某航空发动机滑油管路适航防火试验故障原因分析

作者： 王向辉   来源： 航空维修与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 滑油管路   航空发动机   排故方法   适航防火试验  

描述： 某航空发动机滑油管路适航防火验证试验中发生泄漏引发火情。利用故障树分析方法梳理可能的故障原因，进行了试验件加工过程复查、故障件检测、模拟试验等，利用仿真分析方法呈现故障瞬间试验件在各种载荷下的应力

航空发动机试车台推力测量中的温度影响

作者： 李梁轶   来源： 工程与试验 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 温度   传感器   航空发动机试车台  

描述： 航空发动机在试车过程中，推力测量精度会受到温度、湿度、压力、振动、电磁场等因素的影响。其中，温度对推力测量的影响较大，会导致传感器测力不准、试车台架形变等问题。本文设计了多种工况下的推力测量试验

航空发动机叶片脉动分步精密电解加工方法研究

作者： 徐正扬   王京涛   刘嘉   朱栋   魏浩迪   来源： 航空制造技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   整体叶盘   分步式加工   微量脉冲   叶片   脉动态   电解加工(ECM)  

描述： 电解加工在欧美航空发动机叶片或整体叶盘等核心部件的高效、精密制造中起到了重要作用。传统叶片电解加工模式中,叶盆工具电极和叶背工具电极相向运动,同时加工出叶型和进排气边轮廓,此时叶型精度易保证而进排气

航空发动机燃烧室帽罩粘性介质成形数值仿真分析

作者： 李威   石佩钰   陈淳   王朔   来源： 锻压装备与制造技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   成形压力   有限元   褶皱   粘性介质成形  

描述： 针对航空发动机燃烧室帽罩成形质量难以精确控制等问题，进行了粘性介质成形工艺数值分析，根据压边间隙及成形压力的不同，建立了9组粘性介质成形有限元模型。结果显示，选定参数范围内，最大减薄率与增厚率均低于

数字孪生在航空发动机燃烧室设计阶段的应用与展望

作者： 任祝寅   周华   张健   张琪   来源： 航空制造技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 计算流体力学   数字孪生   航空发动机   高保真数值模拟   燃烧室  

描述： 随着航空发动机性能指标和系统复杂度的不断提升,数字孪生技术正在成为支撑航空发动机全生命周期管理的重要手段。燃烧室是发动机的心脏,其研制过程具有难度大、周期长、花费高等特点。基于数字孪生的设计技术能够

基于安装相位寻优的航空发动机多级转子振动抑制方法

作者： 陈越   崔继文   孙逊   谭久彬   来源： 振动与冲击 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   振动响应   安装相位寻优   转子动力学   多级转子  

描述： 为了通过最优匹配航空发动机多级转子的安装相位来实现对转子系统的振动抑制，首先建立了不平衡质量点与装配止口形心在装配过程中的坐标传递模型，然后推导了质量偏心和止口偏心对转子的激励形式，进而将坐标传递

航空发动机关键核心技术攻关的组织策略研究

作者： 冯南平   向巧   沈荣骏   杨善林   常文庆   阮芙蓉   来源： 中国工程科学 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 举国体制模式   航空发动机   创新联合体   关键核心技术   协同创新  

描述： 尽快突破航空发动机产业的关键核心技术是保障国家战略安全的迫切需求，创新力量的有效组织成为关键核心技术攻关实践中亟待解决的瓶颈问题。本文梳理了我国航空发动机科研生产体系中的创新主体构成现状，剖析了实施

航空发动机微压力测试仪表自动校准系统的设计

作者： 邢威   来源： 现代工业经济和信息化 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   气体   检定   校准   微压力  

描述： ，建立微压力自动校准系统，既能高效可靠地完成校准工作，还能人为校准方式引发的弊端，对提高工作效率，减轻劳动强度和保证准确度具有重要意义，为航空发动机试制、调试和排故工作提供更好的技术支持。

钛合金锻制涡轮轴承座在航空发动机上的应用

作者： 王天一   梁伟   马增祥   来源： 锻压装备与制造技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 涡轮轴承座   锻造   钛合金  

描述： 本文以某型航空发动机涡轮轴承座为例，介绍了TA15锻制毛坯的技术要求、加工问题及解决措施建议，对钛合金的使用和发展具有借鉴意义。

基于强化学习方法的变循环航空发动机推力控制

作者： 齐义文   张弛   陈禹西   来源： 沈阳航空航天大学学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 深度确定性策略梯度   强化学习   深度Q网络   变循环航空发动机   推力控制  

描述： 针对变循环航空发动机变工况单PID控制器性能不足问题，分别提出基于深度Q网络与基于深度确定性策略梯度的变循环航空发动机强化学习推力控制方法。给出两种强化学习控制器的发动机状态输入参数、执行机构动作