航空发动机反向旋转双转子系统动力学特性研究

作者： 白雪川   来源： 天津大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　反向旋转双转子系统　　动力学特性　　机动飞行　　超谐共振  

描述： 旋转双转子系统为研究对象，利用数值计算与实验研究相结合的方法，对基础固定及机动飞行条件下航空发动机双转子系统的动力学特性进行了研究。主要工作和结论包括：（1）对基础固定时双转子系统动力学及机动飞行下

航空发动机叶尖间隙成因的理论研究及数据分析系统的开发

作者： 陈研   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机叶尖间隙成因的理论研究及数据分析系统的开发

航空发动机高压转子—空心轴裂纹系统动力学特性分析

作者： 路振勇   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 转子系统建模　　空心轴裂纹转子　　谐波平衡法　　动力学特性分析  

描述： (c/n, n2,3,4)附近的非线性振动响应，得到了系统轴心轨迹图、无量纲裂纹深度下的三维幅频响应图和三维频谱图，结果表明系统在临界转速处和亚临界转速()处三维频谱图有峰值，在不同转速下振动响应中有

航空发动机分布式控制系统H_∞鲁棒控制研究

作者： 李勇   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　分布式控制　　网络延时　　H_∞控制　　线性矩阵不等式（LMI）  

描述： 航空发动机分布式控制系统相比于传统的集中式控制系统具有很大的优越性，可以减轻控制系统的重量，提高可靠性和可维护性，缩短研制周期，降低设计费用和适应新技术的变化，本文针对航空发动机分布式控制系统，研究

分布式航空电子系统通用开放式软件架构研究

作者： 张薇   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空电子　　软件架构　　通用　　开放式  

描述： 航空电子系统技术的飞速发展及高度综合化的设计要求不断提高也给机载软件的设计开发者提出了新的难题和挑战，在系统复杂性日益提高的情况下，如何保证系统的可靠性、安全性，提高系统的可移植性、可重用性、可

民航西南地区管理局航空安全监管信息管理系统的设计与实现

作者： 杨钺   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空安全监管　　B/S　　信息管理系统  

描述： 应用程序采用Asp.Net技术设计开发，主要编程语言为C#，系统数据库采用SQL Server2005。该系统建成后，通过试用，反应良好。

航空活塞发动机控制器实物在回路仿真系统设计

作者： 边文超   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空活塞发动机　　电子控制器　　发动机模型　　接口模拟器　　实物在回路仿真  

描述： 等电控喷射技术成为众多方案的首选。为了适应发动机改型后进行台架试验的需要，设计了用于电控喷射的控制器。为了避免直接进行台架试验存在的高风险和高成本，需要事先验证控制器的性能逻辑，检查系统设计中存在的缺陷

基于小波聚类的航空发动机转子系统故障诊断研究

作者： 邓贝贝   来源： 南昌航空大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　转子系统　　小波聚类　　故障诊断　　网格  

描述： 重要性就不言而喻；其核心零部件转子系统的无故障运行就显得格外重要。据不完全统计，40%左右的飞行事故是由发动机故障造成的，而其中30%的机械故障是由转子系统的故障造成的。因此，对航空发动机转子系统

基于性能参数预测的航空发动机维修决策支持系统研究

作者： 王雄威   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机性能参数　　时间序列预测　　健康状态评估　　多参数决策　　维修决策支持  

描述： 航空公司的实际需求，本文还开发了基于性能参数预测的航空发动机维修决策支持软件原型系统。本系统可为航空发动机的故障诊断预测和健康管理提供技术和软件平台支持。

航空发动机齿轮传动系统参数化建模及动态性能研究

作者： 王艳荣   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 齿轮传动　　参数化　　动力学仿真　　模态　　谐响应  

描述： 的热点。本文以某航空发动机附件齿轮传动系统为研究对象，运用三维造型软件UG，根据渐开线方程、齿轮参数之间关系，将其转化为UG程序可识别的表达式，实现了航空发动机齿轮的快速造型，建立了齿轮传动系统的实体模型