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根据【检索词:
航空发动机 试验数据 数据库设计 部件特性
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关键词
航空发动机
电子控制器硬件在回路仿真系统研究
作者:
杨蓓
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
系统仿真
硬件在回路
航空发动机
信号调理
控制器
描述:
本课题研究来源于
北京航空航天大学
985二期工程研究项目—先进推进系统动力平台子课题—某型发动机硬件在回路仿真台的研制。所研制的硬件在回路仿真台包括发动机数字模型、电子控制器、控制面板和信号调理接口箱
航空发动机
关键零部件焊接过程模拟及应用研究
作者:
张瑛莉
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
变形
航空发动机
温度场
焊接模拟
应力场
描述:
焊接作为一种常规而又不断创新的工艺技术,在
航空发动机
的研制和生产中有着极其重要的地位和特殊作用。深入研究
航空发动机
零部件熔化焊接的热过程和应力及变形,对于保证
航空发动机
的制造质量具有重要的理论
航空发动机
关键零部件建模及焊接仿真技术研究
作者:
王春侠
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
有限元分析
焊接
薄壁机匣
曲面造型
描述:
叶片和燃烧室薄壁机匣作为
航空发动机
的关键元部件,由于其形状均以曲面为主,所以建模过程相对复杂、且建模方法具有更强的代表性,因而研究叶片精确曲面造型方法和薄壁机匣三维建模不但为后续类似曲面造型处理积累
某型
航空发动机
FADEC系统设计与仿真实验研究
作者:
王海龙
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
发动机控制 实时系统 PC104
描述:
功能的数字式电子调节系统,通过仿真试验验证其功能和 性能指标,另外研究先进控制规律在
航空发动机
控制系统中的应用。 本论文在研究了当代FADEC系统的功能及发展趋势的基础上,结合本 项课题的设计目标
航空发动机
气冷涡轮叶片TMF试验技术研究
作者:
王洪斌
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
机械复合疲劳
试验
工作叶片
热
描述:
燃气涡轮叶片的热/机械复合疲劳故障是
航空发动机
服役期间最主要的失效类型之一,是影响发动机涡轮叶片使用寿命的主要因素。此项工作的主要目的是研究如何提高涡轮叶片TMF试验技术,以获得更可靠、更有
人素工程在
航空发动机
维修性设计中的应用研究
作者:
章袤
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 人素工程 维修性 仿真
描述:
本文根据
航空发动机
外部系统设计要求,提出了用人素工程进行航空 发动机可维修性检验和分析的方法。首先叙述了人素工程及维修性的 有关术语及研究现状,介绍了UG等软件系统开发平台,研究并开发
航空发动机
可靠性评估方法应用研究及其软件平台的实现
作者:
肖磊
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
可靠性评估
小子样
无失效数据
描述:
随着可靠性技术的深入发展,对可靠性试验(现场)数据的统计分析工作越来越显示出其重要的价值和作用。设计中,总是期望能找到适于
航空发动机
构件及其系统可靠性特征量的准确而方便的计算公式。然而可靠性特征量与
航空发动机
FMECA自动化分析技术研究
作者:
王博
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
FMECA
航空发动机
软件
故障分析
可靠性
描述:
针对故障模式、影响及危害性分析(FMECA)技术在
航空发动机
可靠性设计中的使用特点,结合面向对象的程序设计、数据结构与算法、
数据库设计
等技术,实现了
航空发动机
系统FMECA的自动化.当前中国
航空发动机
行业可靠性分析与设计过程中普遍存在着可靠性分析经验不足、效率?
某型
航空发动机
FADEC系统设计与仿真试验研究
作者:
王海龙
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
自适应控制
数字电子控制
仿真试验
实时系统
描述:
的数字式电子调节系统,通过仿真试验验证其功能和性能指标,另外研究先进控制规律在
航空发动机
控制系统中的应用。 本论文在研究了当代FADEC系统的功能及发展趋势的基础上,结合本项课题的设计目标
航空发动机
典型结构件参数化设计的研究与应用
作者:
宋玉旺
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
特征建模
涡轮叶片
参数化设计
描述:
了总体方案设计,并具体实现了气冷涡轮叶片的参数化设计的部分功能。 本文的主要内容包括:
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.对国内外的
航空发动机
研制技术的发展和现状做了较为系统的研究 。并对参数化设计,特征建模技术和基于特征
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