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根据【检索词:
风险识别 因子建模 风险减化
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关键词
北京长沟峪煤矿一带航空多光谱遥感
识别
沉积岩地层岩性的研究
作者:
邵芸
来源:
北京大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
地层岩性
航空多光谱遥感识别沉积岩
北京长沟峪煤矿
描述:
北京长沟峪煤矿一带航空多光谱遥感
识别
沉积岩地层岩性的研究
通用航空产业园规划环评影响
识别
及评价指标体系构建与实证研究
作者:
陈涵毅
来源:
华南理工大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
通用航空产业 规划环评 环境影响识别 评价指标体系
描述:
,结合工作实例验证了研究结果的实践价值。本文基于通用航空产业园规划环评相关的国内外理论研究成果和实践,在研究规划要素与环境影响特征的制约关系前提下,采用矩阵法-专项环境影响
识别
-权重法确定影响敏感
因子
基于Modelica和Dymola的航空燃气涡轮发动机
建模
与仿真
作者:
任志彬
来源:
上海交通大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空燃气涡轮发动机
Dymola
Modelica
仿真
建模
描述:
航空燃气涡轮发动机是一个非常复杂的系统,包括压气机、燃烧室、涡轮、喷管、进气道等主要部件及子系统。发动机部件精确的计算机
建模
能够帮助设计人员优化发动机的设计,消除多次的设计反复而节约开发成本。本文
基于Petri网的航空发动机车间维修过程
建模
及其应用研究
作者:
汤新民
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
网建模 等级推理与决策 过程管理与监控 服务能力评价
航空发动机维修 Petri
描述:
复杂度。 在时间层次
建模
方面,为
识别
与预测维修工作流时间计划可能存在的时间违反问题,提出了面向维修任务分解结构的“自顶向下”层次细化工作流
建模
方法,分析了层次细化后保持原网可调度性不变的等价变换原则
基于随机Petri网的航空电子综合化系统可靠性
建模
与分析
作者:
张安莉
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
Petri网
故障树
可靠性分析
航空电子综合化系统
飞机设计
计算机仿真
描述:
航空电子综合化系统是飞机的重要组成部分。对其进行可靠性分析是飞机设计中必不可少的重要环节。传统的可靠性分析主要是依靠可靠性框图或故障树分析方法进行系统的可靠性分析,这些分析方法存在着工作强度大、效率低、容易出错等一系列问题。本文采用故障树与Petri?
基于Dymola的航空动力系统
建模
及无刷直流电机仿真
作者:
陶海川
来源:
上海交通大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
无刷直流电机
航空动力系统
Dymola
计算机仿真
描述:
本文主要针对航空动力系统
建模
流程和无刷直流电机的
建模
和仿真进行了研究。 本文针对航空动力系统结构特点和仿真
建模
要求,借助于Dymoal软件工具,实现了复杂系统的模块化和面向对象的
建模
。在对航空动力系统组成结构和Dymola软件进行详细介绍的基础上,研究了航空
基于TTEthernet的航空电子综合系统
建模
与性能分析
作者:
武亚亮
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航电系统 TTEthernet 元模型 确定随机Petri网
描述:
差,成本高,且其带宽比较低,已经不能适应航电系统的需求。航电系统的正常运行需要保证实时性、可靠性,但由于综合航电系统复杂度高,难以保证系统设计的正确性,对系统进行
建模
和分析可以及时发现问题,避免设计
基于S-function的航空发动机
建模
与安全寻优控制研究
作者:
袁野
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
function
航空发动机 非线性气动热力模型 供油规律 过渡态寻优 S
描述:
本文从优化供油规律入手,保证航空发动机在过渡态运行中不超过安全边界。根据发动机的部件特性以及相应的安全边界限制,通过序列二次规划法对发动机的过渡态运行过程进行优化,以此确定发动机控制量调节规律,使发动机在各个部件运行时不会超越其安全边界。本文主要包括两部分。第一部分为航空发动机气动热力非线性模型的建立。本文采用基于部件级发动机模型,利用S-function自定义模块建立适用航空发动机动态运行的非线性模型,为过渡态寻优提供模型基础。第二部分首先基于序列二次规划算法,将航空发动机过渡过程离散化,并将离散点对应的目标要求与安全约束转化为带有约束条件的优化问题;然后,根据所建立的基于不等式约束的优化算法进行航空发动机过渡态寻优求解,给出优化算法及步骤,;最后将优化得到的供油规律应用到发动机过渡态控制中,与稳态寻优后的供油规律进行对比仿真。
先进无人直升机的航空电子系统综合设计与
建模
分析
作者:
徐宏哲
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
无人直升机 航空电子 1553B总线 马尔科夫过程 半物理仿真
描述:
。本文以某中型无人直升机航电系统研发专项为背景,对应用于无人直升机的航电系统综合设计技术和分系统
建模
分析方法进行了研究,成果如下:
1
)系统地研究了先进无人直升机航电系统的总体架构技术,软硬件总体设计技术
航空发动机多转子耦合系统
建模
方法及振动特性研究
作者:
范叶森
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空发动机多转子耦合系统
建模
方法及振动特性研究
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