航空宽调速伺服系统的控制研究

作者： 黄君   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 宽调速   模糊控制   永磁同步电机  

描述： 本课题来自“十五”预研项目，我们将研制适用于新型战斗机(多电飞机、全电飞机)使用的伺服系统的原理样机。该系统采用永磁同步电动机，其主要性能指标是3kw、10～7500r/min，属于宽调速交流伺服系统。本课题研究宽调速交流伺服系统，其高速电机有电感小、转动惯量小等特点，将使电机产生较大的电流脉动和转速脉动，在低速时更加严重。本课题研究的重点就是采取电路及控制方法等多方面的措施，尽量减少此种有害的脉动以达到系统所要求调速性能。本论文建立了三相永磁同步电机和整个系统的数学模型，并进行了数学分析及仿真；研究比较了宽调速交流伺服系统的各种控制方法，最终确定了模糊控制电压型控制方法。另外，本论文还详细介绍了此系统原理样机的整体结构，并分别介绍了它各部分硬件电路的设计及软件的设计，分析了其中的要点问题。同时，还分析了系统的一些具体的实验数据及波形。

航空企业投资战略研究

作者： 帖晓鹏   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空   案例分析   投资战略  

描述： 本文研究了航空企业投资战略制订的问题，首先论述了企业投资战略的基本理论，然后，分析了航空企业投资战略的类型及航空企业投资战略方案的选择，最后，本文通过一个案例来描述投资战略在航空企业的应用。整篇文章

航空公司成本分析与控制

作者： 胡海青   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 成本   分析   控制   差量成本  

描述： 进入二十一世纪以来，由于航空市场萎缩和竞争激烈，成本控制越来越成为赢利的重要手段。然而，由于航空公司成本的复杂性以及国内航空公司对成本分析及控制工作开展得较晚，至今没有一个公司能够详细的列出航空

航空公司成本分析及控制

作者： 胡海青   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 成本   分析   控制   差量成本  

描述： 进入二十一世纪以来,由于航空市场萎缩和竞争激烈,成本控制越来越成为赢利的重要手段.然而,由于航空公司成本的复杂性以及国内航空公司对成本分析及控制工作开展得较晚,至今没有一个公司能够详细的列出航空公司的成本项目和各自所占的比例,尤其是运行成本,甚至没有一?

航空公司收益管理

作者： 肖殷洪   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 订座系统   座位优化控制   收益管理系统   航班订座信息   航空公司  

描述： 该文研究的收益管理系统（RevenueManagementSystem）是基于航空公司的收益管理系统，它以订座系统的航班订座信息为基础，将这些数据采集到收益管理系统，利用科学的方法进行统计和分析，得出有关航班计划，舱位安排，航段管理，销售策略等各种优化策略，并为决策提?

航空货运定价策略研究

作者： 段彬彬   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空货运   评价指数   定价策略   差别定价   理解价值  

描述： 我国航空货运业务近年来一直保持着较高的增长率，中国民航总局已将货运业务做为民航新的经济增长点。然而，随着航空货运业务的发展，民航管理水平落后的弊端也逐渐显现出来，特别是经历了1998年全行业亏损后

航空工程数据可视化

作者： 李明丽   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 科学计算可视化　　数据场网格化　　光线追踪　　航空工程数据  

描述： 该文较为系统地研究了二维数据场和三维数据场的可视化技术,分别讨论了标量和矢量场的可视化.对给定的二维数据场进行了三角剖分及其细化,对二维标量场,通过线性插值得到等值线,并对其进行了颜色填充,使人们一目了然地看到物性值的分布.对二维矢量场,用矢量箭标技术表示矢量的大小和方向;对给定的三维数据场进行了四面体剖分及细化,对三维标量场,采用四面体插值及距离加权插值算法得到三维数据...

我国航空运量预测

作者： 栾毅   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 本文对航空客、货运量的发展趋势，作出了定性分析。并在此基础上 ，利用经济计量模型、Box-Jenkins模型和灰色模型对航空客、货运周转量分别做了定量预测，并做了综合预测。本文解决了FoxBASE

论航空发动机实时模型

作者： 郭瑞卿   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 建立航空发动机实时数学模型对于实现航空发动机数字控制是必不可少的。本文介绍了建立航空发动机实时模型的方法，并以WP13A2发动机为例，建立了其实时模型并且在IBM/PC/AT数字计算机及IBM

面向通用航空飞行需求的航空气象信息平台设计与实现

作者： 刘贝贝   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 通用航空　　气象信息平台　　等值线　　空间插值  

描述： 的基础上，对通用航空气象信息平台进行了架构和功能设计，对平台涉及的相关关键技术进行了研究、改进并设计了实现算法，最后采用VB.net 为开发语言，对平台进行了开发和实现。论文的研究内容包括： 1. 对