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根据【检索词:航空模型 科学性 趣味性 创新性】搜索到相关结果 4380 条
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“飞机模型”高职院校辅导员工作模式探析——基于“三自主”育人模式
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作者:
余旭力
来源:
教育现代化
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
辅导员工作
高职院校
飞机模型
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描述:
在"飞机模型"高职院校辅导员工作模式中,思想政治教育工作为机头,培养"三自主"能力为机身,党团建设、学风建设作为机翼,心理健康教育为机尾。机体五个部分相互联系,相互依托,全方位对学生起到教育和引导作用。
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基于Fuzzy-ANP的民航安全信息管理员胜任力模型
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作者:
齐晓云
何胤
来源:
综合运输
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
胜任力模型
ANP
安全信息管理员
胜任力指标
民航安全
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描述:
构建民航安全信息管理员胜任力模型,对于民航单位安全信息管理员的选拨及评价具有重要意义。采用行为事件法收集胜任特征指标行为表述,并利用工作分析法对其进行验证,邀请专家小组共同对胜任指标进行归类,得到
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基于Szilder随机运动模型的飞机结冰数值模拟研究
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作者:
李瑜
来源:
南京航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
动网格技术
飞机结冰
结冰表面特征
数值模拟
随机结冰模型
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描述:
基于Szilder随机运动模型的飞机结冰数值模拟研究
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气动模型辅助的小型固定翼无人机机载组合导航技术研究
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作者:
申杰亮
来源:
南京理工大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
EHF
ISRUHF
半经验法
飞机气动模型
在线辨识
SINS/ADM
飞行试验验证
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描述:
气动模型辅助的小型固定翼无人机机载组合导航技术研究
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基于三阶段DEA模型的我国民航机场运营效率研究
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作者:
马进凡
来源:
浙江海洋大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
三阶段DEA模型
数据包络分析
效率
环境因素
民航机场
SFA
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描述:
基于三阶段DEA模型的我国民航机场运营效率研究
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飞机油门控制器力学特性仿真分析
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作者:
倪笑宇
张欣然
佟辉
康凯
徐军
来源:
机床与液压
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
随机振动分析
油门控制器
冲击仿真
模态分析
力学特性
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描述:
为满足飞机油门控制器的力学性能要求,发现设计方案中的薄弱环节,保证产品的强度、刚度和可靠性,对油门控制器进行力学特性仿真分析。采用ANSYS软件分析油门驱动控制器在承受冲击载荷下的应力应变情况,并进行模态分析和随机振动分析。仿真分析结果表明:该油门控制器设计方案合理,结构与强度符合工程要求。
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一种基于保障性分析的飞机IETM研制探讨
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作者:
谢婧
简冬梅
来源:
中国新通信
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
数据
装备保障
飞机IETM
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描述:
IETM交互式电子技术手册具有高度的信息化和结构化、区块化应用优势,在飞机应用当中通过构建保障性IETM能够保证飞机资料全面性。本文以保障性飞机研制为出发点,首先对保障性飞机信息记录与飞机IETM
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民航甚高频通信系统可靠性的措施分析
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作者:
郑铎
来源:
通讯世界
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
民航
甚高频通信系统
可靠性
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描述:
甚高频通信系统是当飞机驶离地面后与地面站台、航空公司及其他飞机进行双向互动所依托的通信系统,在当今民用航空通信领域占主要地位,可靠性是其通信数据准确与否的重要衡量指标。甚高频通信系统的传播方式决定
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飞机油门控制器力学特性仿真分析
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作者:
倪笑宇
张欣然
佟辉
康凯
徐军
来源:
机床与液压
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
随机振动分析
油门控制器
冲击仿真
模态分析
力学特性
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描述:
为满足飞机油门控制器的力学性能要求,发现设计方案中的薄弱环节,保证产品的强度、刚度和可靠性,对油门控制器进行力学特性仿真分析。采用ANSYS软件分析油门驱动控制器在承受冲击载荷下的应力应变情况,并进行模态分析和随机振动分析。仿真分析结果表明:该油门控制器设计方案合理,结构与强度符合工程要求。
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一种基于保障性分析的飞机IETM研制探讨
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作者:
谢婧
简冬梅
来源:
中国新通信
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
数据
装备保障
飞机IETM
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描述:
IETM交互式电子技术手册具有高度的信息化和结构化、区块化应用优势,在飞机应用当中通过构建保障性IETM能够保证飞机资料全面性。本文以保障性飞机研制为出发点,首先对保障性飞机信息记录与飞机IETM