关键词
航空用微小型减速装置多目标优化设计及性能分析
作者: 于广滨   来源: 哈尔滨工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 微小型减速装置  多目标优化  弧齿锥齿轮动力学  双群体差分  文化粒子群算法  
描述: 齿轮RV减速装置,并对其进行了理论研究和样机试验。 首先在对国内外现有减速装置的多种方案进行了全面深入分析,为了实现输入输出轴垂直和苛刻的技术要求确定了采用 RV 减速传动形式。确定了圆弧锥齿轮传动
智能型航空蓄电池充电/放电/分析系统
作者: 顾卫钢   来源: 东南大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 使用寿命   航空蓄电池   充电设备   充放电系统   电气性能   容量分析   PID控制  
描述: 上下位机联合控制的航空蓄电池充放电系统,对铅酸蓄电池和镉镍蓄电池进行智能充电、放电和容量分析。 论文在综合分析航空蓄电池充电器技术要求的基础上,运用现代电力电子技术,设计了集充电、放电功能于一体的功率
对北京航空航天大学男排运动员学训过程的个案分析
作者: 徐建华   来源: 北京体育大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 北航男排  学训过程  个案分析  
描述: 可持续发展的优秀排球运动员创造可能,也为其他专业的后备人才培养提供可供参考的模式。本文以北航男排优秀运动员为研究对象,运用文献资料法、专家访谈法、问卷调查法、逻辑分析法、数理统计法等方法,通过对现有
航空发动机附件裂纹故障原因分析与维修对策研究
作者: 罗成   来源: 国防科学技术大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 滑油热交换器  动力学分析  裂纹修复  裂纹引导   航空发动机  燃  
描述: 动力学分析,研究了裂纹产生的主要原因,提出了裂纹故障修复与预防方案,并对所提出的方案进行了仿真验证。本课题完成的主要工作如下: 1)分析了燃-滑油热交换器和燃-滑油附件后盖在航空发动机
油价波动背景下的中国航空公司航油成本控制策略分析
作者: 施斌斌   来源: 厦门大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航油成本   成本控制   经营业绩   航空公司  
描述: 的经营业绩,甚至成为航空公司是否盈利的关键因素。控制成本特别是航油成本,已成为航空公司根本的生存问题。 本文以中国航空公司的航油成本控制策略为研究对象,通过分析中国航空企业的现状与不足,在相关成本控制理论
民用航空发动机典型部件的疲劳寿命与可靠性分析
作者: 宋华   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 载荷谱  涡轮叶片  疲劳寿命  燃油泵  可靠性  三参数对数分布  
描述: 民用航空发动机典型部件的疲劳寿命与可靠性研究,是为了实现航空发动机的最优维护决策与健康管理。本文的主要目的是研究民用航空发动机限寿件的疲劳寿命预测方法,分析发动机附件的可靠性;结合实际型号,对所研究
航空全双工以太网(AFDX)交换机性能分析与应用开发
作者: 张蓓敏   来源: 西安电子科技大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 网络仿真  基于Web的网络管理  监控  FTP  JavaScript  
描述: 首先完成对AFDX网络的行为建模,介绍了所设计的网络和节点的仿真模型,通过仿真结果分析系统交换性能以指导和评估硬件设计的可行性;其次研究了基于Web对设备进行管理的工作原理,介绍了对AFDX设备基于Web
航空薄壁件铣削加工变形分析与试验研究
作者: 敖志强   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 数控加工   铣削加工   航空铝合金   加工变形   切削力   薄壁件   有限元模拟  
描述: 航空薄壁件的数控加工变形是航空制造技术中影响加工精度与质量的关键因素,严重地阻碍了航空制造业的发展。因此,实现航空薄壁件加工变形的预测和控制具有重大的理论意义和工程应用价值。鉴于问题的复杂性,本文采用理论建模、软件分析和试验研究相结合的方法。
高速航空主轴轴承实验器的动静态特性分析
作者: 孙德智   来源: 哈尔滨工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 轴承实验器  有限元  温度  变形  振动  模态分析  
描述: :材料实验、实验器实验、台架实验和整机实验几个阶段。台架实验和整机实验的周期长,成本高,限制了它的应用。而应用实验器进行工况的模拟,对轴承进行极限工况适应性实验,再对实验数据进行分析,则是一种可靠性强
航空复合材料构件鸟撞击响应数值分析技术及应用研究
作者: 于连超   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 复合材料构件  层合板  鸟撞击  有限元  数值分析  
描述: ,对其结构、强度及性能的计算与试验分析,指导工程设计,提高复合材料构件的抗鸟撞击损伤能力。本文概述了国内外复合材料构件鸟撞击研究简况,采用瞬态非线性有限元分析方法结合文献试验对层合板的鸟撞过程进行
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