航空发动机模型参数的辨识研究

作者： 姚俊京   来源： 南京航空工业学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机模型参数的辨识研究

航空发动机机匣安装边研究

作者： 张萍   来源： 南京航空工业学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机机匣安装边研究

航空发动机低压涡轮轴结构参数建模与分析

作者： 田大可   徐雪   王传宝   刘月玲   来源： 第十五届中国科协年会第13分会场：航空发动机设计、制造与应用技术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空航天科学技术基础学科　　核心机　　低压涡轮轴　　涵道比　　强度理论  

描述： 为探究成熟核心机的衍生发展能力,基于流体力学原理及强度理论,提出了一种低压涡轮轴结构参数的建模方法。根据涡扇发动机基本原理,建立了风扇叶尖直径、风扇角速度和低压涡轮轴输出扭矩的数学模型,并根据扭转

航空发动机动力机构状态控制研究

作者： 李英   李鹏飞   来源： 第十五届中国科协年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 燃气涡轮起动机　　动力机构装置　　电气自动控制  

描述： 动力机构状态是飞机系统的一项特殊要求。目的为飞机附件提供短时能源。在动力机构状态下，发动机不工作，发动机和飞机附件机匣的机械联系脱开；由涡轮起动机带动飞机附件机匣的液压和发电系统工作；起动机输出功率

航空发动机叶片夹具CAD

作者： 周明   来源： 成都科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机叶片夹具CAD

航空发动机低压涡轮轴结构参数建模与分析

作者： 田大可   徐雪   王传宝   刘月玲   来源： 第十五届中国科协年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空航天科学技术基础学科　　核心机　　低压涡轮轴　　涵道比　　强度理论  

描述： 为探究成熟核心机的衍生发展能力，基于流体力学原理及强度理论，提出了一种低压涡轮轴结构参数的建模方法。根据涡扇发动机基本原理，建立了风扇叶尖直径、风扇角速度和低压涡轮轴输出扭矩的数学模型，并根据扭转

航空发动机工程图样(要素)设计技术

作者： 朱鑫荣   夏登勇   来源： 第十五届中国科协年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 工程图样　　要素　　基准体系　　形位公差　　规范  

描述： .从长期工作实践中察觉到，即使前期工作很完美，缺少一个完整、精细、准确的工程图样(要素)设计还是制造不出优质的发动机实物来.一个优质发动机的工程图样(要素) 设计必须具备的条件是：1.发动机零部件上各被

航空发动机轴承噪声检测技术分析研究

作者： 刘洋   张栓   张桐   来源： 第十五届中国科协年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空航天地面设施　　技术保障　　航空发动机　　轴承噪声　　检测技术  

描述： 的声音大小，以判别轴承的运转是否正常。某型发动机通过采用专门轴承噪声检测设备在整机状态下检测特定部位噪声的方法来判定轴承是否异常，并收到了较好的效果。但随着该项检查措施的普遍应用，因轴承噪声超标返厂修理

航空发动机预测健康管理(PHM)技术

作者： 高秋颖   钱红余   来源： 面向航空试验测试技术——2013年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　PHM　　DPHM　　控制系统  

描述： 描述了航空发动机预测健康管理(PHM)系统的基本结构,详细介绍了一种分布式的PHM(DPHM)概念,以及PHM与航空发动机控制系统的集成,提出了适用于PHM的硬件在回路(HIL)仿真技术,最后从系统工程角度提出建议将系统工程方法用于军用推进系统PHM的设计。

航空发动机封存油现状及发展趋势

作者： 王德岩   刘爱全   来源： 2013大连润滑油技术经济论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 防锈　　密封　　航空发动机  

描述： 航空发动机存放时，为了避免与空气、潮气及其他腐蚀性气体接触而发生大气腐蚀，发动机的内部和燃油系统必须用封存油进行油封。文章对美、俄航空发动机封存油的研制和使用现状进行了系统的文献调研，总结了国内