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根据【检索词:
航空发动机 FADEC系统 控制原理 系统接口
】搜索到相关结果
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关键词
面向数据的通用航空风险及
控制
建模研究
作者:
常健
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
重要度分析
通航事故分析
资源分配优化
通航风险量化模型
描述:
面向数据的通用航空风险及
控制
建模研究
倾转旋翼飞行器的光滑切换
控制
研究
作者:
邹怡茹
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
无扰切换
光滑切换控制
扩张状态观测器
倾转旋翼飞行器
模糊加权方法
异步切换系统
描述:
倾转旋翼飞行器的光滑切换
控制
研究
仿蝴蝶飞行器总体设计与
控制
仿真
作者:
程宏宝
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
总体设计
控制仿真
样机制作
仿蝴蝶飞行器
气动分析
描述:
仿蝴蝶飞行器总体设计与
控制
仿真
多机紧密编队自适应
控制
技术研究
作者:
文梁栋
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
气动耦合
自适应控制
一致性理论
多机紧密编队
尾涡流
描述:
多机紧密编队自适应
控制
技术研究
变体辅助的无人机栖落机动的建模与
控制
作者:
岳珵
来源:
南京航空航天大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
模糊控制器
栖落机动
轨迹优化
变体飞行器
鲁棒预测控制
描述:
变体辅助的无人机栖落机动的建模与
控制
舰载飞机精确着舰飞行
控制
技术研究
作者:
孙笑云
来源:
南京航空航天大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
描述:
舰载飞机精确着舰飞行
控制
技术研究
飞机襟翼机器人辅助装配柔顺
控制
技术
作者:
李根
来源:
南京航空航天大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
阻抗控制
重力补偿
六维力传感器
人机协作
柔顺控制
导纳控制
描述:
飞机襟翼机器人辅助装配柔顺
控制
技术
舰载机着舰执行器故障容错
控制
研究
作者:
彭淼
来源:
南京航空航天大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
描述:
舰载机着舰执行器故障容错
控制
研究
X工厂X型
航空发动机
高低压压气机维修工时定额设计
作者:
周燕
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
发动机维修
定额
方法研究
时间研究
工作研究
描述:
军用
航空发动机
维修工作周期长、涉及项目多、更新换代快,是一项异常复杂的工作,相对西方发达国家,我国航修企业的劳动生产率普遍较低。由于目前对航空维修的交期、成本要求日益提高,以及军用
航空发动机
维修工
小波分析理论及其在
航空发动机
机械故障诊断中的应用
作者:
吴伟力
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
小波分析
航空发动机
故障诊断
小波分解
描述:
小波分析是目前国际上公认的最瓣时间---频率分析工具,由于其"自适应性"和" 数学显微镜性质"而成为许多学科共同关注的焦点,它对于信号处理、信息处理超作十分重要的作用.该文介绍了小波分析理论,对
航空发动机
齿轮、轴承、碰磨等机械故障进行了诊断研究,取得了较好的?
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