全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
关键词
- 气动推力矢量控制技术为未来航空动力发展注入新动能
- 作者： 温泉 王士奇 来源： 航空动力 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 推力矢量控制技术 新动能
- 描述： 气动推力矢量控制技术是在固定型面喷管上采用流动控制的方法实现主喷流的偏转,以达到推力矢量效果的控制技术。传统的机械推力矢量控制技术,通过转动喷管直接改变射流方向达到推力矢量效果,控制原理相对简单
- 航空光电载荷串级动态复合限幅分幅步进控制
- 作者： 付金宝 张洪文 黄厚田 张雷 来源： 光学精密工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空光电载荷 航空相机 限幅 抗饱和 串级控制
- 描述： 在某型面阵分幅步进成像的航空光电载荷中，俯角分幅步进控制系统存在位置给定突变以及电机启停导致机身整体微晃动的问题，使系统调整时间延长超过时序控制并影响成像效果。提出了串级动态复合限幅控制方法，在带有
- 航空无刷起动电机优化限流换相控制策略研究
- 作者： 杨都 杨光力 吴娜 卓亮 江晓波 来源： 现代机械 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 控制优化 无刷起动电机 限流换相控制
- 描述： 航空无刷电机对转矩脉动的要求高，现有控制方法对限流控制对占空比有限制工况时，存在精度低的问题。本文分析了相电流限流控制策略下采用传统换相角模式下对电机输出转矩的损失原理，并提出一种在限流控制下的偏转角换相策略。通过仿真对比和试验测试，验证了该优化策略的有效性。
- 机场场面航空器运行冲突控制研究
- 作者： 余浚赫 来源： 科技与创新 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 风险分析 运行冲突 航空器运行 机场场面
- 描述： 场面运行特性，研究场面运行风险点，辨识出场面运行存在的跑道侵入、滑行道跟驰行驶及交叉口汇聚等几类典型运行冲突风险，为机场场面航空器运行风险控制提供了理论基础，可降低场面航空器运行冲突、碰撞事件发生的概率。
- 航空机电作动伺服系统复合控制策略研究
- 作者： 代明光 潘亮 李艳龙 来源： 微电机 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 机电作动器 全局滑模 线性扩张状态观测器 负载扰动
- 描述： 针对航空机电作动伺服系统中存在的外界负载扰动、内部未建模动态和参数时变等会严重影响伺服精度的问题，提出了线性扩张状态观测器和全局滑模控制相结合的复合控制策略。建立机电作动伺服系统的非线性状态空间模型
- 航空钛合金中厚板电子束焊残余应力控制
- 作者： 刘金刚 郑剑云 陈建文 傅兵 齐庭钰 来源： 航空动力学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 钛合金 热处理 电子束焊 残余应力 相变
- 描述： 基于热弹塑性理论，建立了航空用TC4钛合金中厚板的焊接有限元仿真模型，用以研究电子束焊和热处理后残余应力的大小和分布情况。利用双椭球热源和圆锥形热源的组合模拟电子束的热输入，且模型考虑了固态冶金相变的作用。结果表明，考虑固态冶金相变时仿真与试验测量得到的残余应力更加吻合，验证了本文仿真模型的有效性；焊缝位置存在较大的纵向残余拉伸应力，其峰值可达到842.6MPa，随着离焊缝中心距离的增大纵向残余拉伸应力不断减小，在焊缝两侧变为压应力，直至母材边沿残余应力为0MPa；热处理方法可有效减小残余应力，也使焊件中残余应力的分布更加均匀，且加热温度对降低残余应力的作用比较明显，当加热温度为973K时纵向残余拉伸应力的峰值可减少43.3%。
- 基于网络分域的航空信息网络控制器部署方法
- 作者： 付皓通 王翔 赵尚弘 宋鑫康 薛凤凤 来源： 空军工程大学学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 网络分域 软件定义网络 航空信息网络 控制器部署 网络资源管控
- 描述： 利用SDN的技术优势，可建立航空信息网络平台集中管控与资源统一调度的能力，显著提升网络管理能力与任务服务水平。为构建SDN范式的航空信息网络，首先需要解决控制节点的部署问题。结合航空场景特点，提出
- 一种适用于航空发电机系统的闭环I/f控制方法
- 作者： 郝振洋 孙枫涛 季志豪 景新元 曹鑫 来源： 航空学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 起动发电系统 根轨迹分析 I/f控制 永磁同步电机 瞬时功率
- 描述： 航空发动机起动发电系统要求在热机与冷机情况不同负载转矩未知且突变明显时都能够可靠起动，且要求起动时间尽可能短。传统的永磁同步电机开环I/f控制方法存在转速调节时间长、电流利用率低、给定电流与负载转矩