关键词
面向任务可靠性的舰船航空保障体系流程建模及优化研究
作者: 吴勇   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 舰船航空保障体系  流程  可靠性  多阶段任务系统  随机网络  
描述: 和训练任务,是舰载机能否达到所需作战效能的基本前提。本文以舰船航空保障体系为研究对象,重点研究了舰船航空保障体系的流程建模与优化方法,探索了舰船航空保障体系任务可靠度建模方法和计算手段,为舰船航空
航空货运站建设项目风险管理应用研究
作者: 朱宇   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空货运站  风险管理  工程项目  
描述: 的风险意识还比较薄弱。本论文的目的就对航空货运站建设项目全过程的风险进行风险识别、风险评估和风险管控,以求达到低风险、高收益的目标。本文针对航空货运站项目风险管理问题进行了研究,首先,通过系统梳理
航空螺接连接件的疲劳寿命分析方法的理论与试验研究
作者: 罗淋尹   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 疲劳寿命  螺接连接件  有限元  相似细节法  应力严重系数  
描述: 的谱载寿命,并测定了双螺连接件在谱载下的疲劳寿命,观察破坏模式,并对断口进行金相分析。在此基础上,采用DFR方法对双螺连接件在谱载下的疲劳寿命进行相应的估算工作。此外,对四种典型航空金属连接件进行了静
航空发动机典型套齿连接结构动力特性试验研究
作者: 李蔚曦   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 套齿连接结构  刚度特性  接触状态  
描述: 套齿连接结构是航空发动机的重要组成部分和动力特性的关键影响因素,研究连接结构的力学特征和接触面接触状态对航空发动机的结构完整性设计有重要意义。本文对航空发动机转子中的套齿连接结构进行了计算分析和试验
航空发动机局部刚度非线性转子系统动力响应研究
作者: 何天元   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  滚珠轴承  非线性  转子动力学  不平衡响应  
描述: 的振动特征,可能导致极限工作状态下的故障或者偏于安全设计的浪费。因此本文基于航空发动机转子系统结构,考虑轴承在大变形条件下刚度的非线性变化,建立了一种基于谐波平衡法的非线性系统求解方法,并研究了转子
航空武器装备试验试飞迫降点选址及应急资源布局研究
作者: 李琛   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 试验试飞  应急管理  迫降点选址  资源布局  
描述: 或其他原因不得不及时迫降。合理的迫降点选址和应急资源的布局在现代航空武器试验试飞靶场建设、后勤保障中具有重要的实际意义。 本文综合分析了国内外关于航空应急管理、一般应急理论和应急资源选址、配置的研究
航空电子波分复用网络仿真设计与验证研究
作者: 谌文涛   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空电子  WDM网络  仿真建模  性能评价  
描述: 基于波分复用的光传输网络具有高带宽、抗干扰、传输透明、路由灵活、强容错和高安全等多种性能优点。相比于民用WDM网络,航空电子WDM网络的物理拓扑距离更短,虚拓扑跳数更多,对消息传输的实时性要求也更加
航空发动机零部件研制中的风险管理研究
作者: 褚依辉   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  项目风险管理  风险识别  风险处置  
描述: 航空发动机研制项目是一项极其复杂的系统工程,其研制周期长,投入的资金多,运用的技术先进,涉及到的学科广,是对国家装备制造业能力的重大考量。零部件的研制过程中风险因素众多,为了确保型号发动机研制任务
XH公司航空发动机维修装配流程再造的研究
作者: 吴嘉涛   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 流程再造  脉动生产模式  航空发动机  
描述: 在这个“以顾客为中心”的时代,我国军用航空发动机维修企业长期以来遵从的“不计成本、不惜代价”生产运营管理模式已不再适应当今的市场经济环境。可以预见,在未来外部环境变化和内部要求利润最大化的趋势下
不确定条件下航空装备经济可承受性分析方法研究
作者: 靳静   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 不确定性  费用估算  效能估算  经济可承受性  
描述: 分析,主要内容包括: (1) 通过对不确定理论及不确定信息的研究,分析航空装备经济可承受性分析不确定信息及其表现形式。 (2) 将蒙特卡洛、区间数等不确定方法与成熟的参数估算模型相结合,提出信息不确定
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