并行工程及其在航空电子系统(设备)研制中的应用研究

作者： 金兴明   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 并行工程   质量管理   航空电子软件   软件开发  

描述： 产品质量、降低产品成本和加强售后服务方面有所突破。在这种形势背景下，诞生了一种新的系统工程方法——并行工程。并行工程就是集成产品开发过程的各种工程行为，使之尽可能地并行而非完全顺序地执行，在产品开发早期就

航空非电子系统仿真器（NASI）软件与油泵故障诊断研究

作者： 相胤嗣   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 本文包括两篇独立的内容。 NACSS（航空非电子综合模拟系统）的研究是研制NAMP（航空非电子监控处理器）的重要环节，并可为国内创立一套有关系统监控的实验手段。作为研制NACSSR 一部分内容，本文

航空企业加入企业集团的发展研究及其系统动力学模型

作者： 赵自强   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 、投资五个子系统 ，并以航空航天工业部125厂为实例进行了仿真模拟。在此基础上提出了一些企业应付未来挑战的政策建议。

基于系统动力学的航空装备维修保障费用仿真方法研究

作者： 谭震鸿   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 维修保障　　系统动力学　　费用仿真  

描述： ，装备维修日益复杂，装备维修保障费用也日益提高。在各国都试图控制军费预算的背景下，研究维修保障费用发生和发展变化的规律，研究降低和控制维修保障费用的有效途径是非常有意义的。 本文在对航空装备维修保障系统

基于TTE的航空电子系统的建模与性能分析

作者： 王望   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航电系统　　TTE　　确定随机Petri网　　性能分析  

描述： 随着科技的进步和现实需求的变化，航空电子系统向综合化、模块化和智能化发展，航电系统的复杂度日益增高，数据量急剧增大，对航电总线带宽和实时性提出了更高的要求，传统总线直连布线方式增加了飞机重量，扩展性

基于模型的航空发动机增压系统安全性分析方法研究

作者： 鲍梦瑶   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 活塞航空发动机　　增压系统　　系统安全性分析　　影响因素　　分级和定位　　验证  

描述： 进行概括： 首先从航空器安全性的角度入手，将基于模型的开发过程引入到系统安全性评估流程中（ARP4761），以形成基于模型的系统安全性评估流程和分析方法。该开发过程与安全性评估流程共用同一系统模型，从而

基于UIO的航空发动机控制系统传感器故障诊断研究

作者： 石竟成   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　简化实时模型　　子空间辨识　　控制器　　故障诊断　　未知输入观测器  

描述： 计算，并与GSP11数据进行对比。其次，利用已有GSP11数据建立某型涡扇航空发动机加速状态的简化实时模型。其中，模型的建立分为稳态模型和动态模型。稳态模型的建立采用插值法，动态模型的建立采用动态系数

航空发动机自动油门控制系统原理分析与实验研究

作者： 赵雷   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 自动油门系统　　抗积分饱和　　增量式PID控制　　半物理仿真  

描述： /simulink平台上构建与实物模型对应的数学模型，进而推导出系统的控制模型，并针对控制模型完成PID控制器设计。最后通过半物理仿真实验，针对实验过程遇到的实际问题予以解决。本文针对在油门机械杆作动过

基于.NET框架的航空货站货运管理系统的设计与实现

作者： 白雪   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空货站货运　　进/出港　　信息共享　　异地货站　　第三方物流  

描述： 的服务体系发展。为适应这一市场需求，为航空物流服务商提供物流服务信息支持，既而研发此基于.NET环境的航空货站货运管理系统。本系统的设计目的是从货运站的实际情况和需求出发，完成系统的整体架构设计和模块划分

新型航空电子系统的建模与分析方法研究与实现

作者： 王瑞杰   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航电系统　　建模方法　　UML　　MARTE　　确定随机Petri网  

描述： Group）为实时嵌入式系统建模而设计的规范。论文的建模分析方法结合UML的扩展MARTE和确定随机Petri网各自的特点，通过MARTE对系统的不同方面进行建模，通过模型构建过程得到系统的Petri网