参数;与原网络相比,在不同学习速率的条件下,优化后的BP神经网络预测结果与实际故障率更为拟合,预测结果更为准确;该模型对于该型号发动机的故障预测具有一定参考意义。

基于无线传感器的航空发动机轴承温度实时监测系统设计

作者： 陈虹洁   肖川   来源： 计算机测量与控制 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 温度误差曲线   航空发动机轴承   温度监测   无线传感器   电量集中器   温度阈值   实时监测系统  

描述： 栈的约束标准，确定温度阈值的计算结果，完善温度实测数据的时序条件，采集航空发动机轴承温度数据。再根据温测节点布置情况，对发动机轴承温测数据实施建模处理，完成基于无线传感器的航空发动机轴承温度实时监测

基于深度学习的航空发动机滑油磨粒检测研究

作者： 侯媛媛   李江红   薛军印   来源： 计算机测量与控制 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   YOLOv3模型   滑油磨粒检测   深度学习   SER算法  

描述： 针对滑油中磨粒形状复杂且尺寸大小不一，传统滑油磨粒检测方法存在时效性差、检测尺度小、精度低、非铁磁性磨粒不能检测等缺点；设计了一种基于深度学习的航空发动机滑油磨粒检测方法；基于连续流微流控芯片的滑油

基于改进SIFT算法的无人机航空应急测绘系统设计

作者： 国仲凯   姚姝娟   张桂莲   来源： 计算机测量与控制 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： BRISK描述子   SIFT算法   集成关系   无人机   应急测绘   航空摄影  

描述： CH-4航空应急测绘系统相比,该系统所获数据能够完全满足人机航空大比例尺测图的实际应用需求,且适用于航空摄影的地表特征,并为其提供了有效的应急测绘保障。

中国计算机自动测量与控制技术协会诚邀您免费参加2017航空航天与军工应用方案研讨会

作者： 暂无 来源： 计算机测量与控制 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 自动测量   软件定义   软件平台   控制系统   控制技术   测控系统   航空航天   自动化测试系统   测试资源   互操作性  

描述： 先生/女士:为推动自动化测试系统、仪器、软件平台在国防与航空航天领域的应用,中国计算机自动测量与控制技术协会与上海恩艾仪器有限公司(简称NI)于2017年7月4日在西安曲江国际大酒店联合举办

基于堆叠稀疏自编码神经网络的航空发动机剩余寿命预测方法研究

作者： 刘康   肖娜   来源： 计算机测量与控制 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   BP神经网络   寿命预测   堆叠自编码  

描述： 基于堆叠稀疏自编码神经网络的航空发动机剩余寿命预测方法研究

高速航空拖靶操控分系统设计与实现

作者： 刘鹏程   房海华   何泳   来源： 计算机测量与控制 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空　　拖靶　　视频　　存储　　显示　　导弹  

描述： 某型高速航空拖靶系统的改造升级过程中,为解决新拖机在高速飞行时伴随的异常振动及快速收靶时带来的对靶机的安全隐患,需增加智能化、人性化的操控分系统实现命令控制、画面显示、视频监控、存储、飞行数据转发与

航空发动机控制系统仿真平台设计

作者： 崔凯   缑林峰   来源： 计算机测量与控制 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机　　控制系统自整定设计　　分段线性化模型　　动态性能　　仿真平台  

描述： 针对目前国内航空发动机控制系统设计过程中缺乏准确高效、通用灵活的仿真平台问题,根据高内聚、低耦合的模块化设计准则,结合了涡扇发动机建模技术、控制技术、可视化编程技术和软件开发技术,提出了航空